车载TBOX、车辆、胎压异常通知方法及系统与流程

本发明涉及胎压监控技术领域，尤其涉及一种车载tbox、车辆、胎压异常通知方法及系统。

背景技术：

随着科学技术的发展和经济水平的提高，越来越多的人开始拥有私家车，方便了工作、旅行等外出活动。

目前很多用户都会遇到早上去开车时，发现轮胎没有气了，需要用户临时再去更换车辆的轮胎或拖车去维修店进行维修，影响了上班时间或预定行程的出行，造成用户体验差。

针对上述问题，本领域技术人员一直在寻求解决办法。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供了一种车载tbox、车辆、胎压异常通知方法及系统，能够在车辆的轮胎的存在胎压异常及时提醒用户提前对车辆的轮胎进行处理，使得用户能够按照预设时间出行，提升了用户的体验。

本发明提供一种胎压异常通知方法，所述胎压异常通知方法应用于车载tbox，所述胎压异常通知方法包括：向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息，以使所述胎压监测模块在所述车辆熄火后每间隔预设时长检测所述车辆的胎压；接收所述胎压监测模块发送的胎压异常信息；将所述胎压异常信息上报至车联网平台，以使所述车联网平台将接收到的胎压异常信息发送至对应的移动终端。

具体地，所述向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息，以使所述胎压监测模块在每间隔预设时长检测所述车辆的胎压的步骤之前还包括：接收所述车联网平台发送的时间间隔信息，其中，所述时间间隔信息为移动终端发送至所述车联网平台。

具体地，所述接收所述胎压监测模块发送的胎压异常信息的步骤包括：接收所述胎压监测模块在检测到所述车辆的胎压异常时所发送的唤醒信号；根据所述唤醒信号自动启动，以接收所述胎压监测模块发送的胎压异常信息。

本发明还提供一种胎压异常通知方法，所述胎压异常通知方法应用于车载tbox、胎压检测模块、车联网平台及移动终端之间，所述胎压异常通知方法包括：所述车载tbox向所述胎压监测模块发送时间间隔信息；所述胎压监测模块根据所述时间间隔信息在车辆熄火后每间隔预设时长检测所述车辆的胎压，并判断所述车辆的胎压是否发生胎压异常；在所述车辆的胎压发生异常时，则所述胎压监测模块向所述车载tbox发送与所述车辆的胎压异常对应的胎压异常信息；所述车载tbox将胎压异常信息上报至所述车联网平台；所述车联网平台将所述胎压异常信息发送至对应的移动终端；所述移动终端在用户界面展示所述胎压异常信息。

具体地，所述车载tbox向所述胎压监测模块发送时间间隔信息的步骤之前还包括：所述移动终端接收与所述车辆在熄火后对应的胎压监测指令，并根据所述胎压监测指令向所述车联网平台发送与胎压监测对应的时间间隔信息；所述车联网平台将接收到的所述时间间隔信息下发至对应的车载tbox。

具体地，所述胎压监测模块根据所述时间间隔信息在所述车辆熄火后每间隔预设时长检测所述车辆的胎压，并判断所述车辆的胎压是否发生胎压异常的步骤包括：根据所述时间间隔信息设置胎压监测的间隔对应的预设时长；在每间隔所述预设时长时自动检测所述车辆的胎压；判断当前检测到的所述车辆的胎压是否低于预设胎压；在当前检测到的所述车辆的胎压低于所述预设胎压时，则判定所述车辆的胎压发生胎压异常；在当前检测到的所述车辆的胎压高于或等于所述预设胎压时，则判定所述车辆的胎压未发送胎压异常。

具体地，所述在所述车辆的胎压发生异常时，则所述胎压监测模块向所述车载tbox发送与所述车辆的胎压异常对应的胎压异常信息的步骤包括：在所述车辆的胎压发生异常时，所述胎压监测模块向所述车载tbox发送唤醒信号；所述车载tbox根据所述唤醒信号自动启动，以接收所述胎压监测模块发送与所述车辆的胎压异常对应的胎压异常信息。

本发明还提供一种车载tbox，所述车载tbox包括：存储器，用于存储可执行程序代码；以及处理器，用于调用所述存储器中的所述可执行程序代码，以实现如上述的胎压异常通知方法。

本发明还提供一种车辆，所述车辆包括如上述的车载tbox。

本发明还提供一种胎压异常通知系统，所述胎压异常通知系统包括车载tbox、胎压检测模块、车联网平台及移动终端：所述车载tbox，用于向所述胎压监测模块发送时间间隔信息；所述胎压监测模块，用于根据所述时间间隔信息在车辆熄火后每间隔预设时长检测所述车辆的胎压，并判断所述车辆的胎压是否发生胎压异常；在所述车辆的胎压发生异常时，则所述胎压监测模块，还用于向所述车载tbox发送与所述车辆的胎压异常对应的胎压异常信息；所述车载tbox，还用于将胎压异常信息上报至所述车联网平台；所述车联网平台，用于将所述胎压异常信息发送至对应的移动终端；所述移动终端，用于在用户界面展示所述胎压异常信息。

具体地，本实施例提供的车载tbox、车辆、胎压异常通知方法及系统，通过向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息，以使胎压监测模块在车辆熄火后每间隔预设时长检测车辆的胎压，并接收胎压监测模块发送的胎压异常信息，以将胎压异常信息上报至车联网平台，以使车联网平台将接收到的胎压异常信息发送至对应的移动终端，从而能够在车辆的轮胎的存在胎压异常及时提醒用户提前对车辆的轮胎进行处理，使得用户能够按照预设时间出行，提升了用户的体验。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本发明第一实施例的胎压异常通知方法的流程示意图；

图2为本发明第二实施例的胎压异常通知方法的流程示意图；

图3为本发明第三实施例的胎压异常通知方法的流程示意图；

图4为本发明第四实施例的胎压异常通知方法的流程示意图；

图5为本发明第五实施例的胎压异常通知方法的流程示意图；

图6为本发明第六实施例的胎压异常通知方法的流程示意图；

图7为本发明第七实施例的胎压异常通知方法的流程示意图；

图8为本发明第八实施例的车载tbox的结构框图；

图9为本发明第九实施例的车辆的结构框图；

图10为本发明第十实施例的胎压异常通知系统的结构框图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明详细说明如下。

图1为本发明第一实施例的胎压异常通知方法的流程示意图。本实施例为车载tbox执行的胎压异常通知方法。如图1所示，本实施例的胎压异常通知方法可包括以下步骤：

步骤s11：向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息，以使胎压监测模块在车辆熄火后每间隔预设时长检测车辆的胎压。

具体地，在一实施例中，车载tbox向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息。具体地，在一实施方式中，用户可以在车载tbox中设置车辆熄火后胎压监测的间隔时间，例如每隔30min，但并不限于此，例如时间间隔还可以设置为60min等等。车载tbox接收到用户设置后，将与车辆熄火后的胎压监测对应的时间间隔信息发送至车载中的胎压监测模块。具体地，在另一实施方式中，车载tbox还可以通过车联网平台获取用户设置的时间间隔信息，以将接收到的时间间隔信息发送至车载中的胎压监测模块。

具体地，在一实施方式中，胎压监测模块在接收到车载tbox发送的时间间隔信息后，根据时间间隔信息设置每次监测车辆的胎压所间隔的预设时长，例如胎压监测模块在车辆熄火后没达到预设时长的间隔就检测车辆的胎压一次，从而能够在车辆熄火后实时监测车辆的胎压。

步骤s12：接收胎压监测模块发送的胎压异常信息。

具体地，在一实施例中，胎压监测模块对每次检测到的车辆的胎压与预设胎压进行比对，以判断车辆的胎压是否发生胎压异常。具体地，在车辆的胎压发生异常时，胎压检测模块向车载tbox发送胎压异常信息。

具体地，在一实施方式中，在车辆的胎压未发生异常，例如车辆的胎压高于或等于预设胎压时，胎压监测模块保持在每间隔预设时长检测车辆的胎压，直到车辆的胎压发生异常时才执行步骤s12。

步骤s13：将胎压异常信息上报至车联网平台，以使车联网平台将接收到的胎压异常信息发送至对应的移动终端。

具体地，在一实施例中，车载tbox接收到胎压监测模块发送的胎压异常信息后，将胎压异常信息上报至车联网平台。具体地，车联网平台获取胎压异常信息中包含的车辆标识符，并将胎压异常信息发送至与车辆标识符绑定的移动终端，以在移动终端中的显示界面弹出显示胎压异常信息，从而提醒用户车辆的轮胎的存在胎压异常，以提醒用户提前对车辆的轮胎进行处理，使得用户能够按照预设时间出行，提升了用户的体验。

图2为本发明第二实施例的胎压异常通知方法的流程示意图。本实施例为车载tbox执行的胎压异常通知方法。如图2所示，本实施例的胎压异常通知方法可包括以下步骤：

步骤s21：接收车联网平台发送的时间间隔信息。

具体地，在一实施例中，时间间隔信息为移动终端发送至车联网平台。具体地，用户通过利用移动终端中的应用程序设置对应的车辆在熄火时进行胎压监测的时间间隔，例如用户设置每次间隔的预设时长可以为30min，但并不限于此，例如在其他实施方式中，用户还可以设置每次间隔的预设时长为60min等等。移动终端接收到用户设置的胎压监测的时间间隔信息后，将时间间隔信息发送至车联网平台。

具体地，在一实施例中，车联网平台将接收到移动终端发送的时间间隔信息后，将时间间隔信息下发至与该移动终端绑定的车载tbox。

步骤s22：向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息，以使胎压监测模块在车辆熄火后每间隔预设时长检测车辆的胎压。

具体地，在一实施例中，车载tbox向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息。具体地，在一实施方式中，用户可以在车载tbox中设置车辆熄火后胎压监测的间隔时间，例如每隔30min，但并不限于此，例如时间间隔还可以设置为60min等等。车载tbox接收到用户设置后，将与车辆熄火后的胎压监测对应的时间间隔信息发送至车载中的胎压监测模块。具体地，在另一实施方式中，车载tbox还可以通过车联网平台获取用户设置的时间间隔信息，以将接收到的时间间隔信息通过can总线传输至车载中的胎压监测模块。

具体地，在一实施方式中，胎压监测模块在接收到车载tbox发送的时间间隔信息后，根据时间间隔信息设置每次监测车辆的胎压所间隔的预设时长，例如胎压监测模块在车辆熄火后没达到预设时长的间隔就检测车辆的胎压一次，从而能够在车辆熄火后实时监测车辆的胎压。

步骤s23：接收胎压监测模块发送的胎压异常信息。

具体地，在一实施例中，胎压监测模块对每次检测到的车辆的胎压与预设胎压进行比对，以判断车辆的胎压是否发生胎压异常。具体地，在车辆的胎压发生异常时，胎压检测模块通过can总线向车载tbox发送胎压异常信息。

具体地，在一实施方式中，在车辆的胎压未发生异常，例如车辆的胎压高于或等于预设胎压时，胎压监测模块保持在每间隔预设时长检测车辆的胎压，直到车辆的胎压发生异常时才执行步骤s23。

步骤s24：将胎压异常信息上报至车联网平台，以使车联网平台将接收到的胎压异常信息发送至对应的移动终端。

具体地，在一实施例中，车载tbox接收到胎压监测模块发送的胎压异常信息后，将胎压异常信息上报至车联网平台。具体地，车联网平台获取胎压异常信息中包含的车辆标识符，并将胎压异常信息发送至与车辆标识符绑定的移动终端，以在移动终端中的显示界面弹出显示胎压异常信息，从而提醒用户车辆的轮胎的存在胎压异常，以提醒用户提前对车辆的轮胎进行处理，使得用户能够按照预设时间出行，提升了用户的体验。

请参考图3，图3为本发明第三实施例的胎压异常通知方法的流程示意图。如图1至图3所示，本实施例提供的胎压异常通知方法，接收胎压监测模块发送的胎压异常信息的步骤具体包括以下步骤：

步骤s31：接收胎压监测模块在检测到车辆的胎压异常时所发送的唤醒信号。

具体地，在一实施例中，胎压监测模块在每间隔的预设时长对车辆的胎压进行检测，以判断车辆的胎压是否发生胎压异常。具体地，在车辆发生胎压异常时，胎压监测模块生成唤醒信号，并将唤醒信号发送至车载tbox，以唤醒车载tbox。

步骤s32：根据唤醒信号自动启动，以接收胎压监测模块发送的胎压异常信息。

具体地，在一实施例中，车载tobx接收到胎压监测模块发送的唤醒信号后，车载tbox根据唤醒信号自动启动，这时胎压监测模块向车载tbox发送车辆的胎压异常信息。具体地，车载tbox将胎压异常信息上传至车联网平台。

图4为本发明第四实施例的胎压异常通知方法的流程示意图。本实施例为车载tbox、胎压检测模块、车联网平台及移动终端之间共同执行的胎压异常通知方法。如图4所示，本实施例提供的胎压异常通知方法可包括以下步骤：

步骤s41：车载tbox向胎压监测模块发送时间间隔信息。

具体地，在一实施例中，车载tbox向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息。具体地，在一实施方式中，用户可以在车载tbox中设置车辆熄火后胎压监测的间隔时间，例如每隔30min，但并不限于此，例如时间间隔还可以设置为60min等等。车载tbox接收到用户设置后，将与车辆熄火后的胎压监测对应的时间间隔信息发送至车载中的胎压监测模块。具体地，在另一实施方式中，车载tbox还可以通过车联网平台获取用户设置的时间间隔信息，以将接收到的时间间隔信息发送至车载中的胎压监测模块。

步骤s42：胎压监测模块根据时间间隔信息在车辆熄火后每间隔预设时长检测车辆的胎压，并判断车辆的胎压是否发生胎压异常。

具体地，在一实施例中，胎压监测模块在接收到车载tbox发送的时间间隔信息后，根据时间间隔信息设置每次监测车辆的胎压所间隔的预设时长，例如胎压监测模块在车辆熄火后没达到预设时长的间隔就检测车辆的胎压一次，从而能够在车辆熄火后实时监测车辆的胎压。

具体地，在一实施例中，胎压监测模块对每次检测到的车辆的胎压与预设胎压进行比对，以判断车辆的胎压是否发生胎压异常。

步骤s43：在车辆的胎压发生异常时，则胎压监测模块向车载tbox发送与车辆的胎压异常对应的胎压异常信息。

具体地，在一实施例中，在车辆的胎压发生异常，例如车辆的胎压低于预设胎压时，胎压监测模块将会生成与车辆对应的胎压异常信息，并将胎压异常信息通过can总线传输至车载tbox。

具体地，在一实施方式中，在车辆的胎压未发生异常，例如车辆的胎压高于或等于预设胎压时，胎压监测模块保持在每间隔预设时长检测车辆的胎压，直到车辆的胎压发生异常时才执行步骤s43。

步骤s44：车载tbox将胎压异常信息上报至车联网平台。

具体地，在一实施例中，车载tbox接收到胎压监测模块发送的胎压异常信息后，将胎压异常信息上报至车联网平台。

步骤s45：车联网平台将胎压异常信息发送至对应的移动终端。

具体地，在一实施例中，联网平台获取胎压异常信息中包含的车辆标识符，并将胎压异常信息发送至与车辆标识符绑定的移动终端。

步骤s46：移动终端在用户界面展示胎压异常信息。

具体地，在一实施例中，移动终端在接收到车联网平台发送的胎压异常信息后，在显示界面弹出显示胎压异常信息，例如，移动终端中的应用程序启动并切换至用户界面，以弹出显示车辆的胎压异常信息，从而提醒用户车辆的轮胎的存在胎压异常，以提醒用户提前对车辆的轮胎进行处理，使得用户能够按照预设时间出行，提升了用户的体验。

请参考图5，图5为本发明第五实施例的胎压异常通知方法的流程示意图。如图4与图5所示，本实施例提供的胎压异常通知方法，车载tbox向胎压监测模块发送时间间隔信息的步骤之前还包括以下步骤：

步骤s51：移动终端接收与车辆在熄火后对应的胎压监测指令，并根据胎压监测指令向车联网平台发送与胎压监测对应的时间间隔信息。

具体地，在一实施例中，用户通过利用移动终端中的应用程序设置对应的车辆在熄火时进行胎压监测的时间间隔，例如移动终端接收到用户触发的胎压监测指令，以根据用户设置每次间隔的预设时长可以为30min作为时间间隔信息，但并不限于此，例如在其他实施方式中，用户还可以设置每次间隔的预设时长为60min作为时间间隔信息等等。具体地，移动终端接收到用户设置的胎压监测的时间间隔信息后，将时间间隔信息发送至车联网平台。

步骤s52：车联网平台将接收到的时间间隔信息下发至对应的车载tbox。

具体地，在一实施例中，车联网平台将接收到移动终端发送的时间间隔信息后，获取时间间隔信息所包含的移动终端的标识符，以根据移动终端的标识符查找与该移动终端绑定的车辆的车载tbox，并将时间间隔信息下发至与该移动终端绑定的车载tbox。

请参考图6，图6为本发明第六实施例的胎压异常通知方法的流程示意图。如图4至图6所示，本实施例提供的胎压异常通知方法，胎压监测模块根据时间间隔信息在车辆熄火后每间隔预设时长检测车辆的胎压，并判断车辆的胎压是否发生胎压异常的步骤具体包括以下步骤：

步骤s61：根据时间间隔信息设置胎压监测的间隔对应的预设时长。

步骤s62：在每间隔预设时长时自动检测车辆的胎压。

具体地，在一实施例中，胎压监测模块在接收到车载tbox传输的时间间隔信息后，对时间间隔信息进行处理得到与胎压监测对应的预设时长，例如在车辆熄火后进行计时以在每次达到预设时长后自动监测车辆的胎压。

步骤s63：判断当前检测到的车辆的胎压是否低于预设胎压。

具体地，在一实施例中，胎压监测模块对每次检测到的车辆的胎压与预设胎压进行比对，以判断车辆的胎压是否低于预设胎压。

步骤s64：在当前检测到的车辆的胎压低于预设胎压时，则判定车辆的胎压发生胎压异常。

具体地，在一实施例中，在胎压监测模块的当前检测到车辆的胎压低于预设胎压时，则胎压检测模块判定车辆的胎压发生胎压异常，这时胎压监测模块将会生成与车辆对应的胎压异常信息，并将胎压异常信息通过can总线传输至车载tbox。

步骤s65：在当前检测到的车辆的胎压高于或等于预设胎压时，则判定车辆的胎压未发送胎压异常。

具体地，在一实施方式中，在胎压检测模块的当前检测到车辆的胎压高于或等于预设胎压时，则胎压检测模块判定车辆的胎压未发生胎压异常，这时胎压监测模块保持在每间隔预设时长检测车辆的胎压，直到车辆的胎压发生异常时才生成胎压异常信息。

请参考图7，图7为本发明第七实施例的胎压异常通知方法的流程示意图。如图4至图7所示，本实施例提供的胎压异常通知方法，在车辆的胎压发生异常时，则胎压监测模块向车载tbox发送与车辆的胎压异常对应的胎压异常信息的步骤具体包括以下步骤：

步骤s71：在车辆的胎压发生异常时，胎压监测模块向车载tbox发送唤醒信号。

具体地，在一实施例中，在车辆发生胎压异常时，胎压监测模块生成唤醒信号，并将唤醒信号发送至车载tbox，以唤醒车载tbox。

步骤s72：车载tbox根据唤醒信号自动启动，以接收胎压监测模块发送与车辆的胎压异常对应的胎压异常信息。

具体地，在一实施例中，车载tobx接收到胎压监测模块发送的唤醒信号后，车载tbox根据唤醒信号自动启动，这时胎压监测模块向车载tbox发送车辆的胎压异常信息。具体地，车载tbox将胎压异常信息上传至车联网平台。

图8为本发明第八实施例的车载tbox100的结构框图。如图8所示，本实施例提供的车载tbox100包括存储器110与处理器120。

具体地，在一实施例中，存储器110，用于存储可执行程序代码。处理器120，用于调用存储器110中的可执行程序代码，以实现胎压异常通知方法所执行的步骤包括：向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息，以使胎压监测模块在车辆熄火后每间隔预设时长检测车辆的胎压；接收胎压监测模块发送的胎压异常信息；将胎压异常信息上报至车联网平台，以使车联网平台将接收到的胎压异常信息发送至对应的移动终端。

具体地，在一实施例中，处理器120，执行向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息，以使胎压监测模块在每间隔预设时长检测车辆的胎压的步骤之前还执行的步骤包括：接收车联网平台发送的时间间隔信息，其中，时间间隔信息为移动终端发送至车联网平台。

具体地，在一实施例中，处理器120，执行接收胎压监测模块发送的胎压异常信息的步骤具体执行的步骤包括：接收胎压监测模块在检测到车辆的胎压异常时所发送的唤醒信号；根据唤醒信号自动启动，以接收胎压监测模块发送的胎压异常信息。

本实施例对车载tbox100的各功能单元实现各自功能的具体过程，请参见上述图1至图3所示实施例中描述的具体内容，在此不再赘述。

图9为本发明第九实施例的车辆200的结构框图。如图9所示，本实施例提供的车辆200包括车载tbox210，具体地，车载tbox210的具体结构可以参考图8所示实施例中的车载tbox10的描述，在此不再赘述。

图10为本发明第十实施例的胎压异常通知系统300的结构框图。如图10所示，本实施例提供的胎压异常通知系统300可用于执行胎压异常通知方法。具体地，胎压异常通知系统300包括移动终端310、车联网平台320及车辆330。具体地，在一实施方式中，移动终端310与车联网平台320通过网络进行通信连接，车联网平台320与车辆330通过网络进行通信连接。具体地，在一实施例中，车辆330包括车载tbox332及胎压监测模块334，具体地，车载tbox332通过can总线与胎压监测模块334通信连接。

具体地，在一实施例中，车载tbox332用于向胎压监测模块334发送时间间隔信息。胎压监测模块334用于根据时间间隔信息在车辆熄火后每间隔预设时长检测车辆330的胎压，并判断车辆330的胎压是否发生胎压异常。在车辆330的胎压发生异常时，则胎压监测模块334还用于向车载tbox332发送与车辆330的胎压异常对应的胎压异常信息。车载tbox332还用于将胎压异常信息上报至车联网平台320。车联网平台320用于将胎压异常信息发送至对应的移动终端310。移动终端310用于在用户界面展示胎压异常信息。

具体地，在一实施例中，移动终端310还用于接收与车辆330在熄火后对应的胎压监测指令，并根据胎压监测指令向车联网平台320发送与胎压监测对应的时间间隔信息。车联网平台320还用于将接收到的时间间隔信息下发至对应的车载tbox332。

具体地，在一实施例中，胎压监测模块334还用于根据时间间隔信息设置胎压监测的间隔对应的预设时长，以在每间隔预设时长时自动检测车辆330的胎压，并判断当前检测到的车辆330的胎压是否低于预设胎压，以在当前检测到的车辆330的胎压低于预设胎压时，则判定车辆330的胎压发生胎压异常，而在当前检测到的车辆330的胎压高于或等于预设胎压时，则判定车辆330的胎压未发送胎压异常。

具体地，在一实施例中，在车辆330的胎压发生异常时，胎压监测模块334还用于向车载tbox332发送唤醒信号。车载tbox332还用于根据唤醒信号自动启动，以接收胎压监测模块334发送与车辆330的胎压异常对应的胎压异常信息。

本实施例对胎压异常通知系统300的各功能单元实现各自功能的具体过程，请参见上述图4至图7所示实施例中描述的具体内容，在此不再赘述。

具体地，本实施例提供的车载tbox、车辆、胎压异常通知方法及系统，通过向车辆中的胎压监测模块发送时间间隔信息，以使胎压监测模块在车辆熄火后每间隔预设时长检测车辆的胎压，并接收胎压监测模块发送的胎压异常信息，以将胎压异常信息上报至车联网平台，以使车联网平台将接收到的胎压异常信息发送至对应的移动终端，从而能够在车辆的轮胎的存在胎压异常及时提醒用户提前对车辆的轮胎进行处理，使得用户能够按照预设时间出行，提升了用户的体验。

此外，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，其内存储有计算机可执行指令，上述的计算机可读存储介质例如为非易失性存储器例如光盘、硬盘、或者闪存。上述的计算机可执行指令用于让计算机或者类似的运算装置完成上述的胎压异常通知方法中的各种操作。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于终端类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。