一种精确环境温度采集且无环境温度传感器的汽车空调系统的制作方法

本实用新型涉及汽车空调领域，具体涉及一种精确环境温度采集且无环境温度传感器的汽车空调系统。

背景技术：

现有空调技术对于环境传感器的需求是按套进行装配的，比如说一套自动空调必须有相应配套车外温度、阳光传感器。现有空调技术环境传感器(包括环境温度和阳光)的配置，目的有两个：一方面是为了满足用户希望了解当前天气情况，仅仅是想了解此信息；另一方面的作用是为了探测外界温度及阳光强度，将其数据输入到空调控制系统，运行计算，从而进行自动空调调节；

占有了一部分的产品成本，且基本上是每台车上都必须有此配置；而采用本实用新型的思路就能节省这部分的成本。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种精确环境温度采集且无环境温度传感器的汽车空调系统。

技术方案：

一种精确环境温度采集且无环境温度传感器的汽车空调系统，包括若干基站、信息接收模块和空调控制模块；

所述基站预先在各地区进行蜂窝通讯整体布局，每隔1～2平方公里布置一个；所述基站接收该基站当地环境温度以及阳光的环境信息，并将所述环境信息发送至所述信息接收模块；

所述信息接收模块接收所述环境信息，并发送至所述空调控制模块；所述空调控制模块对空调进行控制。

所述信息接收模块和所述空调控制模块安装在汽车上。

有益效果：本实用新型通过设置基站接收该基站当地环境温度以及阳光的环境信息，并通过信息接收模块发送至空调控制模块进行空调控制，无需环境温度传感器，节省成本。

附图说明

图1为基站布置示意图。

图2为用户端收集准确的环境信息并用于空调系统运行和显示具体示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

本实用新型的精确环境温度采集且无环境温度传感器的汽车空调系统包括若干基站、信息接收模块和空调控制模块。其中预先在各地区进行蜂窝通讯整体布局(大密度，约1～2平方公里布置一个基站)，如图1所示，本实施例中，以南京市为例子的基站布置示意图。利用各基站接收当地环境温度、阳光等环境信息并对外发出开放性信息。车辆行驶在各基站范围时，通过信息接收模块实时接收基站环境信息。信息接收模块和空调控制模块安装在汽车上，信息接收模块接收基站的信息，得到车辆所处位置的环境信息，并将环境信息发送至空调控制模块。

在本实施例中查到的位置为南京市江宁区兴民南路基站，而且通过通讯接收得到环境信息，通过信息接收模块发送至汽车，根据基站发出的实时监测环境信息使驾乘人员得到更为精确的实时及预测环境信息，从而进行空调控制。同时，当车辆到达下一个基站覆盖区域时，则会对环境信息进行实时切换。

空调控制模块对空调进行控制，最终实现无车外环境传感器(如温度、阳光强度传感器)状态下，车辆空调正常运转，从而节省成本，而且比使用传感器的情况下精度更高(传统的车辆环境温度传感器温度探测允许公差为±2℃)，更加可靠。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。