一种弹力式汽车包覆件的制作方法

本实用新型属于汽车内饰配件技术领域，具体涉及一种弹力式汽车包覆件。

背景技术：

随着现代汽车工业的飞速发展，以及人们生活水平的日益提升，人们对汽车内饰的要求已经从实用性、耐用性转变为美观性、舒适性和豪华感。

现在的汽车内饰普遍采用包覆件来提升美观性、舒适性和豪华感，但是由于包覆件的柔软特性，使得包覆件的边缘都比较圆润和松软，与周边零部件配合时，容易出现较大的外观间隙和孔洞，被称为“老鼠洞”，这样不仅可以直接看穿里面的内部结构，还容易掉落灰尘和杂物。现在一般是通过减少包覆件泡沫层的厚度，利用降低柔软性的方法来解决“老鼠洞”问题，但这样会牺牲包覆件的舒适性，背离客户的需求；同时包覆件由于柔软特性，受挤压后回弹性不佳，造成外观看上去有凹陷，影响美观，并且包覆件的保温性能不够好。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种弹力式汽车包覆件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种弹力式汽车包覆件，包括有基材，所述基材的顶部设置有填充凹槽；

所述填充凹槽内设置有保温层、无纺布层、弹簧层和填充层，所述保温层、无纺布层、弹簧层和填充层由上至下依次紧靠排列，所述填充层的底部通过胶水粘接填充凹槽的底部，所述保温层的顶部与基材的侧壁顶部同高；

所述基材外表面和保温层顶部通过胶水粘接有表皮。

优选的，所述弹簧层的材料为蛇形弹簧，所述蛇形弹簧与填充凹槽的侧壁固定连接。

优选的，所述基材底部设置有空凹槽，所述表皮的边缘通过胶水粘接空凹槽的侧壁。

优选的，所述保温层的材料为保温棉。

优选的，所述填充层的材料为乳胶。

优选的，所述基材的材料为PC/ABS塑料。

有益效果：

(1)本实用新型的一种弹力式汽车包覆件，通过基材形状的设计，使得该包覆件外观挺立，与其他部件配合时不会出现较大的视觉缝隙，解决了“老鼠洞”问题；并且通过表皮、无纺布层和弹簧层的设置，使得该包覆件保持了良好的柔软特性。

(2)本实用新型的一种弹力式汽车包覆件，设置有弹簧层，当保温层和无纺布层受挤压后可产生回弹力，避免包覆件的外观产生凹陷而影响美观，且保温层提高了汽车包覆件的保温性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中局部图A。

图3为本实用新型与其他部件配合示意图。

图中：1-基材，2-保温层，3-无纺布层，4-弹簧层，5-填充层，6-胶水，7-表皮。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如图1-2所示，一种弹力式汽车包覆件，包括有基材1，所述基材1的顶部设置有填充凹槽；

所述填充凹槽内设置有保温层2、无纺布层3、弹簧层4和填充层5，所述保温层2、无纺布层3、弹簧层4和填充层5由上至下依次紧靠排列，所述填充层5的底部通过胶水6粘接填充凹槽的底部，所述保温层2的顶部与基材1的侧壁顶部同高；

所述基材1外表面和保温层2顶部通过胶水6粘接有表皮7。

所述弹簧层4的材料为蛇形弹簧，所述蛇形弹簧与填充凹槽的侧壁固定连接。

所述基材1底部设置有空凹槽，所述表皮7的边缘通过胶水6粘接空凹槽的侧壁。

所述保温层2的材料为保温棉。

所述填充层5的材料为乳胶。

所述基材1的材料为PC/ABS塑料。

本实用新型的一种弹力式汽车包覆件，通过基材1形状的设计，使得该包覆件外观挺立，与其他部件配合时不会出现较大的视觉缝隙，解决了“老鼠洞”问题；并且通过表皮7、无纺布层3和弹簧层4的设置，使得该包覆件保持了良好的柔软特性。

本实用新型的一种弹力式汽车包覆件，设置有弹簧层4，当保温层2和无纺布层3受挤压后可产生回弹力，避免包覆件的外观产生凹陷而影响美观，且保温层2提高了汽车包覆件的保温性能。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都涵盖在本实用新型范围内。