适用于超长冷藏车的蒸发器出风口导流装置的制作方法

本实用新型涉及冷藏车制冷设备技术领域，尤其是涉及一种适用于超长冷藏车的蒸发器出风口导流装置。

背景技术：

冷藏车的车箱为封闭式，主要用于冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等货物的保鲜运输。随着生活水平的提高，人们对食品、药品安全越来越重视，因此，冷藏车的需求量越来越大，单台冷藏车的容量也越来越大。对于车厢长度为12-16m的超长冷藏车，传统的采用与蒸发风扇蜗壳一体成型结构的冷藏机组蒸发器出风口a（见图1、2），模具成本高，废品率高，由于导流板设计不合理还存在送风不均匀、冷风不能覆盖整个车厢的问题。现在的解决方案通常是在蒸发器出风口a处增加布质风道b（见图3、4），以此增加风压提高送风距离，但由于风道两侧每隔一段距离需开设一个出风口，增加了模具成本和安装成本，且风道使用寿命短，需频繁更换。

技术实现要素：

本实用新型提供一种适用于超长冷藏车的蒸发器出风口导流装置，目的在于解决现有超长冷藏车车厢送风设备成本较高、效果不佳等问题。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的适用于超长冷藏车的蒸发器出风口导流装置，包括固设在蒸发器出风口内的上板和下板，所述上板和下板之间间隔设置有多个立板，所述立板包括平板和弧形板，所述平板位于蒸发器出风口中间位置，所述弧形板设置于平板左右两侧，且各平板、弧形板和上板、下板组成的送风通道均沿送风方向呈缩口结构。

所述上板和下板的夹角为20°。

所述平板为3个，平板左右两侧的所述弧形板分别为2个和3个。

所述上板和下板上开设有用于插接平板和弧形板的定位槽。

本实用新型提供的适用于超长冷藏车的蒸发器出风口导流装置，无需使用布质风道即可达到远距离均匀送风的目的，使冷风遍布冷藏车厢各处，并保持均匀恒定的温度，有利于货物的保鲜运输，其结构简单，便于安装和维护，有效节省了送风设备的制造成本。

附图说明

图1是传统蒸发器出风口的结构示意图。

图2是图1中A部放大图。

图3是带布质风道的改进型蒸发器出风口结构示意图。

图4是图3的中B部放大图。

图5是本实用新型的结构示意图。

图6是图5中C-C向剖视放大图。

图7是本实用新型的送风效果示意图。

具体实施方式

如图5、6所示，超长冷藏车的冷藏机组蒸发器出风口a采用一体成型结构设置在蒸发风扇蜗壳m上，本实用新型所述的蒸发器出风口导流器包括螺接在蒸发器出风口a内的上板1和下板2，两者倾斜设置并呈20°夹角。上板1和下板2之间间隔设置有多个立板，所述立板包括平板3和弧形板4，其插装在上板1和下板2上开设的定位槽内并与上板1和下板2焊接相连。本实施例中平板3为三块，位于蒸发器出风口a中间位置，弧形板4有五块，其中两块倾斜向右设置在平板3左侧，另外三块倾斜向左设置在平板3右侧，使各平板3、弧形板4和上板1、下板2组成的送风通道均沿送风方向呈缩口结构。如图7所示，本实用新型用于送风时，冷风可直达车厢尾部，整个车厢内送风均匀、稳定。