一种易拆卸清洗的防滑脚垫的制作方法

本实用新型涉及防滑脚垫拆卸清洗方便领域，具体为一种易拆卸清洗的防滑脚垫。

背景技术：

汽车已经进入千家万户，给生活带来了方便，出门开车，就不会风吹雨晒。为了防止脚踩处磨损过快，也便于脚底部掉落的碎泥清理，一般都会放置脚垫，为了防止脚垫滑动，脚垫下面设置毛刺，类似于雄粘扣带。在实际使用中，我们知道，当我们取下脚垫清理时，因为脚垫有很大一部分是伸向汽车车头方向的，这样拉出时，因为比较长，需要边拉边向上翻转，而脚垫一般由水平部分和靠近座椅的竖直部分组成，在抽拉翻转时，竖直部分又容易抵住靠近方向盘的那一侧，不便于施力，因为大，抽拉麻烦。为此，我们需要一种方便拆卸清洗的防滑脚垫。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种易拆卸清洗的防滑脚垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易拆卸清洗的防滑脚垫，包括靠近汽车座椅的竖垫体以及与竖垫体下端连接的向右的横垫体，所述竖垫体和横垫体的上端前后侧均设置有挡边，且竖垫体和横垫体的下端均设置有与汽车脚踩处的绒毛相粘结的防滑用毛刺；

所述横垫体由左垫体和右垫体组成，且左垫体和右垫体之间通过粘合机构可拆卸连接。

优选的，所述粘合机构为粘扣带，且左垫体和右垫体之间设置有方便粘合在一起的定位机构。

优选的，所述左垫体为右垫体的长度的1/4～1/3。

优选的，所述定位机构包括固定在右垫体上端的导向柱，且左垫体上开设有与导向柱对应的导向孔。

优选的，所述导向柱前后设有三个，且导向柱的上端周向设置有方便导向孔套上的倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、清洗时，手持竖垫体的上端向车头一侧施力，然后向垂直车头方向翻转施力，将粘扣带撕开，从而取下竖垫体和左垫体，竖垫体和左垫体在一起，没有右垫体比较小，容易拿出，然后剩下的右垫体，长度减小，同时又没了竖垫体的阻碍，拉出时很方便，很轻松，从而方便清洗；

2、安装时，先放入右垫体，然后将左垫体上的导向孔对准导向柱，摁下，即可固定，导向柱便于左垫体的安装，同时增加粘扣带的连接强度，防止左垫体与右垫体之间相对滑动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为图1的a结构放大图。

图中：1竖垫体、11挡边、12毛刺、2左垫体、21右垫体、22粘扣带、23导向柱、24导向孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4，本实用新型提供一种易拆卸清洗的防滑脚垫技术方案：一种易拆卸清洗的防滑脚垫，包括靠近汽车座椅的竖垫体1以及与竖垫体1下端连接的向右的横垫体，竖垫体1是防止脚磕到座椅下面的支撑腿上，竖垫体1和横垫体的上端前后侧均设置有挡边11，且竖垫体1和横垫体的下端均设置有与汽车脚踩处的绒毛相粘结的防滑用毛刺12，这个为现有技术，防滑的。

横垫体由左垫体2和右垫体21组成，且左垫体2和右垫体21之间通过粘合机构可拆卸连接，粘合机构为粘扣带22，粘扣带22由雄粘扣带和雌粘扣带组成，两个粘结在一起，用力即可撕开，也称魔术贴，在生活中很常见，且左垫体2和右垫体21之间设置有方便粘合在一起的定位机构，防止两者连接歪斜，同时也到防止两者相对滑动的作用，这里毛刺12本身就是起到防滑作用，左垫体2为右垫体21的长度的1/4～1/3，左垫体2过长则不便于左垫体2的拆卸，同时，不便于脚部的移动，过短，则连接不牢，定位机构包括固定在右垫体21上端的导向柱23，且左垫体2上开设有与导向柱23对应的导向孔24，便于左垫体2与右垫体21的连接，导向柱23前后设有三个，且导向柱23的上端周向设置有方便导向孔24套上的倒角，三个定位更好，更全，过多则比较麻烦，设置倒角，是便于套上，连接方便。

工作原理：清洗时，手持竖垫体1的上端向车头一侧施力，然后向垂直车头方向翻转施力，将粘扣带22撕开，从而取下竖垫体1和左垫体2，竖垫体1和左垫体2在一起，没有右垫体21比较小，容易拿出，然后剩下的右垫体21，长度减小，同时又没了竖垫体1的阻碍，拉出时很方便，安装时，先放入右垫体21，然后将左垫体2上的导向孔24对准导向柱24，摁下，导向柱24便于左垫体2的安装，同时增加粘扣带22的连接强度，防止左垫体2与右垫体21之间相对滑动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。