一种智能型车载空气净化器的制作方法

本实用新型涉及空气净化器领域，更具体地说，涉及一种智能型车载空气净化器。

背景技术：

车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。 它的工作原理如下:机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

但是现有的车载空气净化装置，多采用通风机使车内空气循环流动，通风机在运行时会产生噪音，且大多数车载空气净化装置多为侧面单面进风，进风效果差。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的车载空气净化装置的结构问题，问题如下：

（1）现有的车载空气净化装置噪音较大，缺乏降音除噪功能，且大多数车载空气净化装置多为侧面单面进风，进风效果差的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种智能型车载空气净化器，包括净化器体、上盖和降噪装置，所述净化器体底部设置有车载防滑垫，所述净化器体右侧设置有USB接口，所述净化器体左侧下端设置有出风口，所述净化器体上端四周设置有环形进风口，所述净化器体左侧中部固定安装有开盖按键，所述净化器体顶端与上盖底端活动连接，所述上盖上表面中部设置有粉尘感应器；

所述净化器体上表面左侧固定安装有防护壳，所述防护壳内部设置有负离子发生器，所述防护壳右侧与显示面板左侧固定连接，所述净化器体上表面中部设置有滤芯槽，所述滤芯槽内部活动安装有滤芯，所述净化器体上表面靠近滤芯槽右侧位置固定安装有陶瓷天线，所述净化器体上表面右侧与陶瓷天线相邻处设置有降噪装置，所述净化器体上表面右侧固定安装有自锁扣，所述上盖与净化器体通过自锁扣活动连接。

优选地，所述降噪装置包括底座，所述底座上表面中部设置有电机，所述电机轴心位置与电机轴下端固定连接，所述电机轴上端固定安装有静音风叶。通过设置降噪装置，在降噪装置内部设置有静音扇叶，在消音箱主体被动降低噪音时，其底座上电机运作，电机的输出轴带动静音风叶从降噪装置主体的通风口吸入空气，再从左侧的通风口排除空气，使得空气在消音箱内经蜂窝活性炭过滤，大大降低空气中的粉尘等杂质。

优选地，所述底座前后两侧顶端固定安装有多孔吸音隔板，所述底座左侧顶端与透风板底端固定连接，所述透风板右侧设置有吸音棉，所述底座右侧顶端设置有吸音活性炭。通过在底座前后两侧设置多孔吸音隔板，在透风板右侧设置吸音棉，在底座右侧设置吸音活性炭，可以利用静音扇叶将噪音吸入降噪装置中，再利用吸音棉和多孔吸音隔板可有效吸收噪音，降低空气净化装置带来的噪音。

3.有益效果：

（1）本实用新型设置有净化器体，由于车内"障碍物"比较多，需要全面地净化车内每一处的空气，空气净化器需要有较好的进风风道设计，本实用新型通过设置有净化器体，在净化器体上端四周设置有环形进风口，环形进风口可以四周进风，相比现有的车载空气净化装置的侧面单面进风，其进风效果更好，为净化器体提供了很好的进风体系，有利于净化器体的工作，在净化器体上表面设置滤芯槽，早滤芯槽内活动安装滤芯，滤芯方便拆卸安装，可进行拆卸更换，通过设置有上盖，上盖可有效地对净化器体以及滤芯和降噪装置等起到保护作用，利用自锁扣可方便开关上盖，同时上盖也可有效避免灰尘进入净化器体内部，对净化器体自身的清洁起到一定作用；

（2）本实用新型设置有降噪装置，现有的车载空气净化装置多采用通风机使车内空气循环流动，然后经过装在出风口的负离子发生器电力排出，达到清洁、净化空气的目的，然而通风机的运作通常会产生噪音，且车内空间狭小，噪音会使人产生不舒适感，因此通过设置有降噪装置，通过USB接口将净化器体与汽车连接，利用上盖上端的粉尘感应器进行车内空气质量检测，通过开关按键将上盖打开，根据显示面板结果，使净化器体运行，车内空气通过环形进风口进入净化器体内，经过滤芯的层层过滤，通过负离子发生器的电离产生大量负离子，形成负离子气流，达到清洁源的同时电机运作，电机的输出轴带动静音风叶从降噪装置主体的通、净化空气的目的，空气净化的过程中会产生噪音，USB接口接通电风口吸入空气，再从左侧的透风板排除空气，使得空气在降噪装置内经吸音活性炭过滤，大大降低空气中的粉尘等杂质，且吸音棉和多孔吸音隔板可有效吸收噪音，可以有效降低空气净化装置带来的噪音。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的降噪装置结构示意图。

图中标号说明：

1净化器体、2上盖、3车载防滑垫、4环形进风口、5出风口、6粉尘感应器、7USB接口、8开盖按键、9防护罩、10显示面板、11滤芯、12陶瓷天线、13降噪装置、14自锁扣、15滤芯槽、16负离子发生器、17底座、18多孔吸音隔板、19电机、20静音风叶、21吸音活性炭、22吸音棉、23透风板、24电机轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：一种智能型车载空气净化器，包括净化器体1、上盖2和降噪装置13，净化器体1底部设置有车载防滑垫3，净化器体1右侧设置有USB接口7，净化器体1左侧下端设置有出风口5，净化器体1上端四周设置有环形进风口4，净化器体1左侧中部固定安装有开盖按键8，净化器体1顶端与上盖2底端活动连接，上盖2上表面中部设置有粉尘感应器6，净化器体1上表面左侧固定安装有防护壳9，防护壳9内部设置有负离子发生器16，防护壳9右侧与显示面板10左侧固定连接，净化器体1上表面中部设置有滤芯槽15，滤芯槽15内部活动安装有滤芯11，净化器体1上表面靠近滤芯槽15右侧位置固定安装有陶瓷天线12，净化器体1上表面右侧与陶瓷天线12相邻处设置有降噪装置13，净化器体1上表面右侧固定安装有自锁扣14，上盖2与净化器体1通过自锁扣14活动连接；

本实用新型设置有净化器体1，由于车内"障碍物"比较多，需要全面地净化车内每一处的空气，空气净化器需要有较好的进风风道设计，本实用新型通过设置有净化器体1，在净化器体1上端四周设置有环形进风口4，环形进风口4可以四周进风，相比现有的车载空气净化装置的侧面单面进风，其进风效果更好，为净化器体1提供了很好的进风体系，有利于净化器体1的工作，在净化器体1上表面设置滤芯槽15，早滤芯槽15内活动安装滤芯11，滤芯11方便拆卸安装，可进行拆卸更换，通过设置有上盖2，上盖2可有效地对净化器体1以及滤芯11和降噪装置13等起到保护作用，利用自锁扣14可方便开关上盖2，同时上盖2也可有效避免灰尘进入净化器体1内部，对净化器体1自身的清洁起到一定作用。

实施例2：基于实施例1但有所不同的是，降噪装置13包括底座17，底座17上表面中部设置有电机19，电机19轴心位置与电机轴24下端固定连接，电机轴24上端固定安装有静音风叶20，底座17前后两侧顶端固定安装有多孔吸音隔板18，底座17左侧顶端与透风板23底端固定连接，透风板23右侧设置有吸音棉22，底座17右侧顶端设置有吸音活性炭21；

本实用新型设置有降噪装置13，现有的车载空气净化装置多采用通风机使车内空气循环流动，然后经过装在出风口的负离子发生器16电力排出，达到清洁、净化空气的目的，然而通风机的运作通常会产生噪音，且车内空间狭小，噪音会使人产生不舒适感，因此通过设置有降噪装置13，通过USB接口7将净化器体1与汽车连接，利用上盖2上端的粉尘感应器6进行车内空气质量检测，通过开关按键8将上盖2打开，根据显示面板10结果，使净化器体1运行，车内空气通过环形进风口4进入净化器体1内，经过滤芯11的层层过滤，通过负离子发生器16的电离产生大量负离子，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的，空气净化的过程中会产生噪音，USB接口7接通电源的同时电机19运作，电机19的输出轴带动静音风叶20从降噪装置主体的通风口吸入空气，再从左侧的透风板23排除空气，使得空气在降噪装置13经吸音活性炭21过滤，大大降低空气中的粉尘等杂质，且吸音棉22和多孔吸音隔板18可有效吸收噪音，可以有效降低空气净化装置带来的噪音。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。