技术总结
本发明公开了一种新能源汽车的驱动桥桥壳，包括桥壳主体和桥壳侧臂，所述桥壳主体的左、右两端分别设有桥壳侧臂，且桥壳主体与桥壳侧臂一体成型，两个所述桥壳侧臂的内腔固定安装有内部固定装置，两个所述桥壳侧臂的外侧壁固定安装有外部固定装置，通过内部固定装置和外部固定装置对驱动桥的桥壳侧壁进行加固，增强增加桥壳侧臂的稳定性和桥壳侧臂的强度，避免新能源汽车在行驶在凹凸不平的道路上时，受到的冲击力较大，使桥壳发生变形，当固定板受到冲击力时，可以通过弹簧减少固定板受到的冲击力，还可以通过活塞在储油腔内的运动，辅助减少冲击力。
技术研发人员：王迎春;徐快一;陈常金;鲁锋;鲁峰;鲁守峰;鲁建斌;王靖茹
受保护的技术使用者：临沂市鲁钰机械有限公司
技术研发日：2018.02.05
技术公布日：2018.06.08