一种无线加热与冷却系统及车辆的制作方法

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种无线加热与冷却系统及车辆。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，家用轿车以普及到千家万户。人们对车辆使用的功能需求日趋全面，对舒适性要求日趋提高，电加热(制冷)杯也因其技术成熟、使用方便广泛应用于各种场合。人们在汽车上停留的时间越来越长，能对饮料进行制冷与加热的系统，成为人们迫切的需求，因此，在汽车上开发一种便捷的、通用的加热与制冷饮料的系统，符合人们需求与汽车智能化发展趋势。但是随着汽车内部用电器件的越来越多，必然需要更多的电源线和信号线，增加了汽车的重量，同时由于电路短路或者漏电也会引发一些安全问题，随着在其他领域无线技术的发展，可通过无线传输方式来减少或替代线束，因此现在需要一种新的技术方案来解决现在存在的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于，提供一种无线加热与冷却系统及车辆，能够实现汽车内饮料的无线加热与冷却，减少了电源线的设置节约了空间。

为了解决上述技术问题，本发明的具体技术方案如下：

一方面，本发明提供一种无线加热与冷却系统，应用于汽车内饮料的加热和冷却，所述系统包括电源装置、无线电力发射装置和托杯装置，

所述无线电力发射装置连接所述电源装置，用于将电能以无线电力方式辐射；

所述托杯装置，用于放置饮料用品，并接收所述无线电力对所述饮料用品加热和冷却。

进一步地，所述无线电力发射装置包括：

电能转换模块，用于将所述电源装置的电能转换成无线电力信号；

无线电力发射模块，用于将所述无线电力信号向四周辐射。

进一步地，所述托杯装置包括控制装置、第一托杯装置和第二托杯装置；所述控制装置均与所述第一托杯装置和所述第二托杯装置连接，所述控制装置和所述第一托杯装置设置在副仪表板上，所述第二托杯装置设置在车辆门板上。

进一步地，所述控制装置包括显示屏和控制按钮；所述显示屏用于显示所述托杯装置的温度信息，所述控制按钮用于控制所述托杯装置工作的开启和关闭。

进一步地，所述第一托杯装置包括第一电力接收模块、第一制热模块、第一制冷模块、第一制热托杯和第一制冷托杯；

所述第一电力接收模块，用于接收所述无线电力信号，并将所述无线电力信号转化为电能；

所述第一制热托杯和所述第一制冷托杯均用于放置饮料用品；

所述第一制热模块，设置在所述第一制热托杯的底部，用于加热所述第一制热托杯中的饮料用品；

所述第一制冷模块，设置在所述第一制冷托杯的底部，用于冷却所述第一制冷托杯中的饮料用品。

进一步地，所述第二托杯装置包括第二电力接收模块、第二制热模块、第二制冷模块、第二制热托杯和第二制冷托杯；

所述第二电力接收模块，用于接收所述无线电力信号，并将所述无线电力信号转化为电能；

所述第二制热托杯和所述第二制冷托杯均用于放置饮料用品；

所述第二制热模块，设置在所述第二制热托杯的底部，用于加热所述第二制热托杯中的饮料用品；

所述第二制冷模块，设置在所述第二制冷托杯的底部，用于冷却所述第二制冷托杯中的饮料用品。

具体地，所述无线电力信号为电磁波。

具体地，所述第一制热模块、所述第一制冷模块、所述第二制热模块和所述第二制冷模块均设置帕尔贴结构。

作为可选地，所述控制装置还包括温度调节模块，所述温度调节模块用于调节所述托杯装置的温度信息。

另一方面，本发明还提供一种车辆，所述车辆设置上述所述的一种无线加热与冷却系统。

采用上述技术方案，本发明所述的一种无线加热与冷却系统及车辆具有如下有益效果：

1.本发明所述的一种无线加热与冷却系统及车辆，能够实现对车辆内饮料进行无线加热和冷却，节省了布置空间，减轻了整车重量。

2.本发明所述的一种无线加热与冷却系统及车辆，通过减少线束的布置，能够避免由于线束导致的漏电、过热等产生的安全隐患。

3.本发明所述的一种无线加热与冷却系统及车辆，将该系统集成开发在副仪表板的杯托和门板储物槽位置，充分利用了空间，具有实用性。

4.本发明所述的一种无线加热与冷却系统及车辆，能够满足车内人员对饮品的温度需求，提高了车辆的体验感。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1本发明所述的一种无线加热与冷却系统的工作原理图；

图2是图1中托杯装置的结构示意图；

图3是图2中控制装置和第一托杯装置的位置示意图；

图4是图2中第二托杯装置的位置示意图；

图5是图1中无线电力发射装置的结构示意图；

图6是图3中控制装置的结构示意图；

图7是图2中第一托杯装置的结构示意图；

图8是图2中第二托杯装置的结构示意图。

图中：1-电源装置，2-无线电力发射装置，3-托杯装置，21-电能转换模块，22-无线电力发射模块，31-控制装置，32-第一托杯装置，33-第二托杯装置，311-显示屏，312-控制按钮，313-温度调节模块，321-第一电力接收模块，322-第一制热模块，323-第一制冷模块，324-第一制热托杯，325-第一制冷托杯，331-第二电力接收模块，332-第二制热模块，333-第二制冷模块，334-第二制热托杯，335-第二制冷托杯。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例1

随着汽车功能需求的越来越大，汽车内部电器件也会越来越多，导致汽车内部电源线的的布置问题越大严重，同时汽车重量的增加也会增大能量的消耗，本说明书的一个实施例提供一种无线加热与冷却系统，应用于汽车内饮品的处理，提高车内人乘坐的体验感。

具体地，如图1所示，为本系统的工作原理图，通过无线的方式减少了线束的布置，节约了空间，提高了安全性。所述系统包括电源装置1、无线电力发射装置2和托杯装置3，其中所述无线电力发射装置2连接所述电源装置1，用于将电能以无线电力信号方式辐射；所述托杯装置3，用于放置饮料用品，并接收所述无线电力信号对所述饮料用品加热和冷却。其中所述托杯装置3工作的电能是通过所述无线电力信号提供的。

在一些实施例中，所述无线电力发射装置2在汽车启动时就进行工作，将所述电源装置1的电能以无线信号的形式在车内辐射，作为优选地，可以以电磁波的形式进行辐射，由于车内空间有限，可以基本忽略由于距离原因降低辐射能量的条件，因此可以保证能量的供给。

具体地，所述所述无线电力发射装置2包括：电能转换模块21，用于将所述电源装置1的电能转换成无线电力信号；无线电力发射模块22，用于将所述无线电力信号向四周辐射。

然后，所述托杯装置3可以接收所述无线电力信号，并转化电能从而进行工作，具体地，所述托杯装置3包括控制装置31、第一托杯装置32和第二托杯装置33；所述控制装置31均与所述第一托杯装置32和所述第二托杯装置33连接，所述控制装置31可以控制所述第一托杯装置32和所述第二托杯装置33的工作情况，比如是否进行工作，饮品温度的控制情况等，所述控制装置31和所述第一托杯装置32设置在副仪表板上，所述第二托杯装置33设置在车辆门板上，能够充分的利用空间，具有实用性。

需要说明的是，所述第二托班装置33的个数可以根据需要进行设置，一般情况下设置在主驾驶门板上，便于集中的控制，当然在其他位置的门板也可以设置相应的托杯。

再次需要说明的是，所述控制装置31可以接收所述无线电力信号进行工作，同时也能减少相应电源线的布置，因此可以设置无线电力接收模块为所述控制装置31提供电能。

为了更好的控制所述托杯装置3，所述控制装置31包括显示屏311和控制按钮312；所述显示屏311用于显示所述托杯装置3的温度信息，所述控制按钮312用于控制所述托杯装置3工作的开启和关闭，当然了，也可以设置温度调节模块313，乘员可以根据自己的喜好和需求设置加热或冷却的温度。

在一些实施例中，所述所述第一托杯装置32可以同时进行加热和冷却的操作，具体地，所述第一托杯装置32包括第一电力接收模块321、第一制热模块322、第一制冷模块323、第一制热托杯324和第一制冷托杯325；所述第一电力接收模块321，用于接收所述无线电力信号，并将所述无线电力信号转化为电能；所述第一制热托杯324和所述第一制冷托杯325均用于放置饮料用品；所述第一制热模块322，设置在所述第一制热托杯324的底部，用于加热所述第一制热托杯324中的饮料用品；所述第一制冷模块323，设置在所述第一制冷托杯325的底部，用于冷却所述第一制冷托杯325中的饮料用品。

我们都了解，现有的车载冷热托杯电能都是通过电能传输，其中加热和冷却的原理为帕尔贴原理，因此所述第一制热模块322和所述第一制冷模块323均设置为帕尔贴结构。

同理，所述第二托杯装置33包括第二电力接收模块331、第二制热模块332、第二制冷模块333、第二制热托杯334和第二制冷托杯335；所述第二电力接收模块331，用于接收所述无线电力信号，并将所述无线电力信号转化为电能；所述第二制热托杯334和所述第二制冷托杯335均用于放置饮料用品；所述第二制热模块332，设置在所述第二制热托杯334的底部，用于加热所述第二制热托杯324中的饮料用品；所述第二制冷模块333，设置在所述第二制冷托杯335的底部，用于冷却所述第二制冷托杯335中的饮料用品。其中所述第二制热模块332和所述第二制冷模块333均设置为帕尔贴结构。

本说明书的另一个实施例提供一种车辆，所述车辆设置上述提供的一种无线加热和冷却系统，其中当所述车辆为传统燃油机时，其电源装置的电能可以是发动机启动后发电机所发出的电力；当所述车辆为新能源车辆时，所述电源装置可以是车辆动力电池。

通过上述提供的一种无线加热和冷却系统及车辆可以取得如下有益效果：电源与托杯装置之间的电力传输通过无线来完成，减少线束的布置，从而节省了布置的空间，减轻了整车的重量，同时可避免由于线束导致的漏电、过热等产生的安全隐患；将托杯装置集成开发在副仪表板和门板储物槽中，节省空间，提高美观性和实用性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。