本实用新型涉及腰椎保护器技术领域，特别涉及一种汽车腰椎保护器。
背景技术：
很多需要久坐工作的人员腰椎都受到严重的损害，特别是开长途汽车的司机,还有经常送货司机，还有春节回家的司机，需要久坐办公室的职业人员等，大部份平均一天开车5小时以上或者连续开车10几小时或者每天坐8小时的人比比皆是，这类人员对腰椎可以说是灾难性的伤害，很多腰椎间盘突出都是由于连续坐时间过久引起的或者是连续坐太久后变得更加严重，对腰椎间盘突出的人，一般医生都建议平躺多休息，尽量减少久坐，减轻腰部的负担，可是对于需要久坐工作的人来说这几乎是不可能的，目前还没有一个针对需要久坐的人如何解决腰椎间盘突出的问题，基本上目前的方法都是治疗或者休息的方法来解决这个问题，对于治疗的朋友，手术可能是最好的方式，但治疗的费用高和康复期久都是一个很大的问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车腰椎保护器，以解决现有技术没有一个针对需要久坐的人如何解决腰椎间盘突出的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车腰椎保护器，包括靠背支架、软性护套、魔术贴和弹性材料，所述靠背支架底部与软性护套进行粘接，所述软性护套表面右下端与魔术贴进行粘接，所述软性护套内中部设置有弹性材料。
进一步的，所述靠背支架由三根连接杆组成。
进一步的，所述软性护套以及魔术贴与内部弹性材料均设置两组，分别设置于靠背支架底部左右两端。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该汽车腰椎保护器，通过设置靠背支架，支架由由三根连接杆组成，利用靠背支架对胸部以上部位的提供向上支撑，把胸部和头部的重量支撑在坐椅靠背支架之间上减轻对腰部的负担，让坐的人类似于平躺一样，并且底部的两组软性护套内置有弹性材料，使支撑力可调，从而把人体上半身的重量分摊在了靠背上，减少腰椎的负担，解决了现有技术没有一个针对需要久坐的人如何解决腰椎间盘突出的问题。
【附图说明】
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型分解结构示意图；
图中：靠背支架-1、软性护套-2、魔术贴-3、弹性材料-4。
【具体实施方式】
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种汽车腰椎保护器，包括靠背支架1、软性护套2、魔术贴3和弹性材料4，靠背支架1底部与软性护套2进行粘接，软性护套2表面右下端与魔术贴3进行粘接，软性护套2内中部设置有弹性材料4。
其中，所述靠背支架1由三根连接杆组成，利用靠背支架1对胸部以上部位的提供向上支撑。
其中，所述软性护套2以及魔术贴3与内部弹性材料4均设置两组，分别设置于靠背支架1底部左右两端，具有弹性能够使支撑力进行调节。
工作原理：首先通过软性护套2上的魔术贴3将保护器固定在汽车座椅上，完成安装，然后背靠靠背支架1，通过设置靠背支架1，支架由由三根连接杆组成，利用靠背支架1对胸部以上部位的提供向上支撑，把胸部和头部的重量支撑在坐椅靠背支架1之间上减轻对腰部的负担，让坐的人类似于平躺一样，并且底部的两组软性护套2内置有弹性材料4，使支撑力可调，从而把人体上半身的重量分摊在了靠背上，减少腰椎的负担，解决了现有技术没有一个针对需要久坐的人如何解决腰椎间盘突出的问题，通过靠背支架1的高度提供一个向上的拉力，把人体上半身的重量分摊在了靠背支架1上，经过测试，一个60公斤的人坐在坐椅上的重量约为45公斤，在加了我们的背托以后，坐椅上的重量减为35公斤，即可理解为腰椎的承重减少了10公斤。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。