一种卧铺半敞开杂物盒总成的制作方法

本实用新型属于汽车车身系统领域，具体涉及一种卧铺半敞开杂物盒总成，适用于改善取放物品的便利性、增强前挡板的刚性。

背景技术：

目前，随着人们生活水平的不断提高，对汽车内饰及辅助化装置等的要求也越来越高、越来越人性化，因此，在汽车内部通常会设有汽车杂物盒，用来放置大件或小件物品。

中国专利：授权公告号CN203995976U、授权公告日2014年12月10日的实用新型公开了一种带承载卧铺作用的杂物盒，它包括卧铺垫、杂物盒，卧铺垫铺设在杂物盒顶部，杂物盒包括相互匹配的盒体和盒盖，卧铺垫铺设在盒盖上，盒盖包括固定板和至少两个翻转板，固定板沿长度方向固定设置在盒体上部的一侧，各个翻转板沿长度方向设置在盒体上部的另一侧，翻转板均与固定板的侧部铰接。虽然该结构解决了卧铺下面的底框空间不能合理利用的问题，增加了驾驶室的储存空间，但该杂物盒的前挡板直接固定在地面上，只能通过翻转卧铺垫取放物品，而卧铺垫沉重不易翻转，因此存在取放物品不便的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的取放物品不便的问题，提供一种便于取放物品的卧铺半敞开杂物盒总成。

为实现以上目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种卧铺半敞开杂物盒总成，包括杂物盒及其顶部铺设的卧铺垫，所述杂物盒包括相互配合的盒体和前挡板，且盒体的内部平行设置有左隔板、右隔板；

所述左隔板的前端、右隔板的前端分别设置有一号竖直导轨、二号竖直导轨，所述前挡板的两侧分别与一号竖直导轨、二号竖直导轨滑动配合，且前挡板的高度小于盒体的高度。

所述一号竖直导轨、二号竖直导轨结构一致，且一号竖直导轨为S形结构，包括一号连接板、与一号连接板的一侧固定连接的U形滑槽，所述一号连接板与左隔板固定连接，所述U形滑槽的内壁与前挡板的一侧外壁滑动配合。

所述总成还包括金属支架，所述金属支架包括二号连接板、U形凹槽，所述二号连接板的两侧分别与U形凹槽的底部、汽车地板固定连接，所述U形凹槽的内壁与前挡板的底部卡接。

所述前挡板与U形滑槽之间、前挡板与U形凹槽之间均设置有无纺布减震降噪垫。

所述左隔板、右隔板分别位于整车的中左横梁、中右横梁处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种卧铺半敞开杂物盒总成中左隔板的前端、右隔板的前端分别设置有一号竖直导轨、二号竖直导轨，前挡板的两侧分别与一号竖直导轨、二号竖直导轨滑动配合，且前挡板的高度小于盒体的高度，该设计采用容易拆卸的挡板-导轨滑动结构，只需取下前挡板即可实现大件物品的取放，同时小件物品可直接放置，避免了卧铺垫的翻转，显著改善了取放物品的便利性。因此，本实用新型便于取放物品。

2、本实用新型一种卧铺半敞开杂物盒总成还包括金属支架，金属支架包括二号连接板、U形凹槽，二号连接板的两侧分别与U形凹槽的底部、汽车地板固定连接， U形凹槽的内壁与前挡板的底部卡接，该设计通过在前挡板下部设置金属支架实现前挡板的限位卡紧，可有效防止前挡板受力前后晃动，增加了前挡板的刚性。因此，本实用新型增强了前挡板的刚性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中前挡板的结构示意图。

图3为图2的A部放大示意图。

图4为一号竖直导轨的结构示意图。

图5为金属支架的结构示意图。

图中，杂物盒1、盒体11、左隔板111、右隔板112、前挡板12、卧铺垫2、一号竖直导轨3、一号连接板31、U形滑槽32、二号竖直导轨4、金属支架5、二号连接板51、U形凹槽52、无纺布减震降噪垫6、汽车地板7。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

参见图1至图5，一种卧铺半敞开杂物盒总成，包括杂物盒1及其顶部铺设的卧铺垫2，所述杂物盒1包括相互配合的盒体11和前挡板12，且盒体11的内部平行设置有左隔板111、右隔板112；

所述左隔板111的前端、右隔板112的前端分别设置有一号竖直导轨3、二号竖直导轨4，所述前挡板12的两侧分别与一号竖直导轨3、二号竖直导轨4滑动配合，且前挡板12的高度小于盒体11的高度。

所述一号竖直导轨3、二号竖直导轨4结构一致，且一号竖直导轨3为S形结构，包括一号连接板31、与一号连接板31的一侧固定连接的U形滑槽32，所述一号连接板31与左隔板111固定连接，所述U形滑槽32的内壁与前挡板12的一侧外壁滑动配合。

所述总成还包括金属支架5，所述金属支架5包括二号连接板51、U形凹槽52，所述二号连接板51的两侧分别与U形凹槽52的底部、汽车地板7固定连接，所述U形凹槽52的内壁与前挡板12的底部卡接。

所述前挡板12 与U形滑槽32之间、前挡板12与U形凹槽52之间均设置有无纺布减震降噪垫6。

所述左隔板111、右隔板112分别位于整车的中左横梁、中右横梁处。

本实用新型材料的原理说明如下：

本实用新型提供了一种卧铺半敞开杂物盒总成，其通过减小前挡板的高度方便、并将前挡板的连接结构设计成便于拆卸的滑动式结构，这样可便于存储物品；同时，金属支架实现了对前挡板的限位，加强了前挡板的刚性；另外，无纺布减震降噪垫的设计可消除零件之间的间隙，减少晃动量，从而起到减震降噪的作用。

实施例1：

参见图1至图5，一种卧铺半敞开杂物盒总成，包括杂物盒1及其顶部铺设的卧铺垫2，所述杂物盒1包括相互配合的盒体11和前挡板12、金属支架5，所述盒体11的内部平行设置有左隔板111、右隔板112，所述左隔板111、右隔板112分别位于整车的中左横梁、中右横梁处，且左隔板111的前端、右隔板112的前端分别设置有结构一致的一号竖直导轨3、二号竖直导轨4，所述一号竖直导轨3为S形结构，包括一号连接板31、与一号连接板31的一侧固定连接的U形滑槽32，所述一号连接板31与左隔板111固定连接，所述U形滑槽32的内壁与前挡板12的一侧外壁滑动配合，所述前挡板12的高度小于盒体11的高度，所述金属支架5包括二号连接板51、U形凹槽52，所述二号连接板51的两侧分别与U形凹槽52的底部、汽车地板7固定连接，所述U形凹槽52的内壁与前挡板12的底部卡接，所述前挡板12 与U形滑槽32之间、前挡板12 与U形凹槽52之间均设置有无纺布减震降噪垫6。