一种汽车牌照灯装饰板的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车牌照灯装饰板。

背景技术：

汽车牌照灯是夜间或者天色比较暗的时候和行车位置等小灯一起打开的用以照亮牌照的灯，一般用于配合警方在夜间跟踪和监视工作，汽车牌照灯一般按照在汽车牌照灯装饰板，目前市面上提供的汽车牌照灯装饰板有很多，但是这些汽车牌照灯装饰板功能单一，无法减少汽车的油耗，促进节能环保。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车牌照灯装饰板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车牌照灯装饰板，包括装饰板主体、装饰板外壳、装饰板内槽、光敏传感器，所述装饰板外壳设置在所述装饰板主体正面，所述装饰板内槽设置在所述装饰板主体，所述装饰板主体背面设置有装饰板固定卡扣，所述装饰板外壳上设置有固定座，所述固定座上设置有车标，所述固定座上方设置有所述光敏传感器，所述固定座一侧设置有第一太阳能发电板，所述固定座另一侧设置有第二太阳能发电板，所述装饰板内槽里设置有灯座，所述灯座上设置有车牌灯，所述灯座一侧设置有电能检测器，所述电能检测器远离所述灯座的一侧设置有锂电池，所述灯座另一侧设置有电源切换器，所述电源切换器远离所述灯座的一侧设置有控制器。

上述结构中，所述光敏传感器可以检测光线的强弱，当光线较弱时，所述光敏传感器反馈信号到所述控制器，所述控制器控制所述车牌灯点亮，当光线比较好时，所述光敏传感器反馈信号到所述控制器，所述控制器控制所述车牌灯熄灭，所述第一太阳能发电板和所述第二太阳能发电板可以将光能转化为电能储存在所述锂电池内，所述电能检测器可以检测所述锂电池的电能情况，当时所述锂电池的电能低于设定值时，所述电能检测器反馈信号到所述控制器，所述控制器控制所述电源切换器将电源切换到汽车电瓶，当所述锂电池的电能高于设定值时，所述电能检测器再次反馈信号到所述控制器，所述控制器控制所述电源切换器将电源切换回所述锂电池。

为了减少汽车油耗和促进节能环保，所述装饰板固定卡扣一共有六个，所述装饰板固定卡扣和所述装饰板主体之间是无缝连接，所述装饰板外壳和所述装饰板主体之间是卡扣连接。

为了减少汽车油耗和促进节能环保，所述第一太阳能发电板通过螺钉固定在所述装饰板外壳上，所述第二太阳能发电板通过螺钉固定在所述装饰板外壳上。

为了减少汽车油耗和促进节能环保，所述固定座和所述装饰板外壳之间是卡扣连接，所述车标镶嵌在所述固定座上，所述光敏传感器镶嵌在所述装饰板外壳上。

为了减少汽车油耗和促进节能环保，所述灯座通过螺钉固定在所述装饰板内槽里，所述车牌灯和所述灯座之间是螺纹连接。

为了减少汽车油耗和促进节能环保，所述电能检测器通过螺钉固定在所述装饰板内槽里，所述锂电池通过螺钉固定在所述装饰板内槽里。

为了减少汽车油耗和促进节能环保，所述电源切换器通过螺钉固定在所述装饰板内槽里，所述控制器通过螺钉固定在所述装饰板内槽里。

有益效果在于：本实用新型结构简单，能够利用太阳能进行发电，并将电能储存起来供车牌灯使用，从而减少了汽车的油耗，促进了节能环保。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车牌照灯装饰板的主视图；

图2是本实用新型所述一种汽车牌照灯装饰板的主剖视图；

图3是本实用新型所述一种汽车牌照灯装饰板的后视图。

附图标记说明如下：

1、装饰板外壳；2、第一太阳能发电板；3、固定座；4、车标；5、光敏传感器；6、第二太阳能发电板；7、装饰板主体；8、锂电池；9、电能检测器；10、灯座；11、车牌灯；12、电源切换器；13、控制器；14、装饰板内槽；15、装饰板固定卡扣。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种汽车牌照灯装饰板，包括装饰板主体7、装饰板外壳1、装饰板内槽14、光敏传感器5，装饰板外壳1设置在装饰板主体7正面，装饰板内槽14设置在装饰板主体7，装饰板主体7背面设置有装饰板固定卡扣15，装饰板固定卡扣15用来安装固定装饰板主体7，装饰板外壳1上设置有固定座3，固定座3用来固定车标4，固定座3上设置有车标4，固定座3上方设置有光敏传感器5，光敏传感器5用来检测和反馈光线的强弱，固定座3一侧设置有第一太阳能发电板2，固定座3另一侧设置有第二太阳能发电板6，第一太阳能发电板2和第二太阳能发电板6用来将光能转化为电能，装饰板内槽14里设置有灯座10，灯座10用来安装固定车牌灯11，灯座10上设置有车牌灯11，车牌灯11用来在夜间照亮车牌，灯座10一侧设置有电能检测器9，电能检测器9用来检测和反馈锂电池8的电能情况，电能检测器9远离灯座10的一侧设置有锂电池8，灯座10另一侧设置有电源切换器12，电源切换器12用来切换电源，电源切换器12远离灯座10的一侧设置有控制器13，控制器13用来控制车牌灯11和电源切换器12。

上述结构中，光敏传感器5可以检测光线的强弱，当光线较弱时，光敏传感器5反馈信号到控制器13，控制器13控制车牌灯11点亮，当光线比较好时，光敏传感器5反馈信号到控制器13，控制器13控制车牌灯11熄灭，第一太阳能发电板2和第二太阳能发电板6可以将光能转化为电能储存在锂电池8内，电能检测器9可以检测锂电池8的电能情况，当时锂电池8的电能低于设定值时，电能检测器9反馈信号到控制器13，控制器13控制电源切换器12将电源切换到汽车电瓶，当锂电池8的电能高于设定值时，电能检测器9再次反馈信号到控制器13，控制器13控制电源切换器12将电源切换回锂电池8。

为了减少汽车油耗和促进节能环保，装饰板固定卡扣15一共有六个，装饰板固定卡扣15和装饰板主体7之间是无缝连接，装饰板外壳1和装饰板主体7之间是卡扣连接，第一太阳能发电板2通过螺钉固定在装饰板外壳1上，第二太阳能发电板6通过螺钉固定在装饰板外壳1上，固定座3和装饰板外壳1之间是卡扣连接，车标4镶嵌在固定座3上，光敏传感器5镶嵌在装饰板外壳1上，灯座10通过螺钉固定在装饰板内槽14里，车牌灯11和灯座10之间是螺纹连接，电能检测器9通过螺钉固定在装饰板内槽14里，锂电池8通过螺钉固定在装饰板内槽14里，电源切换器12通过螺钉固定在装饰板内槽14里，控制器13通过螺钉固定在装饰板内槽14里。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。