用于车辆的仪表板及具有其的车辆的制作方法

文档序号:14340575阅读:110来源:国知局

本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种用于车辆的仪表板及具有其的车辆。



背景技术:

目前市场上大多数汽车配置的液晶显示屏都是固定位置:组合仪表显示屏在驾驶员正前方,中控娱乐系统显示屏在仪表板中央和副驾驶前方位置。车内屏幕过多,浪费车内空间及整车成本增加,存在改进空间。



技术实现要素:

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆的仪表板,所述用于车辆的仪表板可有效解决车内显示屏过多而造成的车内空间浪费及成本增加的问题。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的仪表板的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板,包括:仪表板本体,所述仪表板本体上设置有移动滑槽;显示屏组件,所述显示屏组件包括显示屏和显示屏安装支架,所述显示屏可转动地安装在所述显示屏安装支架上,所述显示屏安装支架可在所述移动滑槽内滑动。

根据本实用新型的用于车辆的仪表板,通过在仪表板本体上设置移动滑槽,从而可使显示屏在移动滑槽内滑动,这样可用尽可能少的显示屏满足不同位置驾乘人员的需求,从而减少显示屏的数量,进而有利于节省车内布置空间,降低整车生产成本。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的仪表板,所述移动滑槽沿所述仪表板的长度方向延伸,且所述移动滑槽的两端与所述仪表板本体的两端间隔开。

可选地,所述移动滑槽为开口向上的长条形槽。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的仪表板,所述显示屏安装支架包括:支架本体、移动部和显示屏安装部,所述移动部至少部分伸入所述移动滑槽内,并在所述移动滑槽内滑动。

可选地,所述显示屏安装部构造为连接在显示屏两个侧面的枢转轴,所述显示屏通过所述枢转轴可转动地安装在所述支架本体上。

进一步地,所述仪表板本体上还设置有转动滑槽,所述移动部可在所述转动滑槽内绕所述转动滑槽对应的竖直中心线转动,以使所述显示屏向左或向右偏转。

可选地,所述转动滑槽位于所述仪表板本体的中部,且所述转动滑槽与所述移动滑槽连通。

可选地,所述转动滑槽构造为开口向上的圆弧形槽,且所述转动滑槽的两个端部分别位于所述移动滑槽的前侧和后侧以使所述转动滑槽跨越所述移动滑槽布置。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的仪表板,所述显示屏包括用于显示不同信息的多个显示区域。

根据本实用新型的第二方面的车辆,设置有如第一方面任一种所述的用于车辆的仪表板。所述车辆与上述的用于车辆的仪表板相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板的结构示意图。

附图标记:

仪表板100,仪表板本体1,移动滑槽11,转动滑槽12,显示屏安装支架2,支架本体21,显示屏3,控制器4,连接线5。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1描述根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板100。如图1所示,根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板100包括:仪表板本体1和显示屏组件。

如图1所示,仪表板本体1上可以设置有移动滑槽11以供显示屏3移动,显示屏组件可以包括显示屏3和显示屏安装支架2,其中显示屏3可转动地安装在显示屏安装支架2上,显示屏安装支架2可在移动滑槽11内滑动。

根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板100,通过在仪表板本体1上开设移动滑槽11,并使显示屏3在移动滑槽11上移动,从而能够减少整车显示屏3的数量,节省整车布置空间,降低整车生产成本。

如图1所示,移动滑槽11可以为开口向上的长条形槽,进一步地,移动滑槽11可以沿仪表板100的长度方向延伸,即移动滑槽11可以沿Y向延伸,且移动滑槽11的两端与仪表板本体1的两端间隔开,也就是说,移动滑槽11的两个端部分别与仪表板本体1的左侧边缘和右侧边缘留有一段距离,这样可防止显示屏3在滑动过程中从移动滑槽11上脱落,从而起到止挡限位的作用。

可选地,显示屏安装支架2可以包括:支架本体21、移动部(图中未示出)和显示屏3安装部(图中未示出),其中支架本体21起到对显示屏3支撑的作用,移动部从支架本体21向下延伸,并至少部分伸入移动滑槽11内,并在移动滑槽11内滑动。

可选地,显示屏3安装部可以构造为连接在显示屏3两个侧面(即左侧面和右侧面)的枢转轴,显示屏3通过枢转轴可转动地安装在支架本体21上,具体地,显示屏3的左侧面和右侧面可以设置有枢转轴安装孔,显示屏安装支架2的枢转轴配合在枢转轴安装孔内,从而使得显示屏3能够相对支架本体21沿Y轴进行旋转,从而方便用户对显示屏3两侧信息的获取,提高用户体验。

进一步地,如图1所示,仪表板本体1上还可以设置有转动滑槽12,转动滑槽12可以为两个,两个转动滑槽12位于仪表板本体1的中部,并间隔开设置,且转动滑槽12与移动滑槽11连通。可选地,转动滑槽12可以构造为开口向上的圆弧形槽,移动部可在转动滑槽12内绕转动滑槽12对应的竖直中心线转动,以使显示屏3向左或向右偏转。

也就是说,当显示屏3移动到仪表板100中间位置时,可以沿Z轴进行旋转,当旋转至驾驶员方向时,可以让驾驶员了解车辆信息,也可以让驾驶员了解导航等信息;当旋转至副驾驶方向时,可以让副驾驶观看娱乐信息或是操作屏幕进行导航设置等,设置完成后再旋转至驾驶员方向或者直接将显示屏3移动到驾驶员位置,由此可减少驾驶员操作显示屏3的时间,提高车辆的行驶安全性。

进一步地,转动滑槽12的两个端部分别位于移动滑槽11的前侧和后侧以使转动滑槽12跨越移动滑槽11布置。同时,每个转动滑槽12的两个端部分别与仪表板本体1的前侧边缘和后侧边缘间隔开,即留有一端距离,由此可防止移动部在转动滑槽12内转动时从转动滑槽12上脱落,从而起到止挡限位的作用。

进一步地,本实用新型实施例的用于车辆的仪表板100还可以包括控制器4,控制器4可通过视频连接线5与显示屏3相连,或者控制器4可与显示屏3进行无线通讯,从而控制显示屏3将车辆信息及娱乐信息显示给驾驶员或乘客。

可选地,显示屏3可以包括多个显示区域,多个显示区域可以用于显示不同的信息,当然也可以显示相同的信息。换言之,显示屏3的显示内容可以为单一的车辆信息或娱乐信息,也可以是其中一个显示区域显示车辆信息,另一个显示区域显示娱乐信息。

可以理解的是,当显示屏3移动到驾驶员前方时,可以选择只显示车辆信息或只显示娱乐信息,也可以选择车辆信息和娱乐信息集成显示,从而实现传统仪表板100上的多个显示屏3功能的集成,节省整车布置空间。

当显示屏3移动到副驾驶位置时,可以至显示车辆信息或只显示娱乐信息,供副驾驶观看,也可以选择车辆信息和娱乐信息集成显示,同时,副驾驶还可以对显示屏3进行操作,例如导航等,再将显示屏3移动到驾驶员位置,从而可防止驾驶员因操作显示屏3而分散注意力,提高驾驶安全性。

根据本实用新型的又一个实施例,显示屏3可以为多个,多个显示屏3固定在仪表板本体1上,控制器4同时与多个显示屏3进行通讯,并实现多个显示屏3上信息切换。具体地,显示屏3可以为三个,三个显示屏3可以在仪表板本体1上间隔分布,例如,其中一个显示屏3位于驾驶员前方,一个显示屏3位于仪表板100中部,另一个显示屏3位于副驾驶前方,三块显示屏3上可分别显示车辆信息、导航信息和娱乐信息,同时,控制器4可通过视屏连接线5或无线同时与三个显示屏3进行通讯,并实现三个显示屏3上的显示信息的切换,从而满足乘员的不同需求,提高用户体验。

综上所述,根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板100,通过在仪表板本体1上设置移动滑槽11,从而可使显示屏3在移动滑槽11内滑动,这样可用尽可能少的显示屏3满足不同位置驾乘人员的需求,从而减少显示屏3的数量,进而有利于节省车内布置空间,降低整车生产成本。

本实用新型还提供了一种车辆,该车辆包括上述的用于车辆的仪表板100,从而具有整车布局合理、生产成本低等优点。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

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