一种物料周转车连接结构的制作方法

文档序号:15543789发布日期:2018-09-28 20:19阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种物料周转车连接结构,其特征在于:所述的物料周转车连接结构包括前车安装板(1)、后车安装板(2),前车安装板(1)一侧与前车固定连接,后车安装板(2)一侧与后车固定连接,前车安装板(1)另一侧设置两道前限位板(3),前锁杆(10)设置为能够同时穿过两道前限位板(3)的结构,后车安装板(2)另一侧设置两道后限位板(4),两道后限位板(4)之间安装后连接杆(5),后连接杆(5)上安装后锁杆(6),后锁杆(6)设置为U字形结构。

2.根据权利要求1所述的物料周转车连接结构,其特征在于:所述的前车安装板(1)设置为垂直连接在前车上的结构,两道前限位板(3)均水平设置在前车安装板(1)上,前锁杆(10)垂直穿过两道前限位板(3),两道前限位板(3)之间设置为存在间隙的结构,后车安装板(2)设置为垂直连接在后车上的结构,两道后限位板(4)均垂直设置在后车安装板(2)上,后连接杆(5)水平穿过两道后限位板(4),两道后限位板(4)之间设置为存在间隙的结构。

3.根据权利要求1或2所述的物料周转车连接结构,其特征在于:每道后限位板(4)上各设置一个倾斜布置的卡槽(7),卡槽(7)为长条状结构,每道后限位板(4)上端面各设置一个凹槽(8),所述的后锁杆(6)一端与靠近一个后限位板(4)位置的后连接杆(5)位置固定连接,后锁杆(6)另一端与靠近另一个后限位板(4)位置的后连接杆(5)位置固定连接,后锁杆(6)上还设置直杆(9),所述的直杆(9)与后连接杆(5)设置为平行布置的结构。

4.根据权利要求2所述的物料周转车连接结构,其特征在于:所述的后锁杆(6)与前锁杆(10)连接时,后锁杆(6)设置为能够钩挂在前锁杆(10)上的结构,所述的后锁杆(6)与前锁杆(10)分离后,后连接杆(5)设置为能够沿着两个卡槽(7)向下移动的结构,后连接杆(5)沿着两个卡槽(7)向下移动到最下端位置时,直杆(9)设置为能够抵靠在两个凹槽(8)内的结构。

5.根据权利要求1或2所述的物料周转车连接结构,其特征在于:所述的前车安装板(1)上设置多个前连接孔(11),每个前连接螺栓穿过一个前连接孔(11)与前车固定连接,后车安装板(2)设置多个后连接孔(12),每个后连接螺栓穿过一个后连接孔(12)与前车固定连接。

6.根据权利要求1所述的物料周转车连接结构,其特征在于:所述的前车为牵引车或物料周转车,所述的后车为物料周转车。

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