用于房车的复合床板的制作方法

本实用新型属于一种房车用家具，具体为一种用于房车的复合床板。

背景技术：

目前房车上所用床板多为蜂窝板和多层板。蜂窝板的强度高，多层板的价格低廉。但两种板材的上下表面均为漆面，存在不透气、排湿性能不好的问题。房车由于自身便捷的移动住宿功能，经常会处于野外湿度较大的环境中。若床板的透气排湿性能差，则很容易在背部和臀部等人体易出汗的位置发霉，从而影响健康的睡眠环境。为了解决透气排湿的问题，现有房车也会采用排骨床架。但是排骨床架必须配合硬挺的床垫使用，被褥无法直接铺垫。而床垫所占空间较大，也不易收纳。由此可见，采用排骨床架会对房车的内部空间造成一定浪费。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种用于房车的复合床板，具有强度高、透气排湿性能好的特点。

本实用新型的技术方案是，一种用于房车的复合床板，包括蜂窝板，其特征在于：所述蜂窝板上复合一层杉木板，所述蜂窝板和杉木板之间通过胶合层固定连接。

进一步，所述蜂窝板和杉木板之间的胶合层为间隔排列的条状或点状结构。

进一步，所述胶合层间隔排列的条状或点状结构之间的间距为0.1～0.2cm。

进一步，所述蜂窝板、胶合层和杉木板的总厚度为1cm。

进一步，所述蜂窝板的厚度为0.6cm，所述胶合层的厚度为0.1cm，所述杉木板的厚度为0.3cm。

进一步，所述杉木板可替换为桐木板。

本实用新型的有益效果在于，由于杉木板具有极好的透气排湿性能，所以人体躺在床铺上所产生的湿气会通过杉木板排出，避免了床板局部受潮而出现的发霉。考虑到杉木板自身的强度不够，所以在杉木板的下方固定一层蜂窝板，以此便能够保证床板的强度。

在附加技术特征中，将杉木板和蜂窝板之间的胶合层设置为间隔排列的条状或点状结构，也是为了便于湿气从间隔的缝隙中向外排出，进一步增强床板透气排湿的性能。

附图说明

图1为本实用新型的剖面示意图。

图中：1、杉木板，2、胶合层，3、漆面，4、蜂窝板。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，一种用于房车的复合床板，包括蜂窝板4和杉木板1。杉木板1复合在蜂窝板4的漆面3上。蜂窝板4和杉木板1之间通过胶合层2固定连接。由于杉木板1的透气排湿性能好，所以将其复合在蜂窝板4上能够满足房车用车板不容易发霉的要求。考虑到杉木板1本身强度不高，所以在杉木板1的下方固定一层蜂窝板4为支撑，以此便能够保证床板的整体强度。杉木板1也可以用耐湿隔潮的桐木板代替。

为了进一步增强本实用新型床板的透气排湿性能，将蜂窝板4和杉木板1之间的胶合层2设置为间隔排列的条状结构，或者通过点涂的方法构成点状胶合的结构。这样湿气便可从间隔排列的缝隙中向外排出。胶合层2间隔排列的条状或点状结构之间的间距为0.1～0.2cm。

在本实用新型中，蜂窝板4、胶合层2和杉木板1的总厚度可仅为1cm。其中，蜂窝板4的厚度为0.6cm，胶合层2的厚度为0.1cm，杉木板1的厚度为0.3cm。