技术总结
本实用新型涉及一种电子真空助力器，属于汽车制动领域。前壳体部件和后壳体部件通过铆接方式与膜片固定连接，助力盘和阀体与膜片通过过盈配合固定连接，阀体与后壳体气封滑动连接，电动活塞与带丝杠电机转轴通过滚珠滑动连接，电动活塞与阀体滑动连接，活塞密封圈与电动活塞固定连接，控制阀部件与阀体和滤芯固定连接，防尘罩与后壳体部件固定连接，后壳体气封与后壳体部件固定连接，带丝杠电机转轴与电机转动连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，具有较高的稳定性，同时与整车的匹配与传统助力器相同，只需要在制动主缸上增加液压传感器做输出液压的反馈，与电机配合闭环控制，便可以实现较高精度的液压输出。
技术研发人员：王来平;袁亮;柳恩芬;吴秀英;成功;石强;侯聪闻;王超;张博龙;李丕雷;王富辉;董可心
受保护的技术使用者：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
技术研发日：2017.11.19
技术公布日：2018.08.14