冷藏车厢内便于排水装置的制作方法

本实用新型涉及排水装置技术领域，尤其涉及冷藏车厢内便于排水装置。

背景技术：

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，冷藏车常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。

在冷藏车厢内常常需要利用冷凝器来进行制冷，冷凝器制冷的过程中常常需要向外排出冷凝水，这时就需要用到排水装置，现有的排水装置就是简单的一根排水管，利用法兰和螺栓连接，安装和拆卸十分麻烦，显然已经无法满足人们的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的冷藏车厢内便于排水装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

冷藏车厢内便于排水装置，包括导流箱，所述导流箱的顶部外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有三号连接管，所述三号连接管的外壁套接有二号连接管，且二号连接管远离三号连接管的一端套接有冷凝器，所述三号连接管的外壁开设有插槽，且二号连接管的两侧外壁均通过螺钉固定有弹簧，所述弹簧远离二号连接管的一端通过螺钉固定有拉板，且拉板的一侧外壁通过螺钉固定拉环，所述拉板的另一侧外壁通过螺钉固定有插柱，且插柱的大小与插槽的大小相适配。

进一步的，所述导流箱的底部外壁开设有通孔，且通孔的内壁插接有一号连接管，一号连接管的内壁分别通过螺钉固定有水平设置的一号连接板和二号连接板。

进一步的，所述二号连接板的顶部外壁通过螺钉固定有活塞筒，且活塞筒的内壁滑动连接有第一磁铁，活塞筒的底部内壁设置有第二磁铁，第一磁铁和第二磁铁相对一侧磁极相同，二号连接板顶部外壁的两侧均开设有漏水孔。

进一步的，所述第一磁铁的顶部外壁通过螺钉固定有连接杆，且连接杆的顶端通过螺钉固定有挡水板，一号连接板的顶部外壁开设有出水孔，挡水板与出水孔的内壁形成滑动配合。

进一步的，所述连接杆的外壁套接有导水板，且导水板的截面为等腰梯形结构。

进一步的，所述一号连接管的底端套接有软管，且软管与一号连接管的连接处设置有密封圈。

本实用新型的有益效果为：

1、该冷藏车厢内便于排水装置，通过设置有拉环和弹簧，当排水装置需要进行更换时，只需要用到拉动拉环，插柱与插槽分离，即可完成二号连接管和三号连接管的拆卸，从而完成排水装置的拆卸，安装和拆卸十分简单，提高了工人检修的效率，满足人们的使用需求。

2、该冷藏车厢内便于排水装置，通过设置有第一磁铁、第二磁铁和软管，由于第一磁铁和第二磁铁相对一侧磁极相同，当导流箱内积累较多水时，在水压的作用下，挡水板与一号连接管分离，即可进行自动排水，可以有效防止回流的情况发生，通过软管能够改变排水的方向，满足不同的排水需求。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的冷藏车厢内便于排水装置的结构剖视图；

图2为本实用新型提出的冷藏车厢内便于排水装置的一号连接管结构立体图；

图3为本实用新型提出的冷藏车厢内便于排水装置a处的放大结构示意图。

图中：1-软管、2-一号连接管、3-二号连接管、4-冷凝器、5-三号连接管、6-导流箱、7-挡水板、8-活塞筒、9-一号连接板、10-导水板、11-二号连接板、12-漏水孔、13-拉板、14-弹簧、15-插柱、16-拉环。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-3，冷藏车厢内便于排水装置，包括导流箱6，导流箱6的顶部外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有三号连接管5，三号连接管5的外壁套接有二号连接管3，且二号连接管3远离三号连接管5的一端套接有冷凝器4，三号连接管5的外壁开设有插槽，且二号连接管3的两侧外壁均通过螺钉固定有弹簧14，弹簧14远离二号连接管3的一端通过螺钉固定有拉板13，且拉板13的一侧外壁通过螺钉固定拉环16，拉板13的另一侧外壁通过螺钉固定有插柱15，且插柱15的大小与插槽的大小相适配。

本实用新型中，导流箱6的底部外壁开设有通孔，且通孔的内壁插接有一号连接管2，一号连接管2的内壁分别通过螺钉固定有水平设置的一号连接板9和二号连接板11。

本实用新型中，二号连接板11的顶部外壁通过螺钉固定有活塞筒8，且活塞筒8的内壁滑动连接有第一磁铁，活塞筒8的底部内壁设置有第二磁铁，第一磁铁和第二磁铁相对一侧磁极相同，二号连接板11顶部外壁的两侧均开设有漏水孔12。

本实用新型中，第一磁铁的顶部外壁通过螺钉固定有连接杆，且连接杆的顶端通过螺钉固定有挡水板7，一号连接板9的顶部外壁开设有出水孔，挡水板7与出水孔的内壁形成滑动配合。

本实用新型中，连接杆的外壁套接有导水板10，且导水板10的截面为等腰梯形结构。

工作原理：使用时，当排水装置损坏需要更换时，只需要用到拉动拉环16，插柱15与插槽分离，即可完成二号连接管3和三号连接管5的拆卸，从而完成排水装置的拆卸，安装和拆卸十分简单，提高了工人检修的效率，冷凝器4中的冷凝水进入至导流箱6内，由于第一磁铁和第二磁铁相对一侧磁极相同，当导流箱6内积累较多水时，在水压的作用下，挡水板7与一号连接管2分离，即可进行自动排水，可以有效防止回流的情况发生。

实施例2

参照图1，冷藏车厢内便于排水装置，本实施例相较于实施例1，还包括一号连接管2的底端套接有软管1，且软管1与一号连接管2的连接处设置有密封圈。

工作原理：通过软管1能够改变排水的方向，满足不同的排水需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。