一种适用于多型号电动汽车驱动器水冷系统残水抽排检测设备的制作方法

本实用新型涉及水冷检测技术领域，具体为一种适用于多型号电动汽车驱动器水冷系统残水抽排检测设备。

背景技术：

在电动汽车驱动器的维修过程中，我们通常需要将其从车辆上进行拆卸，但是由于汽车驱动器部分大多设置着水冷系统，那么在维修驱动器的过程中，水冷系统中的残水就有可能对维修过程造成干扰，因此对于汽车驱动器水冷系统残水检测就变得十分重要，我们提出了一款能够检测多种型号汽车驱动器水冷系统残水的装置，来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种适用于多型号电动汽车驱动器水冷系统残水抽排检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于多型号电动汽车驱动器水冷系统残水抽排检测设备，包括承接台，所述承接台的上侧壁开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁转动连接有圆柱，所述圆柱的上侧壁放置有位移座，所述位移座的后侧壁开设有方形槽，所述承接台的后端上侧壁固定安装有第一电机，且第一电机连接外界电源，所述第一电机的输出端固定安装有齿轮，所述方形槽的上下侧壁对称固定安装有齿纹，且齿纹与齿轮相互啮合，所述位移座的上侧壁放置有驱动器，所述位移座的前侧壁固定安装有驱动器固定装置。

优选的，所述位移座的上侧壁固定安装有方形框。

优选的，所述驱动器固定装置包括安装杆，所述安装杆固定安装于位移座的前侧壁，所述安装杆的后侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接l形杆，所述l形杆的上侧壁开设有螺纹孔，所述滑槽的上侧壁开设有圆孔，所述位移座的上侧壁固定安装有第二电机，且第二电机的输出端插入圆孔，所述第二电机的输出端下侧壁固定安装有螺杆，且螺杆螺接于螺纹孔。

优选的，所述承接台的右端上侧壁固定安装有鼓风机，所述鼓风机的输出端固定安装有第一软管的一端，所述第一软管的另一端套接于驱动器的水冷系统入水口，所述承接台的左端上侧壁固定安装有盛水桶，所述驱动器的水冷系统出水口套接有第二软管的一端，所述第二软管的另一端固定安装于盛水桶的内壁。

优选的，所述盛水桶的左侧壁嵌入安装有玻璃板，所述玻璃板的右侧壁设有刻度纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置相互配合的齿轮与齿纹，以及对驱动器的夹持结构，使得不同型号的驱动器均能够固定在位移座上，并配合这第一电机的开启实现不断的左右运动，达到溅出驱动器冷却系统中残水的效果，方便对驱动器的后续维修的进行，并通过设置鼓风机以及盛水桶，方便对未排尽残水的驱动器进行排水处理，并避免大量残水溅出导致不易收拾的问题。

附图说明

图1为本实用新型剖面示意图。

图2为本实用新型右视剖面图。

图中：1承接台、2弧形槽、3圆柱、4位移座、5方形槽、6第一电机、7齿轮、8齿纹、9驱动器、10驱动器固定装置、11方形框、12安装杆、13滑槽、14l形杆、15螺纹孔、16圆孔、17第二电机、18螺杆、19鼓风机、20第一软管、21盛水桶、22第二软管、23玻璃板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于多型号电动汽车驱动器水冷系统残水抽排检测设备，包括承接台1，承接台1的上侧壁开设有弧形槽2，弧形槽2的内壁转动连接有圆柱3，圆柱3的上侧壁放置有位移座4，方便位移座4进行左右位移，位移座4的后侧壁开设有方形槽5，承接台1的后端上侧壁固定安装有第一电机6，第一电机6连接外界电源，第一电机6的输出端固定安装有齿轮7，齿轮7呈半周向设置，其具体形状如图1所示，方形槽5的上下侧壁对称固定安装有齿纹8，且齿纹8与齿轮7相互啮合，通过呈半周设置的齿轮7，以及呈上下对称设置的齿纹8，在第一电机6开启的过程中，由于齿纹8与齿轮7的配合使得位移座4不断左右位移，位移座4的上侧壁放置有驱动器9，位移座4的前侧壁固定安装有驱动器固定装置10，将驱动器9固定在位移座4上，方便带动其左右晃动，由此观察是否有水从驱动器9的水冷系统中溅出，从而达到残水检测效果。

具体而言，位移座4的上侧壁固定安装有方形框11，收集部分溅出的残水。

为了将驱动器9固定在位移座4上，驱动器固定装置10包括安装杆12，安装杆12固定安装于位移座4的前侧壁，安装杆12的后侧壁开设有滑槽13，滑槽13的内壁滑动连接l形杆14，其滑动状态如图2所示，l形杆14的上侧壁开设有螺纹孔15，滑槽13的上侧壁开设有圆孔16，位移座4的上侧壁固定安装有第二电机17，且第二电机17的输出端插入圆孔16，第二电机17连接外界控制电源，第二电机17的输出端下侧壁固定安装有螺杆18，且螺杆18螺接于螺纹孔15，通过螺杆18与螺纹孔15的配合，使得开启第二电机17时，通过其输出端得转动带动l形杆14上下位移，进而通过l形杆14的后端夹持驱动器9。

为了方便排出驱动器9水冷系统的残存水分，承接台1的右端上侧壁固定安装有鼓风机19，鼓风机19连接外界电源，鼓风机19的输出端固定安装有第一软管20的一端，第一软管20的另一端套接于驱动器9的水冷系统入水口，承接台1的左端上侧壁固定安装有盛水桶21，驱动器9的水冷系统出水口套接有第二软管22的一端，第二软管22的另一端固定安装于盛水桶21的内壁，通过鼓风机19的鼓风效果，将驱动器9水冷系统内的残存水分吹出，并沿着第二软管22流入盛水桶21，达到承接效果。

为了方便判断残水容量，盛水桶21的左侧壁嵌入安装有玻璃板23，玻璃板23的右侧壁设有刻度纹，刻度纹的数值对应着盛水桶21内腔该高度处所承装的水的容量。

工作原理：本实用新型为一种适用于多型号电动汽车驱动器水冷系统残水抽排检测设备，工作时，先将驱动器9置于位移座4上，开启第二电机17使得l形杆14的后端夹紧驱动器9，此时开启第一电机6，由于齿纹8与齿轮7的配合使得位移座4不断左右位移，进而带动驱动器9的水冷系统晃动，当观察员判断此时没有水分溅出时，即可判断系统内没有残存水，当发现其有水分溅出时，关闭第一电机6，对第一软管20和第二软管22进行安装，开启鼓风机19，通过鼓风机19的鼓风效果，将驱动器9水冷系统内的残存水分吹出，残水沿着第二软管22流入盛水桶21，达到承接效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。