一种轮胎防盗报警器的制作方法

本实用新型涉及一种报警器，具体涉及一种汽车轮胎防盗报警器。

背景技术：

现有的汽车防盗报警器多是利用感应振动信号进行报警，车体附近的敲击声、打雷、鞭炮等声响都会引起误报，因此误报情况时有发生，并且现有的汽车报警器多是用于防止车门被撬、车体被人为恶意损坏等情况，对于车胎被盗情况则是无可奈何。由于汽车轮胎价格高、拆卸运输方便，所以汽车丢失轮胎的现象比较普遍，给许多车主造成了经济上的损失和生活上的麻烦。

技术实现要素：

有鉴于此，针对现有技术的不足，本实用新型提供一种轮胎防盗报警器，能在未经车主同意拆除车胎的过程中实现报警功能，防止汽车轮胎被盗。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为采用一种轮胎防盗报警器，它包括用于固定轮胎的防盗车轮螺栓和安装在汽车内部的报警主机，所述防盗车轮螺栓包括螺栓主体、弹簧、触碰板、砥柱、触碰开关、信号发射器和电源，在螺栓主体底部中开设有置物空腔，弹簧一端套设固定在弹簧套内，一端与触碰板连接，触碰板与砥柱连接，弹簧套放置在置物空腔的端部，电源、信号发射器和触碰开关电性连接并固定在置物空腔内的顶部且位于砥柱上方，触碰板的直径等于置物空腔的直径；所述报警主机包括相互连接的信号接收器和报警蜂鸣器。

进一步的，所述触碰板设置在置物空腔的中心位置，其直径比置物空腔的直径小5～8mm，使触碰板在置物空腔内的移动更加自如且能保证触碰板能够与触碰开关接触。

进一步的，所述电源为锂离子电池，体积小，储能密度高，使用时间长。

进一步的，所述触碰板与砥柱螺旋连接。

进一步的，所述触碰板与砥柱卡扣连接。

进一步的，所述信号发射器通过无线通信协议与手机连接，能够及时通知车主轮胎被盗情况。

本实用新型提供的轮胎防盗报警器通过将防盗信号发射器安装在车轮螺栓上，信号接收器和蜂鸣报警器安装在汽车内部，当有小偷盗窃车轮时，首先要将车轮螺栓从轮毂上取下才能取下轮胎，当车轮螺栓旋转取下时，由于弹簧的弹力作用，原先被轮毂抵住的砥柱从置物空腔内弹出，带动触碰板向前移动触动触碰开关，接通信号发射器的电源，信号发射器发出信号，车内的信号接收器接收到信号后，启动蜂鸣报警器开始报警，从而完成报警过程。由于信号发射器与信号接收器、蜂鸣报警器单向连接，信号发射器电源一旦连通发出信号，即使切断信号发射器的电源或任意损害发射器也无法关闭警报，蜂鸣报警器会一直工作直到信号接收器的电源切断为止。而平常轮胎需要维修时，车主只需关闭信号接收器的电源即可。

本实用新型将信号发射与报警分开设置，防止了人为损坏信号发射器关闭警报情况的发射，有效的实现了轮胎防盗。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，能在未经车主同意拆除车胎的过程中实现报警功能，有效防止汽车轮胎被盗情况的发生，保护了车主的利益，利于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型防盗车轮螺栓的结构示意图；

图3为本实用新型的原理连接示意图。

图例说明：

1-防盗车轮螺栓；2-报警主机,3-手机；

11-螺栓主体，12-弹簧，13-弹簧套，14-触碰板，15-砥柱，16-触碰开关，17-信号发射器，18-电源，19-置物空腔；

21-信号接收器，22-报警蜂鸣器。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和对本实用新型作进一步的详细说明。

参见图1至图3，本实用新型提供了一种轮胎防盗报警器，它包括用于固定轮胎的防盗车轮螺栓1和安装在汽车内部的报警主机2，所述防盗车轮螺栓1包括螺栓主体11、弹簧12、触碰板14、砥柱15、触碰开关16、信号发射器17和电源18，在螺栓主体1底部中开设有置物空腔19，弹簧12一端套设固定在弹簧套13内，一端与触碰板14连接，触碰板14与砥柱15连接，优选为螺旋连接或卡扣连接，弹簧套13放置在置物空腔19的端部，电源18、信号发射器17和触碰开关16电性连接并固定在置物空腔19内的顶部且位于砥柱15上方，触碰板14的直径等于置物空腔19的直径保证触碰板14能够与触碰开关接触；所述报警主机2包括相互连接的信号接收器21和报警蜂鸣器22。

进一步的，所述触碰板14设置在置物空腔19的中心位置，其直径比置物空腔的直径小5～8mm，使触碰板在置物空腔内的移动更加自如且能保证触碰板能够与触碰开关接触。

进一步的，所述电源18为锂离子电池，体积小，储能密度高，使用时间长。

进一步的，所述信号发射器17通过无线通信协议与手机3连接，能够及时通知车主轮胎被盗情况。

参见图1至图3，本实用新型提供的轮胎防盗报警器通过将防盗信号发射器17安装在车轮螺栓上，信号接收器21和蜂鸣报警器22安装在汽车内部，当有小偷盗窃车轮时，首先要将防盗车轮螺栓1从轮毂上取下才能取下轮胎，当车轮螺栓旋转取下时，由于弹簧的弹力作用，原先被轮毂抵住的砥柱15从置物空腔19内弹出，带动触碰板14向前移动触动触碰开关16，接通信号发射器17的电源，信号发射器发出信号，车内的信号接收器21接收到信号后，启动蜂鸣报警器22开始报警，从而完成报警过程。由于信号发射器17与信号接收器21、蜂鸣报警器22单向连接，信号发射器电源一旦连通发出信号，即使切断信号发射器的电源或任意损害发射器也无法关闭警报，蜂鸣报警器会一直工作直到信号接收器的电源切断为止。而平常轮胎需要维修时，车主只需关闭信号接收器的电源即可。

应当指出的是，上述实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。