技术特征：
技术总结
本发明公开了一种具有单电磁铁减重构造的悬挂式单轨列车系统，在箱梁轨道内侧和转向架之间设置有单电磁铁减重构造：由高磁通材料制得的减重轨(101)置于箱梁轨道内侧顶部，减重电磁铁(102)设置在转向架顶部正对减重轨位置，与所述减重轨构成电磁耦合；通过控制电流的大小从而控制减重轨与减重电磁铁之间吸力的大小，进而控制悬挂式单轨列车胶轮与轨道之间压力的大小。实现低速情况下小幅度减重，高速情况下大幅度减重的功能，有效减少胶轮的损耗，降低系统能耗，提高悬挂式单轨列车的性能。
技术研发人员：皇甫贵田;李俊叶
受保护的技术使用者：山西中海威轨道交通工程有限公司
技术研发日：2019.06.17
技术公布日：2019.09.27