技术总结
本实用新型涉及电动汽车控制技术领域，特别是一种电动汽车电机控制器集成装置及电机控制系统。该控制系统包括高压动力电池和集成装置，其中集成装置包括壳体，壳体内部设置有电机控制器、漏电检测模块和高压母线；高压母线的一端的正负极与电机控制器的正负极为直接相连，高压母线的另一端通过壳体与壳体上的高压线孔连接高压动力电池，漏电检测模块的检测端连接高压母线的正极，通过将电动汽车中的电机控制器和高压母线等装置集成于壳体内部，并设置漏电检测模块，保证集成装置的接电安全，解决了集成装置中高压母线漏电导致电伤驾乘人员意外发生的问题。
技术研发人员：陈西山;常乐;苏亚辉;汪世伟;古伟鹏;王勇;吕建军;张幸;张泽工
受保护的技术使用者：河南森源重工有限公司
技术研发日：2017.11.14
技术公布日：2018.09.18