技术总结
本实用新型提供一种降低噪音且具有良好高速性能的轮胎结构，包括由内向外依次叠置的内衬层、胎体、带束层、冠带层和胎面，所述冠带层与胎面之间设置与基部胶，该基部胶为100％拉伸时弹性模量在1.5～20.0MPa,硬度为45～65HA的橡胶层，基部胶的厚度为0.7mm～5.0mm。本实用新型对轮胎胎面的下层胶进行改善，变动幅度小，工艺简单，成本低，能够有效降低噪音、滚阻，并且具有良好高速性能，对轮胎其他方面性能影响很小。
技术研发人员：陈飞;李翠;蔡莹莹;余本祎
受保护的技术使用者：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
技术研发日：2017.12.18
技术公布日：2018.11.09