本实用新型涉及一种保险杠，特别涉及一种车用整体式冲压保险杠，属于汽车配件应用技术领域。
背景技术：
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠兴用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成，而一般的保险杠只是依靠自身的硬度与结构来达到保护的作用，这样并不能有效的对汽车本身达到保护的效果，因此，一种车用整体式冲压保险杠必将拥有良好的市场前景。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车用整体式冲压保险杠，使用方便，节约了大量的成本。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种车用整体式冲压保险杠，包括保险杠主体，所述保险杠主体顶端设置有多个固定螺丝孔，所述固定螺丝孔一侧设置有大灯凹槽，所述大灯凹槽一侧设置有安全气囊装置，所述安全气囊装置一侧设置有压力传感器，所述大灯凹槽另一侧设置有防滑纹，所述安全气囊装置底端设置有固定座，所述保险杠主体顶端内部设置有凸出轴，且所述固定螺丝孔、大灯凹槽、安全气囊装置、压力传感器、防滑纹、固定座的数量为两个，以保险杠主体的中轴线为对称线，对称设置，所述保险杠主体内侧设置有多个加强筋板，且多个加强钢筋交叉设置，形成多个三角形。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压力传感器与所述安全气囊装置电性相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安全气囊装置通过所述固定座、螺丝螺母与所述保险杠主体相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座与所述保险杠主体通过螺丝螺母相连接。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，安装时，将凸出轴对准汽车上的圆孔，这样保证了安装位置正确，随后通过固定螺丝孔与螺丝进行固定，在使用时，当汽车发车碰撞时，压力传感器感应到碰撞压力，发送信号至安全气囊装置，安全气囊装置立即放出安全气囊保护车辆，而通过设置在保险杠主体内侧的加强筋板的作用，因多根加强筋组成三角形，因此保险杠更加坚固，这样就能大大减少损失，提高了保险杠的实用性，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的主观结构示意图；
图2是本实用新型的侧面结构示意图；
图3是本实用新型的内侧结构示意图；
图中：1、保险杠主体；2、固定螺丝孔；3、大灯凹槽；4、安全气囊装置；5、压力传感器；6、防滑纹；7、固定座；8、凸出轴；9、加强筋板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种车用整体式冲压保险杠，包括保险杠主体1，所述保险杠主体1顶端设置有多个固定螺丝孔2，所述固定螺丝孔2一侧设置有大灯凹槽3，所述大灯凹槽3一侧设置有安全气囊装置4，所述安全气囊装置4一侧设置有压力传感器5，所述大灯凹槽3另一侧设置有防滑纹6，所述安全气囊装置4底端设置有固定座7，所述保险杠主体1顶端内部设置有凸出轴8，且所述固定螺丝孔2、大灯凹槽3、安全气囊装置4、压力传感器5、防滑纹6、固定座7的数量为两个，以保险杠主体1的中轴线为对称线，对称设置，所述保险杠主体1内侧设置有多个加强筋板9，且多个加强钢筋9交叉设置，形成多个三角形。
为了使该种车用整体式冲压保险杠，使用方便，工作效率高，所述压力传感器5与所述安全气囊装置4电性相连，所述安全气囊装置4通过所述固定座7、螺丝螺母与所述保险杠主体1相连接，所述固定座7与所述保险杠主体1通过螺丝螺母相连接。
本实用新型在使用时，安装时，将凸出轴8对准汽车上的圆孔，这样保证了安装位置正确，随后通过固定螺丝孔2与螺丝进行固定，在使用时，当汽车发车碰撞时，压力传感器5感应到碰撞压力，发送信号至安全气囊装置4，安全气囊装置4立即放出安全气囊保护车辆，而通过设置在保险杠主体1内侧的加强筋板9的作用，因多根加强筋板9组成三角形，因此保险杠更加坚固。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。