一种轮组模块的制作方法

本实用新型涉及机械用驱动连接技术领域，具体为一种轮组模块。

背景技术：

汽车车轮转动一般通过移动底盘上的轮组模块进行动力输出，然而现有的电机输出方式多为电机经过减速箱后直接输出到轮子，没有进行减震处理，电机输出轴直接与车轮刚性连接，在电机圆跳动较大时，会导致车轮的转动不均匀、造成晃动，另一方面也会电机本身造成较大损耗，影响电机的性能和寿命；抑或是电机在输出给车轮前，已经在电机的减速箱内部进行减震处理，由于减速箱是封闭设置，难于对减速箱内部的减震机构进行安装和维修。也存在安装、维修成本高的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

为解决以上问题，本实用新型提供了一种轮组模块，减震效果好，电机输出稳定、损耗低，结构简单，安装维修方便，加工成本低。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮组模块，用于驱动汽车车轮转动，包括：底座、驱动机构、车轮转轴和柔性联轴器，底座中间空槽设置，底座空槽两侧分别设有第一安装部和第二安装部；驱动机构包括驱动件和输出轴，驱动件与第一安装部外侧可拆卸连接，输出轴可穿过第一安装部伸入底座空槽内；车轮转轴与第二安装部转动连接，并可穿过第二安装部伸入底座空槽内；柔性联轴器设置于底座空槽内，柔性联轴器一端与输出轴固定连接，另一端与车轮转轴固定连接。

优选地，还包括轴承，第二安装部中间设有镶嵌孔，轴承外圈安装在镶嵌孔内，轴承内圈与车轮转轴固定连接。

优选地，还包括压紧件，第二安装部还设有定位孔，定位孔设有多个且均匀分布在镶嵌孔四周，压紧件包括相互连接的螺纹部和压紧部，螺纹部与定位孔螺纹连接，压紧部靠近第二安装部一侧可压紧轴承。

优选地，第一安装部上用于将驱动件固定在底座上的安装孔，安装孔与定位孔同轴设置，定位孔的直径大于安装孔的直径。

优选地，底座空槽底部还设有底部安装孔，通过底部安装孔可将底座固定安装在汽车的对应部位。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮组模块，用于驱动汽车车轮转动，包括：底座、驱动机构、车轮转轴和柔性联轴器，底座中间空槽设置，底座空槽两侧分别设有第一安装部和第二安装部，便于柔性连轴器联动驱动机构和车轮转轴，以保证该轮组模块的基本运转和持续输出；驱动机构包括驱动件和输出轴，驱动件与第一安装部外侧可拆卸连接，输出轴可穿过第一安装部伸入底座空槽内；车轮转轴与第二安装部转动连接，并可穿过第二安装部伸入底座空槽内；柔性联轴器设置于底座空槽内，柔性联轴器一端与输出轴固定连接，另一端与车轮转轴固定连接，通过柔性联轴器本身的弹性零件，可有效地降低输出轴的圆跳动及输出轴和车轮转轴之间的震动抖动，从而减少电机的损耗。总的来说，该轮组模块，减震效果好，电机输出稳定、损耗低，结构简单，安装维修方便，加工成本低。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制,在附图中：

图1示出了本实用新型的实施例整体结构示意图；

图2示出了本实用新型的实施例的爆炸图；

图3示出了本实用新型的实施例的底座结构示意图；

图4示出了本实用新型的实施例的压紧件结构示意图。

图中：1底座、10底部安装孔、11第一安装部、110安装孔、12第二安装部、120定位孔、2驱动机构、20驱动件、21输出轴、3车轮转轴、4柔性联轴器、5轴承、6镶嵌孔、7压紧件、70螺纹部、71压紧部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅附图1、附图2和附图3，一种用于驱动汽车车轮转动的轮组模块，包括：底座1、驱动机构2、车轮转轴3和柔性联轴器4，底座1中间空槽设置，底座1空槽两侧分别设有第一安装部11和第二安装部12，具体的，底座1空槽向上设置并弯曲成“凵”字形，便于将驱动机构2和柔性联轴器4安装在底座1上，另外第一安装部11和第二安装部12中间均设有通孔，便于柔性连轴器4联动驱动机构2和车轮转轴3，以保证该轮组模块的基本运转和持续输出；

驱动机构2包括驱动件20和输出轴21，驱动件20与第一安装部11外侧可拆卸连接，在本实施中，驱动件20包括电机和安装在电机前端的减速箱，具体的，减速箱与第一安装部11外侧可拆卸安装，进一步地，输出轴21可穿过第一安装部11并伸入底座1空槽内，车轮转轴3与第二安装部12转动连接，车轮转轴3可穿过第二安装部12并伸入底座1空槽内；

柔性联轴器4设置于底座1空槽内，具体的，通过柔性连轴器4与减速箱的分离设置，能实现快速安装或维修柔性联轴器4，另一方面也降低了减速箱整体功能的依赖，从而降低成本；柔性联轴器4一端与输出轴21固定连接，另一端与车轮转轴3固定连接，在本实施例中，该柔性联轴器4优选为梅花联轴器，具体的，通过梅花联轴器可分别对两端直径大小不一的输出轴21和车轮转轴3进行抱紧，从而实现输出轴21和车轮转轴3之间的扭矩传递，保证车轮转轴3的转动，另一方面，通过梅花联轴器本身的弹性零件，可有效地降低输出轴21的圆跳动及输出轴21和车轮转轴3之间的震动抖动，从而减少电机的损耗。总的来说，该轮组模块，减震效果好，电机输出稳定、损耗低，结构简单，安装维修方便，加工成本低。

参阅附图1、附图2和附图3，该轮组模块还包括轴承5，第二安装部12中间设有镶嵌孔6，轴承5外圈安装在镶嵌孔6内，轴承5内圈与车轮转轴3固定连接，在本实施例中，轴承5优选为深沟球轴承，可以避免第二安装部12对车轮转轴3造成摩擦阻扰，降低驱动件20和车轮转轴3的磨损，从而降低维修成本。

参阅附图2和附图4，该轮组模块还包括压紧件7，第二安装部12还设有定位孔120，定位孔120设有多个且均匀分布在镶嵌孔6四周，压紧件7包括相互连接的螺纹部70和压紧部71，螺纹部70与定位孔120螺纹连接，压紧部71靠近第二安装部12一侧可压紧轴承5，在本实施例中，定位孔120优选为四个，均布在镶嵌孔6四周，从而轴承5受力均匀地被压紧件7压紧，进一步提高车轮转轴3转动的稳定性。

进一步地，第一安装部11上设有用于将驱动件20固定在底座1上的安装孔110，安装孔110与定位孔120同轴设置，具体的，安装孔110设有四个，在安装时，可使用四个内六角螺钉将驱动件20固定在底座1上，避免驱动机构2与底座1间的震动、抖动，以保证输出轴21的稳定输出；另一方面，由于底座1空槽大小和柔性联轴器4在底座1空槽占用空间较大，在需要对驱动机构2拆卸维修时，对安装孔110上的内六角螺钉较难拧动，从而使得第二安装部12上的定位孔120的直径大于安装孔110的直径，以便内六角扳手可以穿过定位孔120伸入底座1空槽内对安装孔110上的内六角螺钉进行拧动，从而可以更高效地实现该轮组模块各部件的维修保修，另外需要说明的是，同一个内六角螺钉的凹形内六角的外接圆直径小于内六角螺钉的直径。

为进一步提高该轮组模块的整体稳定性，底座1空槽底部还设有底部安装孔10，通过底部安装孔10可将底座1固定安装在汽车的金属板件上，具体的，底座1可以安装在汽车车轮附近的底盘上。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。