一种智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩的制作方法

本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩。

背景技术：

随着人们环保意识的增强，新能源汽车的使用日益广泛，随之新能源汽车的充电桩也成为一种重要的公共设施，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，大大方便了新能源汽车的使用。

现有的新能源汽车充电桩内的充电线较长，在充电完成后，充电线被随意摆放在地面上，易被行人和车辆踩踏、碾压，造成充电线损坏从而导致漏电的危险；且在工作人员对充电线进行卷收时，较长的充电线难以在卷收轮的表面均匀排布，大量充电线易在卷收轮的部分区域堆积，易造成缠绕、打结等问题，使用不便；在充电线的卷收过程中，充电线表面沾染大量的灰尘进入充电桩内，充电桩内的电器设备易因灰尘覆盖，降低其散热速度，引发安全事故。

为此，我们提出一种智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是针对充电线的卷收、排布较为困难的问题，提供一种操作简便的智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩，包括桩体，所述桩体内由上至下依次设有驱动腔和卷收腔，所述驱动腔的内顶面安装有电机，所述桩体的侧壁上安装有与电机电连接的控制器，所述电机的输出轴上同轴安装有驱动齿轮，所述卷收腔内设有卷收轮，所述卷收轮的上下两端均同轴固定安装有滑杆，所述滑杆外滑动套接有转动套管，所述转动套管的上端延伸至驱动腔内并同轴安装有减速齿轮，所述减速齿轮与驱动齿轮啮合，所述卷收轮外绕设有充电线，所述卷收腔的侧壁上设有与桩体外连通的线孔，所述驱动齿轮的底面同轴安装有蜗杆，所述蜗杆的下端延伸至卷收腔内设置，所述卷收轮的上端通过传动机构与蜗杆连接。

优选的，所述滑杆外套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与转动套管的下端和卷收轮的上端固定。

优选的，所述传动机构包括转动连接在卷收轮上端的连接杆，所述连接杆的上端转动连接有传动杆，所述卷收腔的内侧壁上通过转轴转动有蜗轮，所述传动杆的上端与蜗轮的侧壁固定，所述蜗轮与蜗杆啮合。

优选的，所述卷收轮的上下两端均固定连接有伸缩气囊，所述伸缩气囊的另一端与卷收腔的侧壁固定，所述伸缩气囊的侧壁上连通有l形气管，所述l形气管的另一端延伸至线孔的外端口处设置。

优选的，所述l形气管的内侧壁上转动连接有与之同轴设置的风扇，所述风扇通过连接轴同轴固定连接有清洗刷，所述清洗刷设置于l形气管的端口处。

与现有的技术相比，本智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩的优点在于：

1、本发明通过设置电机，可带动卷收轮转动，将充电线卷收至卷收腔内，防止充电线随意摆放在地面上，因踩踏、碾压造成损坏，降低漏电事故发生的可能性。

2、本发明通过设置传动机构，电机由传动机构带动卷收轮在转动时，沿其轴线方向往复滑动，使卷收轮的不同位置与线孔正对，将充电线均匀卷收、排布在卷收轮上，避免充电线大量堆积导致缠绕、打结的问题发生，大大降低了工作人员的操作难度。

3、本发明通过设置气囊，卷收轮在往复运动的过程中，将伸缩气囊周期性压缩和拉伸，从而将伸缩气囊内空气由l形气管快速喷出，对充电线的表面进行吹拂，防止粘附在充电线表面的灰尘进入卷收腔内，避免影响充电桩的正常散热效果，同时减少了充电桩的清洗频率。

4、本发明通过设置风扇，气流在l形气管内流动时，带动风扇转动，则清洗刷同步转动，进一步刷除充电线表面的灰尘、杂物，延长了充电桩的使用寿命。

附图说明

图1是本发明提供的一种智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩实施例1的结构示意图；

图2是图1中a处放大图；

图3是本发明提供的一种智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩实施例2的结构示意图；

图4是本发明提供的一种智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩实施例2中风扇的结构示意图。

图中，1桩体、2驱动腔、3电机、4控制器、5驱动齿轮、6卷收轮、7卷收腔、8滑杆、9转动套管、10减速齿轮、11充电线、12线孔、13蜗杆、14复位弹簧、15连接杆、16传动杆、17蜗轮、18l形气管、19伸缩气囊、20风扇、21清洗刷。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

实施例1

如图1-2所示，一种智能卷收排布充电线的新能源汽车充电桩，包括桩体1，桩体1内由上至下依次设有驱动腔2和卷收腔7，驱动腔2的内顶面安装有电机3，桩体1的侧壁上安装有与电机3电连接的控制器4，电机3的输出轴上同轴安装有驱动齿轮5，卷收腔7内设有卷收轮6，卷收轮6的上下两端均同轴固定安装有滑杆8，滑杆8外滑动套接有转动套管9，滑杆8外套设有复位弹簧14，复位弹簧14可避免卷收轮6在往复滑动时与转动套管9发生碰撞，复位弹簧14的两端分别与转动套管9的下端和卷收轮6的上端固定。

转动套管9的上端延伸至驱动腔2内并同轴安装有减速齿轮10，减速齿轮10与驱动齿轮5啮合，减速齿轮10的半径大于驱动齿轮5的半径，起到减速转动的效果，卷收轮6外绕设有充电线11，卷收腔7的侧壁上设有与桩体1外连通的线孔12，充电线11的充电端通过线孔12导出卷收腔7外，驱动齿轮5的底面同轴安装有蜗杆13，蜗杆13的下端延伸至卷收腔7内设置，卷收轮6的上端通过传动机构与蜗杆13连接，传动机构包括转动连接在卷收轮6上端的连接杆15，连接杆15的上端转动连接有传动杆16，卷收腔7的内侧壁上通过转轴转动有蜗轮17，传动杆16的上端与蜗轮17的侧壁固定，蜗轮17与蜗杆13啮合。

本实施例的工作原理如下：在需要对新能源汽车进行充电时，通过控制器4控制电机3输出轴正向转动，带动驱动齿轮5转动，驱动齿轮5带动与之啮合的减速齿轮10转动，因减速齿轮10的半径大于驱动齿轮5的半径，则减速齿轮10可缓慢带动卷收轮6转动，同时手持充电线11的一端，将充电线11缓慢拉扯出卷收腔7外进行充电。

充电完成后，通过控制器4控制电机3反向转动，则在驱动齿轮5和减速齿轮10的传动下，带动卷收轮6反向转动，将充电线11再次卷收回卷收腔7内，防止充电线11随意摆放在地面上，因踩踏、碾压造成损坏，降低漏电事故发生的可能性。

充电线11卷收过程中，电机3带动蜗杆13转动，蜗杆13带动与之啮合的蜗轮17转动，传动杆16绕蜗轮17的圆心转动，通过连接杆15推动卷收轮6沿其轴线方向往复滑动，使卷收轮6的不同位置与线孔12正对，将充电线11均匀卷收、排布在卷收轮6上，避免充电线11大量堆积导致缠绕、打结的问题发生，大大降低了工作人员的操作难度。

实施例2

如图3-4所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：卷收轮6的上下两端均固定连接有伸缩气囊19，伸缩气囊19的另一端与卷收腔7的侧壁固定，伸缩气囊19的侧壁上连通有l形气管18，l形气管18的另一端延伸至线孔12的外端口处设置，l形气管18的内侧壁上转动连接有与之同轴设置的风扇20，风扇20通过连接轴同轴固定连接有清洗刷21，清洗刷21设置于l形气管18的端口处，清洗刷21的侧壁上安装有刷毛。

在本实施例中，卷收轮6在往复运动的过程中，将伸缩气囊19周期性压缩和拉伸，从而将伸缩气囊19内空气由l形气管18快速喷出，对充电线11的表面进行吹拂，防止粘附在充电线11表面的灰尘进入卷收腔7内，避免影响充电桩的正常散热效果，同时减少了充电桩的清洗频率，气流在l形气管18内流动时，带动风扇20转动，则清洗刷21同步转动，进一步刷除充电线11表面的灰尘、杂物，延长了充电桩的使用寿命。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。