一种三角架自动立放装置的制作方法

本发明涉及汽车零配件领域，特别是用于提醒行车安全的三角架的自动立放装置。

背景技术：

汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的反光功能，可以提醒其它车辆注意避让，一面发生二次事故。

三角警告牌现在一般都随车放在后备箱，如果车辆发生故障和交通事故后必须开启危险报警闪光灯，并在车后来车方向按规定摆放三角警告牌(城市道路白天50米，夜晚100米；高速公路白天150米，夜晚250米)。如果没有摆放，交警可以处以罚款200元并记3分的处罚。

但是，在汽车行驶的高速公路主路段上发生故障或交通事故时，车主对三角架的置放便是进退两难：如果贸然下车放置，有很大的安全隐患；如果不去放置，也会可能发生汽车的二次事故。

所以，设计出一种能自动化放置三角架的仪器便有很大的必要性。

技术实现要素：

基于上述问题，本发明设计一个可以自动行走一定的距离后放置三角架的三角架自动立放装置，避免了人员在车流中行走的而带来的安全隐患。

具体来说，本发明提供的一种三角架自动立放装置，用于汽车三角架的立放，该三角架自动立放装置包括固定基座、置放器和制动按钮；其中，置放器位于固定基座上，与固定基座为可分离式连接；所述制动按钮与固定基座和置放器无线通讯连接。

一些优选的实施方式中，制动按钮与固定基座和置放器通过无线传输器进行无线通讯连接。

一些优选的实施方式中，固定基座包括基体和位于基体上的嵌入式伸缩架。

一些优选的实施方式中，嵌入式伸缩架大于等于三个；多个嵌入式伸缩架均匀分布在基体表面的边缘，用于连接置放器。

一些优选的实施方式中，嵌入式伸缩架包括伸缩杆和锁扣；锁扣连接置放器；锁扣与制动按钮无线通讯连接，通过制动按钮来控制锁扣的紧扣和松开，进而控制锁扣与置放器的连接与分离。

一些优选的实施方式中，伸缩杆包括内外叠套的二连杆；伸缩杆与制动按钮无线通讯连接，通过制动按钮来控制叠套的二连杆的伸展或叠套。

一些优选的实施方式中，置放器包括抬起三角架的抬起基体和动力系统；所述抬起基体与动力系统都和制动按钮无线通讯连接。

一些优选的实施方式中，动力系统包括避让环带、自动距离测试系统和动力部件；所述避让环带环绕固定在抬起基体的侧壁。

一些优选的实施方式中，所述动力部件连接在抬起基体的底部；动力部件包括驱动轮和万向轮。

一些优选的实施方式中，抬起基体包括车用三角架、直流电机和连杆。

一些优选的实施方式中，车用三角架底部中心与直流电机伸出的铁轴相连接；直流电机通过铁轴使车用三角架以连接点为圆心地收回和立放。

一些优选的实施方式中，连杆一端连接在车用三角架顶点处，另一端位于车用三角架的抬升轨道上并可在抬升轨道上滑动。

一些优选的实施方式中，抬起部件上还包括与锁扣连接的锁扣洞。锁扣洞位于抬起部件的顶面上，同时位于顶面的四周。

一些优选的实施方式中，制动按钮具有程序模块；所述程序模块设有启动和回收两种大模式；所述启动模式内设有普通公路白天、普通公路黑夜、高速白天和高速黑夜的四种子模式。

一些具体的实施例中，在程序模块中设定高速公路白天行走150米，高速公路黑夜行走200米，普通公路白天行走50米，普通公路黑夜行走100米。

一些优选的实施方式中，固定基座上还包括与汽车后备箱固定连接的连接件。

一些优选的实施方式中，制动按钮与固定基座通过无线传输器进行信号连接。

有益效果

本发明的三角架自动立放装置实现了自动将三角架放置到一定距离外的地方，避免了人员在车辆行驶的道路上行走放置三角架带来的安全隐患。大大提高了汽车行驶中的安全性。

附图说明

图1为本发明一种三角架自动立放装置的结构示意图；

图2为本发明置放器的结构示意图；

图3为置放器上三角架立起的示意图；

图4为三角架自动立放装置置放三角架的程序模式示意图。

附图标记

三角架自动立放装置1，固定基座2，置放器3，制动按钮4，无线传输器17，连接件23，基体21，嵌入式伸缩架22，伸缩杆221，锁扣222，抬起基体6，避让环带7，自动距离测试系统8，驱动轮9，万向轮10，车用三角架11，直流电机,12，连杆13，抬升轨道16，铁轴14，锁扣洞15

具体实施方式

在以下的详细描述中，图例附带的参考文字是这里的一个部分，它以举例说明本发明可能实行的特定具体方案的方式来说明。我们并不排除本发明还可以实行其它的具体方案和在不违背本发明的使用范围的情况下改变本发明的结构。

如图1所示，本发明的汽车三角架自动置放器1，该汽车三角架自动置放器1可分为三大部分：固定基座2、置放器3和制动按钮4。该汽车三角架自动置放器1中的固定基座2、置放器3与制动按钮4可由无线传输器17进行无线连接，达到传输启动和回收指令，确认置放器3行动方式的效果。汽车三角架自动置放器1中的固定基座2于该汽车三角架自动置放器1中的置放器3与固定基座2可以分离，置放器3单独进行三角架的置放工作，可以更方便、安全地进行三角架的置放。

具体来说，如图1所示，置放器3位于固定基座2上，或者置放器3位于固定基座2内，与固定基座2为可分离式连接.制动按钮4与固定基座2和置放器3无线通讯连接。具体的，在固定基座2上固定有无线传输器17，该无线传输器17与按钮4无线连接。

固定基座2用于将置放器3固定在汽车(后备箱)内，具体的是，置放器3不进行三角架置放时，固定连接在固定基座2上，同时，固定基座2再连接在汽车内。固定基座2形状不限，如长方形，正方形，圆形或不规则形；材质不限，如塑料，pp，金属等。通常固定基座2形状与置放器3相同。固定基座2包括基体21和位于基体上的嵌入式伸缩架22，本实施例中，基体21为长方体结构，在固定基座的基体21一面具有连接件23，该连接件23将固定基座2与汽车内部件连接固定，比如固定在汽车后备箱底板上。连接件23可以是可吸附的磁块，也可以是与汽车配合的卡扣等。基体21的另一面设有嵌入式伸缩架22，该嵌入式伸缩架22为2个及以上，通常为3个或4个。嵌入式伸缩架22分布在基体21的表面的边缘处，更具体的，嵌入式伸缩架22对称的分布在基体21的表面上。嵌入式伸缩架22用于连接置放器3。另一些具体实施例中，基体21的表面具有一个能容纳置放器3的凹槽(图中未示出)，嵌入式伸缩架22位于凹槽的转角处，当置放器3完成置放三角架工作后，与固定基座2连接时，则位于凹槽内，通过嵌入式伸缩架22与固定基座固定连接。

嵌入式伸缩架22包括伸缩杆221和锁扣222。其中，锁扣222用于连接和松开置放器3；锁扣222与制动按钮通过无线传输器17无线通讯连接，通过制动按钮4来控制锁扣222的紧扣和松开，进而控制锁扣222与置放器3的连接与分离。伸缩杆221包括内外叠套连接的二连杆；伸缩杆221与制动按钮4通过无线传输器17无线通讯连接，通过制动按钮4来控制二连杆222的伸展或叠套。另一些实施例中，伸缩杆222也可以是内外叠套的三连杆，四连杆等。

如图2所示，置放器3包括固定和抬起三角架的抬起基体6和动力系统；所述抬起基体6与动力系统都和制动按钮4无线通讯连接。本发明中，动力系统包括避让环带7、自动距离测试系统8和动力部件；其中，避让环带7环绕固定在抬起基体6的侧壁；用于置放器3在行驶过程中检测和避让障碍物。动力部件连接在抬起基体6的底部，用于给置放,3提供行驶的动力和行驶过程中的方向控制。具体的，动力部件包括驱动轮9和万向轮10。驱动轮9和万向轮10为一个及以上。一个具体的实施例中，驱动轮9为4个，万向轮10为2个。

抬起基体6上还设有车用三角架11、直流电机12和连杆13，车用三角架11底部中心与直流电机12伸出的铁轴14连接；直流电机12使铁轴抬升和降落，从而使三角架11以铁轴与三角架的连接点为圆心地收回和立放。连杆13一端连接在三角架顶点处，并置于三角架的抬升轨道16上。当三角架在直流电机和铁轴的运动下沿抬升轨道16立起时，连杆连接在三角架顶部的一端一起被抬升，连杆的另一端在抬升轨道上滑行，直至三角架抬升至直立状态后，连杆支撑三角架。如图3所示，为三角架11立起时的状态，连杆在三角架立起后支撑三角架。三角架在抬起基体上的抬起和收回均有按钮4进行操控，通过按钮4控制直流电机的运动，进而操控三角架的抬起和收回。

为了保证置放器3与固定基座2的连接，在抬起基体6上还设有与锁扣连接的锁扣洞15。

制动按钮4为一个单独的部件，与固定基座2和置放器3均无线连接。用于操控固定基座2和置放器3以及位于其上的部件。制动按钮4具有程序模块；所述程序模块设有启动和回收两种大模式；所述启动模式内设有高速公路白天、高速公路黑夜、普通公路白天和普通公路黑夜、的四种子模式。当需要放置三角架时，根据汽车当时所处的状态来选择需要的程序模式，启动该模式进行三角架的置放。具体的，如图4所示，在程序模块中设定高速公路白天行走150米，高速公路黑夜行走200米，普通公路白天行走50米，普通公路黑夜行走100米。当选定启动模式中的一个子模式后，比如普通公路白天后，按钮上按键选择，然后按钮遥控驱动固定基座2和置放器3向前运动需要的距离(50米)。

下面就一个具体的实施例来详细描述三角架自动立放装置1。

当汽车在白天的高速公路故障，需要置放三角架来警示。先将连接在一起的固定基座2和置放器3从汽车中取出，放置于路面上，启动按钮4，然后按压按钮4上的“高速公路白天”按键，基座2的嵌入式伸缩架22将置放器3从基座2释放，置于地面上。具体的，嵌入式伸缩架22的二连杆221伸展加长，使连接在二连杆底部的置放器3接触到地面并位于地面上，同时嵌入式伸缩架的锁扣222松开置放器3。置放器3则通过驱动轮9行走150米距离后停止，最后置放器3上的直流电机12使三角架11抬升直立，连杆13支撑三角架11。完成三角架11的置放。

当汽车排除故障后，需要收回置放器3，则按压按钮4上的“收回”按键，此时，三角架11在直流电机12的带动下回落至平放在置放器3上，置放器3行走回基座2下方，基座2感应到置放器3后，嵌入式伸缩架22抓取并收回置放器3。将连接在一起的固定基座2和置放器3收回汽车即可。