汽车后视镜及其生产方法与流程

本发明涉及汽车设备与设施，具体涉及一种汽车后视镜及其生产方法。

背景技术：

汽车后视镜是汽车上必不可少的设备，但是现有的汽车后视镜都具备以下缺点：1、汽车后视镜是观察后方来车的装置，但是现有的后视镜只能观察到一个方向，后视镜会有视觉死角，当观察不到的地方突然之间有车出现时，就很容易发生交通事故；2、现有的后视镜在固定的过程中通常的固定方式都是通过夹紧的方式进行固定，但是此种固定方式经常会出现后视镜镜面掉落的情况；3、现有的镜面后方的涂层只能达到简单的反光效果，但是反光效果不是很好，同时清晰度也不是很高，经常会出现光晕的情况，为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种汽车后视镜及其生产方法。

本发明采用的技术方案为：一种汽车后视镜，包括镜面a，镜面a固定在托座上，托座上还设有镜面b，镜面a为透明的玻璃，镜面a后表面上设有涂层a，镜面b为透明的玻璃，镜面b后表面上设有涂层a。

所述的镜面a的曲率与镜面b的曲率不同，镜面a的面积大于镜面b的面积。

所述的托座包括托板、圆口、连接块、固定装置、连接板a、镜片托、凸块c、凹槽、连接板b、方孔、支撑板、竖板、挡块、卡件及固定环，所述的托板上开有圆口，圆口上套有固定环，固定环上有三组固定装置，固定环内壁与连接块一端连接，连接块另一端与支撑板连接，支撑板的形状正方形，支撑板的四个角上均连接一个连接块，所述的托板与连接板a一端连接且两者之间所成的角度为90度，连接板a另一端与镜片托连接且两者之间所成的角度为90度，镜片托与连接板b一端连接且两者之间所成的角度为90度，连接板b另一端与托板连接且两者之间所成的角度为90度，所述的镜片托与挡块连接，所述的托板与卡件连接，托板上还开有两个方孔，两个方孔之间设有竖板。

所述的固定装置包括凸块a、卡块a、托块、托点、卡块b及凸块b，所述的凸块a与凸块b均与固定环连接，凸块a与凸块b之间设有托块，托块上设有托点，托块与凸块a之间设有卡块a，托块与凸块b之间设有卡块b。

所述的镜面a包括镜体及豁口，镜体上开有豁口，豁口的面积与镜面b面积大小相同。

所述的涂层a及涂层b具有相同成分，涂层a由水、云母粉、分散剂、流平剂、高岭土及改性剂组成；涂层a各组份的重量份数为水10-100份、云母粉3-20份、分散剂3-15份、流平剂5-15份、高岭土1-10份及改性剂5-10份。

所述的分散剂为聚乙烯醇；所述的流平剂由氟碳改性聚丙烯酸酯、甘油及环氧乙烷组成；所述的改性剂由稀释剂、高分子树脂、橡胶粉及塑料粉组成。

一种汽车后视镜的生产方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

步骤一、镜面a的加工：在一块长方形的透明玻璃上进行切割成9块，此时长方形的长度为2m，宽度为1m，然后将涂层a涂抹到透明玻璃后表面上；

步骤二、镜面b的加工：在另一块长方形的透明的玻璃上进行切割，切割块数为20块，此长方形玻璃与步骤一中长方形玻璃的曲率不相同，此时长方形的长度为2m，宽度为1m，然后将涂层b涂抹到此玻璃后表面；

步骤三、托座的加工：通过模具对托座进行开模加工；

步骤四、将镜面a固定在托座上，然后将镜面b固定在托座上。

本发明的有益效果是：1、此后视镜上设有镜面a及镜面b，镜面a与镜面b的曲率不相同，故镜面a与镜面b的反光度不同，镜面a为主镜面可以看到大部分视野，镜面b为辅助镜面，可以看到镜面a所看不到的死角，两块镜面相互互补，使观看视野无死角；2、此后视镜托座上设有固定装置及卡件，通过三组固定装置与一个卡件进行配合，能够使托座固定在后视镜壳中，能够有效的避免后视镜进行脱落；3、此后视镜镜面a与镜面b后表面上的涂层a及涂层b能够使镜面a及镜面b的反光度更好，并且能够具有防眩光的效果。

附图说明：

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明爆炸图。

图3是本发明托座前表面结构示意图。

图4是本发明托座后表面结构示意图。

图5是本发明镜面b结构示意图。

具体实施方式：

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

参照各图，一种汽车后视镜，包括镜面a1，镜面a1固定在托座3上，托座3上还设有镜面b2，镜面a1为透明的玻璃，镜面a1后表面上设有涂层a，镜面b2为透明的玻璃，镜面b2后表面上设有涂层a。

所述的镜面a1的曲率与镜面b2的曲率不同，镜面a1的面积大于镜面b2的面积。

所述的托座3包括托板301、圆口302、连接块303、固定装置、连接板a310、镜片托311、凸块c312、凹槽313、连接板b314、方孔315、支撑板316、竖板317、挡块318、卡件319及固定环320，所述的托板301上开有圆口302，圆口302上套有固定环320，固定环320上有三组固定装置，固定环320内壁与连接块303一端连接，连接块303另一端与支撑板316连接，支撑板316的形状正方形，支撑板316的四个角上均连接一个连接块303，所述的托板301与连接板a310一端连接且两者之间所成的角度为90度，连接板a310另一端与镜片托311连接且两者之间所成的角度为90度，镜片托311与连接板b314一端连接且两者之间所成的角度为90度，连接板b314另一端与托板301连接且两者之间所成的角度为90度，所述的镜片托311与挡块318连接，所述的托板301与卡件319连接，托板319上还开有两个方孔315，两个方孔315之间设有竖板317。所述的固定装置包括凸块a304、卡块a305、托块306、托点307、卡块b308及凸块b309，所述的凸块a304与凸块b309均与固定环320连接，凸块a304与凸块b309之间设有托块306，托块306上设有托点307，托块307与凸块a304之间设有卡块a305，托块306与凸块b309之间设有卡块b308。

所述的镜面a1包括镜体101及豁口102，镜体101上开有豁口102，豁口102的面积与镜面b2面积大小相同。此后视镜上设有镜面a1及镜面b2，镜面a1与镜面b2的曲率不相同，故镜面a1与镜面b2的反光度不同，镜面a1为主镜面可以看到大部分视野，镜面b2为辅助镜面，可以看到镜面a1所看不到的死角，两块镜面相互互补，使观看视野无死角；此后视镜托座3上设有固定装置及卡件319，通过三组固定装置与一个卡件319进行配合，能够使托座3固定在后视镜壳中，能够有效的避免后视镜进行脱落。

所述的涂层a及涂层b具有相同成分，涂层a各组份的重量份数为水50份、云母粉10份、分散剂10份、流平剂10份、高岭土5份及改性剂8份。

所述的分散剂为聚乙烯醇；所述的流平剂由氟碳改性聚丙烯酸酯、甘油及环氧乙烷组成；所述的改性剂由稀释剂、高分子树脂、橡胶粉及塑料粉组成。此后视镜镜面a1与镜面b2后表面上的涂层a及涂层b能够使镜面a1及镜面b2的反光度更好，并且能够具有防眩光的效果。

一种汽车后视镜的生产方法，该方法包括以下步骤：

步骤一、镜面a的加工：在一块长方形的透明玻璃上进行切割成9块，此时长方形的长度为2m，宽度为1m，然后将涂层a涂抹到透明玻璃后表面上；

步骤二、镜面b的加工：在另一块长方形的透明的玻璃上进行切割，切割块数为20块，此长方形玻璃与步骤一中长方形玻璃的曲率不相同，此时长方形的长度为2m，宽度为1m，然后将涂层b涂抹到此玻璃后表面；

步骤三、托座的加工：通过模具对托座进行开模加工；

步骤四、将镜面a固定在托座上，然后将镜面b固定在托座上。

图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。