插拔式手动沥青路面开槽机提升器的制作方法

本实用新型属于路面养护装置领域，具体涉及一种插拔式手动沥青路面开槽机提升器。

背景技术：

在路面养护作业中，经常会用沥青路面开槽机，传统的做法是采用人工搬运的方式将其搬运到养护车辆上，运送到作业地点后，再采用人工搬运的方式将沥青路面开槽机从车辆上搬运下来，进行开槽作业，使用完毕后，再用人工搬运的方式将沥青路面开槽机搬到养护车辆上，去往另一作业地点，沥青路面开槽机重量较重，一般需要4个人才能搬运，整个搬运过程费时费力，经常会出现开槽机跌落的情况，不仅会损坏开槽机，还会造成人员受伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的在解决目前路面养护时，没有换专业的沥青路面开槽机搬运装置，采用人工搬运存在费时费力，不安全的缺陷，提供一种插拔式手动沥青路面开槽机提升器，其采用分体式结构，存放时不占空间，组装快速方便，使用时利用滑轮组快捷的实现沥青路面开槽机的装车和卸车。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

即一种插拔式手动沥青路面开槽机提升器，包括养护车辆的车架，其特征在于包括固定套筒、第一立柱、第二立柱、横梁、固定撑杆、滑轮组和拉绳，所述固定套筒上部开口，底部封闭，安装在车架上，第一立柱下端插入固定套筒中，第一立柱上部设有第一盲孔，第一盲孔底部设有平面转动轴承，第二立柱下部插入第一立柱的第一盲孔中，其末端插入平面转动轴承中，第二立柱的上端通过销轴与横梁的一端铰接，第二立柱的侧面通过销轴铰接有固定撑杆，横梁的底面设有与固定撑杆匹配的撑杆槽，横梁的另一端设有滑轮组，滑轮组上缠绕有拉绳。

作为本实用新型的优选方案：固定套筒安装在车架底部，其开口齐平与车架上端面。固定套筒上部开口还可以略低于车架，平时开口处可以铺防护板。采用上述设置，固定套筒不占用养护车辆原有的使用空间。

本实用新型的第一立柱的第一盲孔中的平面转向轴承为现有技术市售成熟品，第二立柱插入第一立柱后，第二立柱可以自由转动。

本实用新型的横梁铰接在第二立柱上端，不使用时贴合在第二立柱上；使用时，将第二立柱向上抬起，使用固定撑杆顶在撑杆槽处，即可将横梁固定。

本实用新型的滑轮组为现有技术，其实现方式多种多样，只要能实现沥青路面开槽机提升即可。

本实用新型不使用时，将滑轮组与横梁分离，再把固定撑杆从撑杆槽中分离，使横梁贴合到第二立柱的一侧，然后将第二立柱从第一立柱中拔出，再将第一立柱从固定套筒中拔出，将其放置在养护车辆上，占用空间小。

本实用新型具有结合合理、使用方便、安全可靠、工作效率高的优点。使用本实用新型，沥青路面开槽机的提升仅需1人即可操作完成，整个操作过程省时省力，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

如图中所示：1.固定套筒；2.第一立柱；3.平面转向轴承；4.沥青路面开槽机；5.拉绳；6.滑轮组；7.横梁；8.固定撑杆；9.销轴；10.第二立柱；11.养护车辆；12.车架。

具体实施方式

如图1所示：养护车辆11为货车，其后车厢的车架12底部设有带底的固定套筒1，固定套筒1的上部开口略低于或齐平车架，平时开口处可以铺防护板。第一立柱2下部为实心结构，插入固定套筒1中，上部设有第一盲孔，第一盲孔底部设有平面转向轴承3，第二立柱10为实心结构，其下部插入第一立柱2的第一盲孔中，下端插入平面转向轴承3的轴承孔中，横梁7为实心结构，其一端通过销轴9与第二立柱10铰接，第一立柱10的侧面铰接有固定撑杆8，横梁7的底面设有撑杆槽，滑轮组6安装在在横梁7的另一端，上面缠绕有拉绳5。

本实用新型不使用时，将滑轮组6与横梁7分离，再把固定撑杆8从撑杆槽中分离，使横梁7贴合到第二立柱10的一侧，然后将第二立柱10从第一立柱2中拔出，再将第一立柱2从固定套筒1中拔出，将其放置在养护车辆上，占用空间小。

本实用新型使用时，如图1所示，将将第一立柱2下端插入固定套筒1中，再将第二立柱10下部插入第一立柱2的第一盲孔中，使其末端插入平面转动轴承3中，抬起横梁7，将固定撑杆8插入撑杆槽中，将滑轮组6安装在横梁的外端，即可通过拉绳将沥青路面开槽机4提升，通过转动第二立柱，可以实现沥青路面开槽机4的装车和卸车。