本实用新型涉及新能源动力车技术领域，具体公开了一种改良型新能源物流车。
背景技术：
随着人类环保意识的不断增强，石油资源逐年减少，油价逐步攀升，降低汽车污染和节约能源已成为世界各国政府面临的严峻问题。如何发展新能源成为决定一个国家未来战略高度的重要因素之一。随着新能源的应用发展，应用新能源作为动力的车辆逐渐出现，物流车作为一种重要的交通运输工具，新能源物流车应运而生。
目前，新能源物流车一般采用独立箱包的载物方式，即将每个独立的箱包货物堆放在车厢内进行运输。运输前需要一件一件地将货物搬运到车厢内，卸货时再次将货物一件一件地搬出车厢，货物数量多时需要不断往返搬运，浪费大量的工作时间及人力资源，降低物流运输的效率。
技术实现要素：
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种改良型新能源物流车，设置独特的结构，在车厢内设置可滑动的载物板进行承物运输，卸货时将载物板拉出并沿卸货杆滑落，实现快速卸货的改良型新能源物流车。
为解决现有技术问题，本实用新型公开一种改良型新能源物流车，包括车头、轮胎、车厢，车厢相对两侧壁上均固定连接有若干并列设置的上滑条和下滑条，上滑条和下滑条间隔设置形成一移动槽，相对两移动槽间设置有一与移动槽匹配的载物板，载物板与移动槽滑动连接；下滑条中贯穿设置有一卸货杆，卸货杆与下滑条滑动连接。
优选地，载物板一侧设置有与卸货杆形状匹配的滑槽，滑槽与卸货杆滑动连接。
优选地，卸货杆一端固定连接有脚垫。
优选地，相对两卸货杆一侧固定连接有一拉杆，拉杆与卸货杆垂直设置。
优选地，载物板一侧固定连接有把手。
优选地，载物板上贯穿设置有若干通道。
优选地，卸货杆表面设置有磨砂。
本实用新型的有益效果为：本实用新型公开一种改良型新能源物流车，设置独特的结构，在车厢相对两侧壁上设置并列设置的上滑条和下滑条，由上滑条和下滑条间隔形成一移动槽，并在两相对的移动槽间设置载物板。当需要卸货时，将载物板拉出并沿卸货杆滑落，载物板与货物一起被送出车厢，达到快速卸货的目的。其结构简单，操作方便，实现了物流车快速卸货的功能，提升物流效率。设置的滑槽能沿着卸货杆滑动，提升载物板滑落时的稳定性。设置的脚垫对卸货杆起到缓冲减压的作用，增加卸货杆底端与地面间的摩擦力，以防止卸货杆卸货时移动，提升卸货杆的使用寿命。设置的拉杆可保证相对两卸货杆的平行度，提升卸货的稳定性。设置的把手方便对载物板进行拉出操作，提升卸货效率。设置的通道可有效减小载物板的重量，减轻运输负担，载物板从卸货杆上滑落时稳定性更好。在卸货杆表面设置磨砂，增加载物板与卸货杆间的摩擦力，降低载物板滑落速度，提升载物板滑落稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的外形结构示意图。
图2为本实用新型图1中A部的局部放大结构示意图。
附图标记为：车头1、轮胎2、车厢3、上滑条4、下滑条5、移动槽6、载物板7、滑槽71、把手72、卸货杆8、脚垫81、拉杆82、通道9。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参考图1至图2。
本实用新型实施例公开一种改良型新能源物流车，包括车头1、轮胎2、车厢3，车厢3相对两侧壁上均固定连接有若干并列设置的上滑条4和下滑条5，上滑条4和下滑条5间隔设置形成一移动槽6，相对两移动槽6间设置有一与移动槽6匹配的载物板7，载物板7与移动槽6滑动连接；下滑条5中贯穿设置有一卸货杆8，卸货杆8与下滑条5滑动连接。
载物运输时，将货物放置在载物板7上进行货物承托。当需要对货物进行卸货时，把两相对的卸货杆8从下滑条5中拉出，卸货杆8底端与地面接触，进行卸货前的准备。将载物板7从移动槽6中慢慢拉出并落到卸货杆8上，此时载物板7在重力的作用下自动沿着卸货杆8倾斜方向滑落，载物板7一侧最终与地面接触并停止滑行。按照以上操作过程，载物板7与放置在载物板7上的货物同时移出车厢3，实现了快速卸货的功能。卸货完成后将载物板7一侧组入到移动槽6中并推回车厢3内，卸货杆8也沿着下滑条5方向推回下滑条5中，对载物板7与卸货杆8进行归位。
为了提升卸货稳定性，基于上述实施例，载物板7一侧设置有与卸货杆8形状匹配的滑槽71，滑槽71与卸货杆8滑动连接。设置的滑槽71能沿着卸货杆8滑动，载物板7滑落过程中，滑槽71与卸货杆8紧密配合，防止载物板7左右偏移，提升载物板7滑落时的稳定性。
为了提升卸货稳定性，基于上述实施例，卸货杆8一端固定连接有脚垫81。设置的脚垫81对卸货杆8起到缓冲减压的作用，增加卸货杆8底端与地面间的摩擦力，以防止卸货杆8卸货时移动，提升卸货杆8的使用寿命。
为了提升卸货稳定性，基于上述实施例，相对两卸货杆8一侧固定连接有一拉杆82，拉杆82与卸货杆8垂直设置。设置的拉杆82可保证相对两卸货杆8的平行度，防止因相对两拉杆82不平行而导致载物板7滑落时偏移，提升卸货的稳定性。
为了增加卸货便利性，基于上述实施例，载物板7一侧固定连接有把手72。设置的把手72方便对载物板7进行拉出操作，提升卸货效率。
为了提升卸货稳定性，基于上述实施例，载物板7上贯穿设置有若干通道9。设置的通道9可有效减小载物板7的重量，减轻运输负担，载物板7从卸货杆8上滑落稳定性更好。
为了提升卸货稳定性，基于上述实施例，卸货杆8表面设置有磨砂。在卸货杆8表面设置磨砂，增加载物板7与卸货杆8间的摩擦力，降低载物板7滑落速度，提升载物板7滑落的稳定性。
以上实施例仅表达了本实用新型的1种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。