本发明涉及汽车防护技术领域，具体为一种汽车落水逃生防护装置。
背景技术：
随着科技的发展以及人们生活水平的提高，越来越多的汽车进入到人们的日常生活中。在汽车设计时，为了提高汽车内部的舒适性，隔绝外界噪音和灰尘，设计者通过增加金属焊接长度或加装密封胶条等技术手段不断提高汽车的密封性。
但是，密封性能过高的汽车在落水后，由于汽车外部的水压远大于汽车内部的气压，在落水后车门难以打开甚至无法推开车门。此时必须等到车内进水到达一定量后使车门内外部压力差减小到一定值后方能打开，但是若车内进水时间漫长，很有可能发生车门未打开而车内人员窒息的状况，十分危险。
申请号为cn201621243907.1，名称为一种汽车落水气囊式救生装置的发明专利，包括门板以及安装在所述门板两端的前保险杠和后保险杠，所述前保险杠和后保险杠上安装有触发装置，且所述触发装置连接气体发生装置；所述门板两侧的底部安装有侧门气囊，所述前保险杠上安装有前置气囊，所述后保险杠上安装有后置气囊，所述气体发生装置连接前置气囊、后置气囊和侧门气囊；所述触发装置包括安装在所述前保险杆上的第一水压力传感器以及安装在所述后保险杠上的第二水压力传感器，该装置内设有传感器，用于检测水压；前置气囊位于车前保险杠处，避免因车头过重在落水时而导致快速下沉和车身倾斜；后置气囊安装在汽车后保险杠处，辅助提供浮力。
但是在很多车辆落水的时候，车门不方便打开，而且落入水中之后，乘坐车辆的人员不方便从水底逃出，因此设计了一种汽车落水逃生防护装置。
技术实现要素：
本发明的目是：提供一种汽车落水后能够方便打开车门的逃生防护装置。
本发明的技术方案是：一种汽车落水逃生防护装置，包括车门，所述车门上端设置有车窗，所述车门内部设置有门把手，所述车窗外侧设置有密封圈，所述车门内部设置有防护凹槽，所述防护凹槽内部卡放有逃生机构，所述防护凹槽上设置有若干个锁紧卡槽，所述锁紧卡槽内部通过枢轴连接有锁扣，所述防护凹槽内壁上设置有电磁铁；
所述逃生机构包括碳纤维基板，所述碳纤维基板上设置有若干个连接金属块，所述碳纤维基板上设置有手臂套环，所述手臂套环外侧设置有环形充气垫，所述环形充气垫右端连接有充气阀门，所述充气阀门内部设置有水敏填料，所述水敏填料上端设置有单向阀门，所述水敏填料左端连接有弹簧，所述弹簧上设置有顶针，所述充气阀门右端连接有储气钢瓶。
所述门把手上设置有荧光贴层，所述荧光贴层采用荧光pvc材料制成。
所述电磁铁外侧设置有防水套，所述防水套采用聚氨脂材料制成。
所述环形充气垫采用tpu复合面料材料制成，所述环形充气垫上设置有若干个防刮贴片。
有益效果
1.在汽车车门上设置逃生机构，通过内部的充气垫层产生浮力，从而方便车门打开，避免水压过大导致车门被锁死，方便打开车门逃生；通过可拆卸的逃生机构设置，捆绑在手臂上，环形气垫产生的浮力将乘客带动漂浮起来，快速的到达水面上脱离危险，提高了落水逃生的便捷性与安全性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的逃生机构结构示意图。
图中标号：
具体实施方式
如图1与图2所示，一种汽车落水逃生防护装置，包括车门1，所述车门1上端设置有车窗2，所述车门1内部设置有门把手3，所述车窗2外侧设置有密封圈4，所述车门1内部设置有防护凹槽5，所述防护凹槽5内部卡放有逃生机构6，所述防护凹槽5上设置有若干个锁紧卡槽7，所述锁紧卡槽7内部通过枢轴8连接有锁扣9，所述防护凹槽5内壁上设置有电磁铁10。
所述逃生机构6包括碳纤维基板11，所述碳纤维基板11上设置有若干个连接金属块12，所述碳纤维基板11上设置有手臂套环13，所述手臂套环13外侧设置有环形充气垫14，所述环形充气垫14右端连接有充气阀门15，所述充气阀门15内部设置有水敏填料16，所述水敏填料16上端设置有单向阀门17，所述水敏填料16左端连接有弹簧18，所述弹簧18上设置有顶针19，所述充气阀门15右端连接有储气钢瓶20。
在使用的时候，当汽车落入水中的时候，水通过单向阀门17与内部的水敏填料16接触，遇水之后水敏填料16快速溶化，使得弹簧18扩张，带动顶针19刺入储气钢瓶20内，使得高压气体快速流出，进入到环形充气垫14内部，产生浮力，使得车门1可以方便打开，当车门打开之后，讲手臂插入到手臂套环13内部，转动锁扣9，电磁铁10松开，使得整个逃生机构6套装在手臂上，产生浮力将乘客带动到水面上。
所述门把手3上设置有荧光贴层21，所述荧光贴层21采用荧光pvc材料制成，可以方便在水下昏暗的情况找到门把手3。
所述电磁铁10外侧设置有防水套22，所述防水套22采用聚氨脂材料制成，提高了电磁铁10的防水能力，避免水影响电磁铁10的工作。
所述环形充气垫14采用tpu复合面料材料制成，所述环形充气垫14上设置有若干个防刮贴片23，防止环形充气垫14划破，提高了设备的使用寿命。
上述实施例仅是用来说明解释本发明的用途，而并非是对本发明的限制，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，做出各种变化或替代，也应属于本发明的保护范畴。