1.一种具有能量回收的新能源空铁系统，包括轨道交通组件和主控制单元，其特征在于：
所述主控制单元远程连接所述轨道交通组件，用于向所述轨道交通组件发送驱动信号；
所述轨道交通组件包括车厢和设置在所述车厢顶部的转向架，所述转向架位于在轨道梁内，所述转向架包括：
电源模块，连接驱动制动模块；
驱动制动模块，远程连接所述主控制单元，用于接收所述主控制单元的驱动信号，驱动行走轮；
制动能量回馈系统，电连接所述驱动制动模块，用于将所述驱动制动模块的负转矩转化为电能；
储能器，电连接所述制动能量回馈系统，用于接收所述电能并临时储存，所述储能器还用于当驱动制动模块启动瞬间向所述驱动制动模块释放所述电能。
2.根据权利要求1所述的一种具有能量回收的新能源空铁系统，其特征在于，所述驱动制动模块包括有电制动模块，所述电制动模块与所述主控制单元远程连接，所述驱动制动模块用于接收所述驱动信号，根据所述驱动信号正向或反向运动，所述电制动模块用于根据所述驱动信号在正向或反向运动中驱动或制动。
3.根据权利要求2所述的一种具有能量回收的新能源空铁系统，其特征在于，所述轨道交通组件包括两个首尾对称设置的头车车厢和设置在两节所述头车车厢之间的若干车厢组件，当所述驱动制动模块正转时与所述驱动制动模块反转时，所述轨道交通组件的运行方向相反。
4.根据权利要求2所述的一种具有能量回收的新能源空铁系统，其特征在于，所述驱动制动模块还包括有液压制动模块，所述液压制动模块和所述电制动模块通过制动控制模块切换。
5.根据权利要求1所述的一种具有能量回收的新能源空铁系统，其特征在于，所述储能器通过辅助动力系统电连接所述驱动制动模块，所述辅助动力系统电连接所述驱动制动模块，所述辅助动力系统用于当所述驱动制动模块启动的瞬间释放所述储能器中的电能。
6.根据权利要求1所述的一种具有能量回收的新能源空铁系统，其特征在于，所述驱动制动模块还包括有防抱死系统，所述防抱死系统电连接所述制动能量回馈系统，当车辆处于紧急制动时，防抱死系统用于发送紧急制动信号至制动能量回馈系统，使所述制动能量回馈系统关闭，当车辆处于平缓制动时，所述制动能量回馈系统保持运行。
7.根据权利要求6所述的一种具有能量回收的新能源空铁系统，其特征在于，所述防抱死系统电连接所述驱动制动模块，用于根据所述驱动制动模块是否接受到所述主控制单元发送的进站减速信号区分紧急制动和平缓制动。
8.根据权利要求1所述的一种具有能量回收的新能源空铁系统，其特征在于，所述储能器具体为超级电容或蓄电池，所述储能器包括有储能检测传感器，所述储能检测传感器用于检测所述储能器中的电能，生成电能检测信号，发送至主控制单元。
9.根据权利要求8所述的一种具有能量回收的新能源空铁系统，其特征在于，所述储能器还通过充电开关连接所述电源模块，当所述储能检测传感器检测的电能达到额定电能时，所述充电开关打开使所述储能器中的电能输送至所述电源模块中。