本实用新型涉及一种冷链运输车。
背景技术：
冷链运输车是装有制冷机组和聚氨酯隔热车厢，用于运输冷冻货保鲜货物的封闭式厢式运输车，是低温冷链物流中的一个关键的运输设备。目前，现有的冷链运输车，在搬运货物时由于货物较多或较重，从而使得搬货工人的工作量较大，既使得搬运效率低，也使得工人的劳动量大。
技术实现要素：
为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种冷链运输车，利用该冷链运输车可有效降低搬运工人的劳动强度，以及有效提高搬运效率。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种冷链运输车，包括车体，车体的尾部上安装有车厢，所述车厢外部靠近驾驶室的一侧设置有制冷装置，该制冷装置的冷气输送口与所述车厢内部连通，所述车厢内底部安装有多块并排设置的承载板，各承载板的两端底部分别设置有一升降机构，各升降机构与位于车厢外部设置于车体侧边的控制面板电连接，各承载板两端的升降机构之间设置有一用于支撑各承载板的支撑圆柱，车体上靠近车厢门的一端设置有液压升降尾板。
进一步地，所述承载板靠近车厢门的一端设置有可上下移动并固定的限位机构；优选地，所述限位机构包括设置于承载板上的限位槽以及设置于该限位槽内的限位板。
进一步地，所述车厢门上安装有门磁开关。
优选地，所述升降机构为液压升降气缸；所述车厢底部并排设置的承载板的数量为三块。
进一步地，所述车厢内顶部设置有温湿度传感器；所述车厢内顶部还设置有监控摄像头。
本实用新型提供的冷链运输车，其通过在车厢内设置有多块并排设置的承载板，并在承载板的两端分别设置有一升降机构，以及在车体侧边的设置有可控制所述升降机构升降的控制面板，以使得在搬货过程中根据需要使所述承载板倾斜，从而可有效降低搬运工人的劳动强度，并有效提高搬运效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述冷链运输车的结构示意图。
图2是本实用新型实施例所述承载板、支撑圆柱、以及升降机构的俯视结构示意图。
其中，附图标号为：10-车体，20-车厢，21-承载板，22-升降机构，23-支撑圆柱，24-门磁开关，25-温湿度传感器，26-监控摄像头，30-驾驶室，40-制冷装置，50-控制面板，60-液压升降尾板，70-限位机构。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如附图1-2所示，一种冷链运输车，包括车体10，车体的尾部上安装有车厢20，所述车厢外部靠近驾驶室30的一侧设置有制冷装置40，该制冷装置的冷气输送口与所述车厢内部连通，所述车厢内底部安装有多块并排设置的承载板21，各承载板的两端底部分别设置有一升降机构22，各升降机构与位于车厢外部设置于车体侧边的控制面板50电连接，各承载板两端的升降机构之间设置有一用于支撑各承载板的支撑圆柱23，车体上靠近车厢门的一端设置有液压升降尾板60。其中，控制面板用于控制所述升降机构的升降；所述液压升降尾板则可用于使得货物直接从车厢滑到地面，或者可使得货物方便地从地面移动至车厢内，以有效提高搬运效率。本实施例中，所述车厢底部并排设置的承载板的数量优选为三块。另外，所述升降机构优选为液压升降气缸。
作为优选的实施例，所述承载板靠近车厢门的一端设置有可上下移动并固定的限位机构70；本实施例中，所述限位机构包括设置于承载板上的限位槽以及设置于该限位槽内的限位板，限位板的高度要高于限位槽的深度，具体使用时，限位板卡插于限位槽内即可，不需限位时将限位板放置于其他地方即可。
在其中一个优选的实施例中，所述车厢门上安装有门磁开关24，以检测所述车厢门是否被打开；所述车厢内顶部设置有温湿度传感器25，所述车厢内顶部还设置有监控摄像头26，以更好地监控车厢内的温湿度等环境情况。
本实施例中，所述的制冷装置、升降机构、液压升降尾板、门磁开关，温湿度传感器、监控摄像头等均为现有技术可实现的机构或装置，在此不再对其进行详述。
本实施例提供的冷链运输车，其通过在车厢内设置有多块并排设置的承载板，并在承载板的两端分别设置有一升降机构，以及在车体侧边的设置有可控制所述升降机构升降的控制面板，以使得在搬货过程中根据需要使所述承载板倾斜，从而可有效降低搬运工人的劳动强度，并有效提高搬运效率。例如，在装货时，打开所述液压升降尾板，并在控制面板上进行相应的操作，使靠近车厢门一端的液压升降气缸上升，而远离车厢门一端的液压升降气缸则下降，如此可使得承载板靠近车厢门的一端向上倾斜，从而可使得工人更快更省力地将货物搬运至车厢最内端（即靠近驾驶室的一端）；而当卸货时，可打开所述液压升降尾板，并在控制面板上进行相应的操作，使靠近车厢门一端的液压升降气缸下降，而远离车厢门一端的液压升降气缸则上降，如此可使得承载板靠近车厢门的一端向下倾斜，从而可使得工人更快更省力地将货物搬运至地面。
上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式，并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。