汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装座的制作方法

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装座。

背景技术：

为便于后排乘客的上下车，应运而生了一种汽车座椅易进入系统(easy-entry)，使两排座双门汽车的前排座椅、三排座四门汽车或商务车的中排座椅既可以只解锁靠背角度调节功能，而不解锁汽车座椅前后位置调节功能，又要求可以通过转动座椅靠背而解锁汽车座椅前后位置调节功能。通过汽车座椅便捷入座系统大大提高了通过性，使后排乘客上下车更加便捷。

现有的汽车座椅易进入系统一般将操纵手柄设置在座椅椅背的左上方或右上方，这个安装位置也是面套挂钩的安装位置。因此，只能将汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装位置进行调整，导致人们在使用操纵手柄时始终感觉不太方便。但如果不改变操纵手柄的安装位置，而是调整面套挂钩的安装位置，则可能导致降低面套安装的可靠性。解决以上问题成为当务之急。

技术实现要素：

为解决汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装位置与面套挂钩的安装位置存在干涉的技术问题，本实用新型提供一种汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装座。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装座，包括安装座本体，该安装座本体上具有手柄安装槽，所述手柄安装槽的一端具有开口，在所述手柄安装槽槽底靠近开口的位置设置有至少一个面套挂钩，所述面套挂钩包括支撑部和钩状部，所述支撑部的下端与手柄安装槽的槽底固定连接，所述钩状部自支撑部上端朝远离开口的方向延伸。

采用以上结构，将面套挂钩直接设计到操纵手柄的安装座上，使面套挂钩和汽车座椅易进入系统的操纵手柄能够恭喜同一安装位置，既能够保证面套的可靠安装，又便于人们操作操纵手柄。

作为优选：在所述支撑部靠近开口的一侧设置有第一加强筋。采用以上结构，大大提高了面套挂钩的安装强度，保证了面套的可靠安装。

作为优选：在所述手柄安装槽的两侧槽壁上均设置有手柄转轴安装孔，所述手柄转轴安装孔靠近对应手柄安装槽槽壁远离开口的一端。采用以上结构，以便于可靠地安装操作手柄。

作为优选：在所述手柄安装槽槽底的中部设置有手柄定位支撑座。采用以上结构，能够限定操作手柄的转动角度。

作为优选：所述手柄定位支撑座包括固定安装在手柄安装槽槽底的座体和设置在座体上端的圆环形的支撑部。采用以上结构，稳定可靠，易于实现，同时实现轻量化设计。

作为优选：在所述手柄安装槽两侧槽壁的外侧均设置有安装支耳。采用以上结构，以便于可靠地安装操纵手柄安装座。

作为优选：在所述手柄安装槽的两侧槽壁上均设置有第二加强筋。采用以上结构，提高了手柄安装槽的结构强度。

作为优选：所述安装座本体通过注塑工艺一次成型。采用以上结构，提高了操纵手柄安装座的结构强度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型提供的汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装座，结构新颖，设计巧妙，易于实现，使面套挂钩和汽车座椅易进入系统的操纵手柄能够恭喜同一安装位置，既能够保证面套的可靠安装，又便于人们操作操纵手柄。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的平面结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装座，包括通过注塑工艺一次成型的安装座本体1。所述安装座本体1上具有手柄安装槽11，所述手柄安装槽11相对的两侧具有槽壁，该手柄安装槽11的一端具有开口111，另一端具有遮挡壁113。

在所述手柄安装槽11的槽底至少一个面套挂钩12，各个面套挂钩12的位置靠近手柄安装槽11的开口111。具体地说，所述面套挂钩12包括支撑部121和钩状部122，所述支撑部121的下端与手柄安装槽11的槽底固定连接，所述钩状部122自支撑部121上端朝远离开口111的方向延伸。并且，在所述支撑部121靠近开口111的一侧设置有第一加强筋123。通过以上设计，座椅面套能够可靠地挂接在面套挂钩12上。

在所述手柄安装槽11的两侧槽壁上均设置有手柄转轴安装孔112，所述手柄转轴安装孔112靠近对应手柄安装槽11槽壁远离开口111的一端。通过手柄转轴安装孔112，汽车座椅易进入系统的操纵手柄能够可转动地安装在手柄安装槽11的两侧槽壁上。并且，在所述手柄安装槽11槽底的中部设置有手柄定位支撑座13，该手柄定位支撑座13用于限定操纵手柄的转动角度。具体地说，所述手柄定位支撑座13包括固定安装在手柄安装槽11槽底的座体131和设置在座体131上端的圆环形的支撑部132，该支撑部132能够可靠地支撑操纵手柄。

进一步地，在所述手柄安装槽11两侧槽壁的外侧均设置有安装支耳14，以便于将汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装座安装到汽车座椅的骨架上。在所述手柄安装槽11的两侧槽壁上均设置有第二加强筋15，能够有效提高手柄安装槽11的结构强度。

本实用新型的使用方法如下：

汽车座椅易进入系统的操纵手柄安装到手柄安装槽11的手柄转轴安装孔112中，座椅面套挂接在各个面套挂钩12上。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。