一种内胆可拆的汽车手扶箱的制作方法

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种内胆可拆的汽车手扶箱。

背景技术：

随着汽车工业的飞速发展，汽车成为了百姓的日常交通工具。潜在客户群体对汽车的便利操作要求以及内饰功能的美观性要求越来越高。

汽车扶手箱一般设置在驾驶座旁边，用于供用户放置杂物。有一些汽车扶手箱较深，且固定在汽车上，无法取下，长期使用后，堆积在汽车扶手箱底部的垃圾灰尘无法清洁，有时被淋湿的雨具放置在汽车扶手箱中，导致汽车扶手箱内积水、发霉，影响汽车扶手箱的正常使用。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种内胆可拆的汽车手扶箱，便于汽车手扶箱的清洁。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种内胆可拆的汽车手扶箱，其特征在于包括外壳和内胆，所述外壳底部设有与汽车固定连接的安装座，所述外壳内部设有容纳所述内胆的容纳腔；

所述外壳与所述内胆可拆卸连接，所述外壳与所述内胆之间设有卡接组件，所述卡接组件包括卡位件以及供所述卡位件嵌入的卡位槽，所述卡位件与所述卡位槽中的一者设置在所述外壳内壁上，另一者设置在所述内胆的外壁的对应位置；

所述外壳与所述内胆的上边缘设有用于遮蔽外壳与内胆的接缝处的可拆卸密封件。

进一步地，所述外壳的内壁上边缘设有环形凹槽，所述内胆的上边缘设有向外延伸的环形台阶，所述外壳通过所述环形台阶与所述环形凹槽适配以限定所述内胆。

进一步地，所述可拆卸密封件采用弹性密封材料制成，套设在所述外壳和所述内胆的上边缘上。

进一步地，所述可拆卸密封件为软胶密封套。

进一步地，所述内胆底部设有加热模块，所述外壳内设有电源模块，所述电源模块与汽车电源连接，所述内胆与所述外壳之间设有插入式开关组件，所述插入式开关组件与所述电源模块连接，所述内胆与所述外壳卡接后所述插入式开关组件与所述加热模块连接，所述外壳上设有用于启动所述加热模块的加热按钮。

进一步地，所述加热模块上设有定时器和传感器组件，所述传感器组件包括用于检测所述内胆湿度的湿度传感器以及检测所述内胆温度的温度传感器。

进一步地，所述加热模块密封设置在所述内胆底部。

进一步地，所述内胆内还设有风扇组件，所述风扇组件与所述湿度传感器相连接，用于在所述湿度传感器检测到的湿度高于设定值后启动并在湿度低于设定值后停止。

进一步地，所述内胆内壁上设有若干照明灯源，所述照明灯源在所述内胆与所述外壳卡接后与所述插入式开关组件相连接，所述外壳上设有用于启动所述照明灯源的照明按钮。

本实用新型的上述以及其它目的、特征、优点将通过下面的具体实施方式以及附图进一步明确。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车扶手箱的外形结构示意图；

图2为本实用新型实施例的外壳的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的内胆的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的汽车扶手箱的剖面结构示意图；

图5为本实用新型实施例的汽车扶手箱打开后的结构示意图；

图中：10、外壳；11、安装座；12、电源模块；13、加热按钮；14、照明按钮；15、环形凹槽；

20、内胆；21、可拆卸密封件；22、加热模块；221、定时器；222、温度传感器；223、湿度传感器；23、风扇组件；24、照明灯源；25、环形台阶；26、收纳盒；27、第一支架连杆；28、第二支架连杆；

30、卡位组件；31、卡位件；32、卡位槽。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

参看附图之图1至图5，根据本实用新型的实施例的一种内胆可拆的汽车手扶箱将在接下来的描述中被阐明，其中外壳与内胆之间的卡接组件实现了外壳与内胆的可拆卸连接，使内胆便于清洁，另外在外壳与内胆的接缝处设置可拆卸密封件，避免灰尘掉入外壳的容纳腔中。

如附图1至附图5所示，一种内胆可拆的汽车手扶箱，包括外壳10和内胆 20，所述外壳10底部设有与汽车固定连接的安装座11，所述外壳10内部设有容纳所述内胆20的容纳腔；

所述外壳10与所述内胆20可拆卸连接，所述外壳10与所述内胆20之间设有卡位组件30，所述卡位组件30包括卡位件31以及供所述卡位件31嵌入的卡位槽32，所述卡位件31与所述卡位槽32中的一者设置在所述外壳10内壁上，另一者设置在所述内胆20的外壁的对应位置；

所述外壳10与所述内胆20的上边缘设有用于遮蔽外壳10与内胆20的接缝处的可拆卸密封件21。

更具体地说，如附图3所示，卡位件31设置在内胆20的外壁上，卡位件 31的数量可以为2个、3个、4个等，卡位件31均匀分布，数量不受附图中示出的具体示例限制；对应地，如附图2所示，卡位槽32设置在外壳10内壁上，与卡位件31的位置对应，由两侧的凸块形成所述的卡位槽32，两个凸块的上部设有倒圆角，方便卡位块卡入卡位槽32中。值得注意的是，卡位块和卡位槽32 的位置以及数量一一对应，附图中示出的具体示例并不能被视为对本实施例的卡接组件的内容和范围的限制。

在另一实施例中，所述内胆20底部设有加热模块22，所述外壳10内设有电源模块12，所述电源模块12与汽车电源连接，所述内胆20与所述外壳10之间设有插入式开关组件，所述插入式开关组件与所述电源模块12连接，所述内胆20与所述外壳10卡接后所述插入式开关组件与所述加热模块22连接，所述外壳10上设有用于启动所述加热模块22的加热按钮13。卡位件31和卡位槽 32还可以作为插入式开关组件的一部分，卡位件31和卡位槽32两侧的凸块均为导电金属材料制成，卡位件31插入卡位槽32的同时，还可连通电源模块12 与加热模块22。另外，插入式开关组件还可为两个对应设置的通电触点(未画出)，其中一个设置在内胆20的外底壁上，另一个设置在外壳10的内底壁的对应位置上，当内胆20插入外壳10的容纳腔之后，两个通电触点接通，从而接通电源模块12和加热模块22。

为防止内胆20在清洁时水汽进入加热模块22，所述加热模块22密封设置在所述内胆20底部。具体的密封方式可以在加工时直接将加热模块22压铸在内胆20底部，仅露出通电触点，从而提高加热模块22的密封性，延长加热模块22的使用寿命。与此同时，加热模块22的工作方式也尤为重要，需要避免加热模块22出现“干烧”的情况。因此，加热模块22上设有定时器221和传感器组件，定时器221与加热按钮13电连接，在按下加热按钮13之后，加热模块22加热设定时间，定时器221计算加热模块22的加热时间达到设定时间后，则控制电路断开，加热模块22停止工作；而传感器组件包括检测所述内胆 20湿度的湿度传感器223以及检测所述内胆20温度的温度传感器222，当湿度传感器223检测到内胆20内的湿度超出设定湿度时，则控制加热模块22开始工作，同时，温度传感器222模块测量内胆20内的温度，若温度传感器222检测到内胆20内的温度高于设定温度，则控制加热模块22停止工作；或者，当湿度传感器223检测到内胆20内的湿度小于设定值时，控制加热模块22停止工作。如附图所示，温度传感器222和湿度传感器223露出于内胆20的底壁，且与内胆20的底壁密封处理，使测量更准确。

另外，在内胆20内部较湿，而加热模块22开始加热时，内胆20内产生的热蒸汽可能会对内胆20内的物品产生不好的影响，因此，在另一实施例中，内胆20内部还可设置风扇组件23，所述风扇组件23与所述湿度传感器223相连接，用于在所述湿度传感器223检测到的湿度高于设定值后启动并在湿度低于设定值后停止，使热蒸汽可以及时排出内胆20，保证内胆20内的干燥环境。

在另一实施例中，为了增加内胆20内的亮度，方便用户寻找所需的物品，所述内胆20内壁上设有若干照明灯源24，所述照明灯源24在所述内胆20与所述外壳10卡接后与所述插入式开关组件相连接，所述外壳10上设有用于启动所述照明灯源24的照明按钮14。照明灯源24可以为LED灯珠，均匀设置在内胆20的上边缘，通过插入式开关组件与电源组件电连接。

值得注意的是，上述实施例的加热模块22、风扇模块以及照明模块可以同时存在，也可以两两存在，也可以单独存在；加热模块22、风扇模块以及照明模块均可通过插入式开关组件与电源组件相连接。

由于上述各个模块的存在，对于内胆20与外壳10之间的密封也尤为重要，尤其需要避免水分进入内胆20与外壳10之间，腐蚀通电触点或其他电子元件，因此，在一优选实施例中，本实施例的所述外壳10的内壁上边缘设有环形凹槽 15，所述内胆20的上边缘设有向外延伸的环形台阶25，所述外壳10通过所述环形台阶25与所述环形凹槽15适配以限定所述内胆20。该环形凹槽15可以设置在外壳10上边缘的中间位置，对应的，环形台阶25向下凸起，以形成与环形凹槽15相适配的环形凸台，将外壳10与内胆20之间的空隙与外接隔绝。或者，该环形凹槽15还可设置在外壳10上边缘的内侧边缘位置，形成L形槽，如附图4所示，环形台阶25向外凸起，使其可以搭接在环形凹槽15中，为了进一步提高密封效果，所述外壳10与所述内胆20的上边缘设有用于遮蔽外壳 10与内胆20的接缝处的可拆卸密封件21。更具体地说，所述可拆卸密封件21 采用弹性密封材料制成，套设在所述外壳10和所述内胆20的上边缘上，便于在需要拆卸内胆20时将可拆卸密封件21拆卸，而后拆卸内胆20。可拆卸密封件21的材料可以为软胶或硅胶，可拆卸密封件21为软件密封套。

在一优选实施例中，为了更方便地获取内胆20中的物品，且使物品的摆放更加整齐，所述内胆20中设有一层或两层或两层以上的收纳盒26，所述收纳盒 26的两端分别设有与所述收纳盒26转动连接的一条或两条或两条以上相互平行的第一支架连杆27，所述支架连杆的另一端设有与所述内胆20转动连接；所述收纳盒26具有收容在所述内胆20中的第一状态和展开后露出所述内胆20的第二状态。

更具体地说，内胆20内的收纳盒26可以为1个、2个或更多个，收纳盒26两侧的第一支架连杆27一端与收纳盒26转动连接，另一端与内胆20侧壁转动连接，一侧的第一支架连杆27的数量可以1个、2个或更多个，当第一支架连杆27的数量大于1个时，第一支架连杆27需彼此平行。

若是收纳盒26的数量大于1个时，相邻的收纳盒26的两端连接有相互平行的第二支架连杆28，所述第二支架连杆28与所述第一支架连杆27相互平行，从而使收纳盒26可正常展开或收拢。当需要放置或拿取物品时，用户可开启盖体，将收纳盒26拉出展开；而收纳盒26、第一支架连杆27和第二支架连杆28 不会影响内胆20内的加热模块22、风扇模块或照明模块的正常使用，实现汽车扶手箱的多功能。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。