电池通讯线的制作方法

本实用新型属于连接线技术领域，具体涉及电池通讯线。

背景技术：

线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接，是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。

但是目前市场上的电池通讯线在汽车实际使用过程中仍然存在一定的局限性，没有将一根通讯线设置成串联电路，不能通过通讯线上的串联插头将汽车电池串联在一起，从而不能解决电池在连接时，接线繁琐，容易误接线导致电池电路烧坏，影响汽车正常使用的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供电池通讯线，以解决上述背景技术中提出没有将一根通讯线设置成串联电路，不能通过通讯线上的串联插头将汽车电池串联在一起，从而不能解决电池在连接时，接线繁琐，容易误接线导致电池电路烧坏，影响汽车正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电池通讯线，包括闭口波纹管、底座和防水塞，所述闭口波纹管包括前段、中段、下段以及末段，且闭口波纹管每段的端口和段与段的连接位置处均设置有汽车线束胶带，所述闭口波纹管的内部贯穿有线芯，且闭口波纹管前段外部靠近两端部安装的汽车线束胶带之间位置处包裹有标示管，所述汽车线束胶带的左端固定有热缩套管，所述热缩套管的左端安装有第一通讯线插头，所述闭口波纹管的前段和中段连接位置处的下方固定有第一下段，所述闭口波纹管的第一下段端部通过线芯连接有第四通讯线插头，所述闭口波纹管中段的外部中间位置处包裹有PE膜，所述闭口波纹管的中段和末段连接位置处的下方设置有第二下段，所述闭口波纹管的第二下段端部通过线芯连接有第三通讯线插头，所述闭口波纹管的末段端部通过线芯连接有第二通讯线插头，所述底座安装在第一通讯线插头的下方中间位置处，且底座的外部设置有防水胶圈，所述底座的内部中间位置处嵌入有连接端子，所述防水塞共设置有四个，且四个防水塞分别安装在底座的两侧，所述第一通讯线插头的一端设置有盲堵塞。

优选的，所述第一通讯线插头、第二通讯线插头、第三通讯线插头、第四通讯线插头的端部均设置有盲堵塞。

优选的，所述闭口波纹管由PP材料构件而制成，且具有良好的阻燃性。

优选的，所述防水胶圈和防水塞均采用硅胶材料构件制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将一根通讯线通过串联电路，串联多个通讯线插头，以此实现汽车电池的串联，从而替代传统上繁琐的接线线路，节约电池接线用料，节约资源，同时避免了传统接线容易误接，导致电池烧坏的问题，并且在插头上安装的防水胶圈和防水塞起到防水的作用，有效的防止了插头进水，导致电池电路烧坏，影响汽车正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一通讯线插头内部结构示意图。

图中：1-第一通讯线插头；2-热缩套管；3-汽车线束胶带；4-标示管；5-闭口波纹管；6-线芯；7-PE膜；8-第二通讯线插头；9-第三通讯线插头；10-第四通讯线插头；11-防水胶圈；12-盲堵塞；13-底座；14-防水塞；15-连接端子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：电池通讯线，包括闭口波纹管5、底座13和防水塞14，闭口波纹管5包括前段、中段、下段以及末段，且闭口波纹管5每段的端口和段与段的连接位置处均设置有汽车线束胶带3，闭口波纹管5的内部贯穿有线芯6，且闭口波纹管5前段外部靠近两端部安装的汽车线束胶带3之间位置处包裹有标示管4，汽车线束胶带3的左端固定有热缩套管2，热缩套管2的左端安装有第一通讯线插头1，闭口波纹管5的前段和中段连接位置处的下方固定有第一下段，闭口波纹管5的第一下段端部通过线芯6连接有第四通讯线插头10，闭口波纹管5中段的外部中间位置处包裹有PE膜7，闭口波纹管5的中段和末段连接位置处的下方设置有第二下段，闭口波纹管5的第二下段端部通过线芯6连接有第三通讯线插头9，闭口波纹管5的末段端部通过线芯6连接有第二通讯线插头8，底座13安装在第一通讯线插头1的下方中间位置处，且底座13的外部设置有防水胶圈11，底座13的内部中间位置处嵌入有连接端子15，防水塞14共设置有四个，且四个防水塞14分别安装在底座13的两侧，第一通讯线插头1的一端设置有盲堵塞12。

为了防止第一通讯线插头1、第二通讯线插头8、第三通讯线插头9、第四通讯线插头10的端部未接线，受到损坏，本实施例中，优选的，第一通讯线插头1、第二通讯线插头8、第三通讯线插头9、第四通讯线插头10的端部均设置有盲堵塞12。

为了使通讯线具有阻燃效果，保护通讯线以及设备，本实施例中，优选的，闭口波纹管5由PP材料构件而制成，且具有良好的阻燃性。

为了防止插头内部进水，本实施例中，优选的，防水胶圈11和防水塞14均采用硅胶材料构件制成。

为了便于热缩套管2紧固通讯线外部编网，防止编网脱落，本实施例中，优选的，热缩套管2由热缩材料制成，遇热可收缩。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，先取下第一通讯线插头1、第二通讯线插头8、第三通讯线插头9、第四通讯线插头10端末的盲堵塞12，再通过连接端子15与汽车电池连接，并通过线芯6将汽车电池串联在一起，以实现电池供电，同时在各个连接插头上设置了防水胶圈11和防水塞14，起到防水的作用，防止通讯线在使用过程中，插头进水，烧坏电池，影响汽车器件的工作运行，而且闭口波纹管5采用PP材质，具有良好的阻燃性，有效的防止了电池通讯线长时间使用，过载使通讯线燃烧的问题，汽车线束胶带3的使用，防止了通讯线外部绝缘编网的脱落，使通讯线更加经久耐用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。