本发明涉及人脸识别设备领域，特别涉及一种用于车辆访问的人脸识别设备。
背景技术：
人脸识别，是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术，是用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部的一系列相关技术，而人脸识别设备是使用人脸识别技术进行身份识别的设备。
现有的人脸识别设备一般直接设置在车辆的表面，使得现有的人脸识别设备不仅容易受到酸雨腐蚀，而且极易被外力损坏，不仅如此，现有的用于车辆访问的人脸识别设备需要能够持续供电才能维持工作，因此在车辆未启动时，现有的人脸识别设备需要配备独立的电池，而电池需要定期更换，当人们忘记更换电池且电池电量耗尽时，人们将无法打开车门。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于车辆访问的人脸识别设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车辆访问的人脸识别设备，包括主体，所述主体内设有第一凹槽、第二凹槽、保护机构和发电机构，所述第一凹槽和第二凹槽分别设置在主体内的两端，所述保护机构和发电机构分别设置在主体内的两侧，所述第一凹槽内设有指纹识别头，所述第二凹槽内设有人脸识别头；
所述保护机构包括翻转单元和防护单元；
所述防护单元包括两个动力组件、转动轴、遮挡布和固定杆，两个动力组件分别设置在第二凹槽的两侧，所述转动轴设置在第二凹槽的上方，所述转动轴水平设置，所述遮挡布的一端设置在转动轴的外周，所述遮挡布的另一端与固定杆固定连接，所述固定杆水平设置，两个动力组件与固定杆传动连接，所述转动轴与主体之间设有第二扭转弹簧；
所述动力组件包括电机、驱动轮、固定绳、限位块和限位槽，所述电机设置在第二凹槽的下方，所述电机与驱动轮传动连接，所述固定绳的一端设置在驱动轮的外周，所述固定绳的另一端与限位块固定连接，所述限位块与固定杆固定连接；
所述发电机构包括第一水箱、第二水箱、抖动单元和充电单元，所述第一水箱设置在主体内的一侧的底部，所述第二水箱设置在主体内的另一侧的顶部，所述抖动单元设置在第一水箱与第二水箱之间，所述充电单元设置在第二水箱的下方；
所述抖动单元包括伸缩管、曲轴箱、活塞、摆动杆、曲轴、传动杆、控制组件、第一涡轮和抽水室，所述伸缩管设置在曲轴箱的下方，所述伸缩管与曲轴箱连通，所述活塞设置在伸缩管内，所述摆动杆的一端与活塞铰接，所述摆动杆的另一端与曲轴的一侧铰接，所述曲轴设置在曲轴箱内，所述曲轴与传动杆的一端固定连接，所述传动杆的另一端与第一涡轮固定连接，所述第一涡轮与传动杆同轴设置，所述第一涡轮设置在抽水室内，所述抽水室与第一水箱和第二水箱连通；
所述控制组件包括传动轮、卡块、伸出槽、弹簧和若干棘齿，所述传动轮套设在传动杆上，所述传动轮与传动杆同轴设置，所述传动轮与传动杆过盈配合，各棘齿周向均匀分布在传动轮的外周，所述伸出槽设置在传动轮的上方，所述卡块的一端设置在伸出槽内，所述卡块的另一端与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与伸出槽内的顶部固定连接，所述弹簧设置在伸出槽内，所述弹簧处于压缩状态；
所述充电单元包括驱动室、第二涡轮、驱动轴、线圈、外壳和若干磁铁，所述第二涡轮设置在驱动室内，所述驱动室与第一水箱和第二水箱连通，所述第二涡轮与驱动轴同轴设置，所述第二涡轮与驱动轴的一端固定连接，所述线圈套设在驱动轴的另一端，所述线圈与驱动轴同轴设置，所述线圈设置在外壳内，各磁铁周向均匀分布在外壳内。
作为优选，为了清除人脸识别头表面的灰尘，所述固定杆的靠近人脸识别头的一侧设有毛刷。
作为优选，为了防止灰尘附着在指纹识别头上，所述翻转单元包括连接板、挡板和转动杆，所述转动杆设置在第一凹槽的上方，所述转动杆水平设置，所述转动杆与主体之间设有第一扭转弹簧，所述挡板的一端与转动杆固定连接，所述连接板设置在挡板的另一端。
作为优选，为了防止固定杆倾斜，所述限位槽内设有导向杆，所述导向杆竖向设置，所述导向杆穿过限位块。
作为优选，为了使得固定绳长时间稳定工作，所述固定绳为尼龙绳。
作为优选，为了使得电机能够长时间精确稳定工作，所述电机为伺服电机。
作为优选，为了防止灰尘进入第一凹槽内，所述挡板的四周均设有橡胶密封条。
作为优选，为了增强磁铁的磁性，所述磁铁的制作材料为铷铁硼合金。
作为优选，为了防止卡块由于碰撞而损坏，所述卡块上设有缓冲块。
作为优选，为了协调控制发电机构和保护机构的工作状态，所述主体内还设有plc，所述保护机构和发电机构均与plc电连接。
本发明的有益效果是，该用于车辆访问的人脸识别设备，通过保护机构，该人脸识别设备能够将人脸识别头保护起来，不仅能够防止酸雨腐蚀人脸识别头，而且能够防止灰尘附着在人脸识别头的表面，从而提高检测精度，与现有的保护机构相比，该保护机构的酸雨防护效果较好，不仅如此，通过发电机构，该人脸识别设备能够将车辆行驶过程中的抖动用于发电并为电池充电，从而防止电池的电量耗尽，与现有的发电机构相比，该发电机构的结构简单，设计巧妙。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的用于车辆访问的人脸识别设备的结构示意图；
图2是本发明的用于车辆访问的人脸识别设备的翻转单元的结构示意图；
图3是本发明的用于车辆访问的人脸识别设备的防护单元的结构示意图；
图4是本发明的用于车辆访问的人脸识别设备的发电机构的结构示意图；
图5是本发明的用于车辆访问的人脸识别设备的抖动单元的结构示意图；
图6是本发明的用于车辆访问的人脸识别设备的控制组件的结构示意图；
图7是本发明的用于车辆访问的人脸识别设备的充电单元的结构示意图；
图中：1.主体，2.第一凹槽，3.指纹识别头，4.第二凹槽，5.人脸识别头，6.连接板，7.挡板，8.转动杆，9.电机，10.驱动轮，11.固定绳，12.限位槽，13.导向杆，14.转动轴，15.遮挡布，16.固定杆，17.限位块，18.第一水箱，19.第二水箱，20.伸缩管，21.曲轴箱，22.活塞，23.摆动杆，24.曲轴，25.传动杆，26.传动轮，27.棘齿，28.卡块，29.伸出槽，30.弹簧，31.第一涡轮，32.抽水室，33.驱动室，34.第二涡轮，35.驱动轴，36.线圈，37.外壳，38.磁铁。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种用于车辆访问的人脸识别设备，包括主体1，所述主体1内设有第一凹槽2、第二凹槽4、保护机构和发电机构，所述第一凹槽2和第二凹槽4分别设置在主体1内的两端，所述保护机构和发电机构分别设置在主体1内的两侧，所述第一凹槽2内设有指纹识别头3，所述第二凹槽4内设有人脸识别头5；
所述保护机构包括翻转单元和防护单元；
如图3所示，所述防护单元包括两个动力组件、转动轴14、遮挡布15和固定杆16，两个动力组件分别设置在第二凹槽4的两侧，所述转动轴14设置在第二凹槽4的上方，所述转动轴14水平设置，所述遮挡布15的一端设置在转动轴14的外周，所述遮挡布15的另一端与固定杆16固定连接，所述固定杆16水平设置，两个动力组件与固定杆16传动连接，所述转动轴14与主体1之间设有第二扭转弹簧；
所述动力组件包括电机9、驱动轮10、固定绳11、限位块17和限位槽12，所述电机9设置在第二凹槽4的下方，所述电机9与驱动轮10传动连接，所述固定绳11的一端设置在驱动轮10的外周，所述固定绳11的另一端与限位块17固定连接，所述限位块17与固定杆16固定连接；
当需要解锁时，人们控制翻转单元工作，将指纹识别头3露出，人们先进行指纹解锁，指纹验证正确后，plc控制动力组件工作，电机9驱动驱动轮10转动，放松固定绳11，第二扭转弹簧使得遮挡布15收紧，让限位块17向上移动，从而将人脸识别头5露出，给人们进行人脸识别，当解锁完成后，第一扭转弹簧使得翻转单元工作，将指纹识别头3挡住，plc控制动力组件工作，电机9驱动驱动轮10转动，收紧固定绳11，让限位块17向上移动，从而将人脸识别头5挡住，从而防止酸雨和灰尘进入第二凹槽4。
通过保护机构，该人脸识别设备能够将人脸识别头5保护起来，不仅能够防止酸雨腐蚀人脸识别头5，而且能够防止灰尘附着在人脸识别头5的表面，从而提高检测精度，与现有的保护机构相比，该保护机构的酸雨防护效果较好。
如图4所示，所述发电机构包括第一水箱18、第二水箱19、抖动单元和充电单元，所述第一水箱18设置在主体1内的一侧的底部，所述第二水箱19设置在主体1内的另一侧的顶部，所述抖动单元设置在第一水箱18与第二水箱19之间，所述充电单元设置在第二水箱19的下方；
如图5所示，所述抖动单元包括伸缩管20、曲轴箱21、活塞22、摆动杆23、曲轴24、传动杆25、控制组件、第一涡轮31和抽水室32，所述伸缩管20设置在曲轴箱21的下方，所述伸缩管20与曲轴箱21连通，所述活塞22设置在伸缩管20内，所述摆动杆23的一端与活塞22铰接，所述摆动杆23的另一端与曲轴24的一侧铰接，所述曲轴24设置在曲轴箱21内，所述曲轴24与传动杆25的一端固定连接，所述传动杆25的另一端与第一涡轮31固定连接，所述第一涡轮31与传动杆25同轴设置，所述第一涡轮31设置在抽水室32内，所述抽水室32与第一水箱18和第二水箱19连通；
如图6所示，所述控制组件包括传动轮26、卡块28、伸出槽29、弹簧30和若干棘齿27，所述传动轮26套设在传动杆25上，所述传动轮26与传动杆25同轴设置，所述传动轮26与传动杆25过盈配合，各棘齿27周向均匀分布在传动轮26的外周，所述伸出槽29设置在传动轮26的上方，所述卡块28的一端设置在伸出槽29内，所述卡块28的另一端与弹簧30的一端固定连接，所述弹簧30的另一端与伸出槽29内的顶部固定连接，所述弹簧30设置在伸出槽29内，所述弹簧30处于压缩状态；
如图7所示，所述充电单元包括驱动室33、第二涡轮34、驱动轴35、线圈36、外壳37和若干磁铁38，所述第二涡轮34设置在驱动室33内，所述驱动室33与第一水箱18和第二水箱19连通，所述第二涡轮34与驱动轴35同轴设置，所述第二涡轮34与驱动轴35的一端固定连接，所述线圈36套设在驱动轴35的另一端，所述线圈36与驱动轴35同轴设置，所述线圈36设置在外壳37内，各磁铁38周向均匀分布在外壳37内。
当车辆行驶过程中发生抖动时，抖动单元工作，活塞22在伸缩管20上下移动，通过摆动杆23使得曲轴24在曲轴箱21转动，让传动杆25转动，通过控制组件使得第一涡轮31只能顺时针转动，第一涡轮31将第一水箱18内的水抽入第二水箱19，第二水箱19内的水收到重力作用，往第一水箱18流动，带动充电单元工作，第二水箱19内的水流入驱动室33，驱动第二涡轮34转动，第二涡轮34带动驱动轴35转动，使得线圈36切割由磁铁38产生的磁感线而发电，为车辆的蓄电池充电。
通过发电机构，该人脸识别设备能够将车辆行驶过程中的抖动用于发电并为电池充电，从而防止电池的电量耗尽，与现有的发电机构相比，该发电机构的结构简单，设计巧妙。
作为优选，为了清除人脸识别头5表面的灰尘，所述固定杆16的靠近人脸识别头5的一侧设有毛刷。
如图2所示，所述翻转单元包括连接板6、挡板7和转动杆8，所述转动杆8设置在第一凹槽2的上方，所述转动杆8水平设置，所述转动杆8与主体1之间设有第一扭转弹簧30，所述挡板7的一端与转动杆8固定连接，所述连接板6设置在挡板7的另一端。当人们需要开门时，人们握住连接板6，将挡板7绕着转动杆8向上转动，从而将指纹识别头3露出，当人们解锁完成时，第一扭转弹簧使得挡板7绕着转动杆8向下转动，将指纹识别头3挡住，从而防止灰尘附着在指纹识别头3上。
作为优选，为了防止固定杆16倾斜，所述限位槽12内设有导向杆13，所述导向杆13竖向设置，所述导向杆13穿过限位块17。
作为优选，为了使得固定绳11长时间稳定工作，所述固定绳11为尼龙绳。
作为优选，为了使得电机9能够长时间精确稳定工作，所述电机9为伺服电机。
作为优选，为了防止灰尘进入第一凹槽2内，所述挡板7的四周均设有橡胶密封条。
作为优选，为了增强磁铁38的磁性，所述磁铁38的制作材料为铷铁硼合金。
作为优选，为了防止卡块28由于碰撞而损坏，所述卡块28上设有缓冲块。
作为优选，为了协调控制发电机构和保护机构的工作状态，所述主体1内还设有plc，所述保护机构和发电机构均与plc电连接。
该用于车辆访问的人脸识别设备的工作原理：当需要解锁时，人们控制翻转单元工作，将指纹识别头3露出，人们先进行指纹解锁，指纹验证正确后，plc控制动力组件工作，将人脸识别头5露出，给人们进行人脸识别，当解锁完成后，第一扭转弹簧使得翻转单元工作，将指纹识别头3挡住，plc控制动力组件工作，将人脸识别头5挡住，从而防止酸雨和灰尘进入第二凹槽4，不仅如此，当车辆行驶过程中发生抖动时，抖动单元工作，将第一水箱18内的水抽入第二水箱19，第二水箱19内的水收到重力作用，往第一水箱18流动，带动充电单元工作，使得线圈36切割由磁铁38产生的磁感线而发电，为车辆的蓄电池充电。
与现有技术相比，该用于车辆访问的人脸识别设备，通过保护机构，该人脸识别设备能够将人脸识别头5保护起来，不仅能够防止酸雨腐蚀人脸识别头，5而且能够防止灰尘附着在人脸识别头5的表面，从而提高检测精度，与现有的保护机构相比，该保护机构的酸雨防护效果较好，不仅如此，通过发电机构，该人脸识别设备能够将车辆行驶过程中的抖动用于发电并为电池充电，从而防止电池的电量耗尽，与现有的发电机构相比，该发电机构的结构简单，设计巧妙。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。