一种汽车充电桩的制作方法

[0001]
本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种汽车充电桩。


背景技术：

[0002]
近几年，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是巨大的。目前，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充电站的运动已经在全国范围内展开，充电站内需要设置充电桩，因此，我们需要一种汽车充电桩。
[0003]
市场上的汽车充电桩大多都不便于安装使用，且大都都没有设置防潮防晒结构，使得汽车充电桩在长时间的风吹雨淋中大大降低了使用寿命，并且大多汽车充电桩都不能自动收放充电线，给使用者带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种汽车充电桩。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的市场上的汽车充电桩大多都不便于安装使用，且大都都没有设置防潮防晒结构，使得汽车充电桩在长时间的风吹雨淋中大大降低了使用寿命，并且大多汽车充电桩都不能自动收放充电线，给使用者带来了麻烦的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车充电桩，包括底座、人机交互设备和盖板，所述底座的上端连接有连接板，且连接板的两端上部连接有固定螺母，所述连接板的上端连接有外壳，且外壳的上端连接有遮挡板，所述人机交互设备安装于外壳的中部，且人机交互设备的中部安装有显示板，所述显示板的下部一侧分布有收线按钮，所述外壳的一侧连接有收线盒，且收线盒的内部分布有收线杆，所述收线杆的两侧分布有限位盘，且收线杆的一端连接有固定块，所述固定块的另一侧分布有皮带，且皮带的另一端连接有传动电机，所述收线杆的外壁分布有充电线，且充电线的另一端连接有充电端口，所述盖板安装于外壳的背面，且盖板的一侧连接有铰链，所述盖板的中部连接有把手，且把手的下端分布有防护板，所述防护板的四角连接有螺钉，且防护板的中部分布有散热窗。
[0006]
优选的，所述外壳通过固定螺母和连接板与底座之间构成可拆卸结构，且外壳与底座之间呈平行状分布。
[0007]
优选的，所述遮挡板与外壳之间构成焊接一体化结构，且人机交互设备与外壳之间呈嵌入式结构。
[0008]
优选的，所述收线杆与固定块之间构成活动结构，且传动电机通过皮带与收线杆之间构成传动结构。
[0009]
优选的，所述盖板通过铰链与外壳之间构成旋转结构，且外壳与盖板之间呈平行状分布。
[0010]
优选的，所述防护板通过螺钉与外壳之间构成可拆卸结构，且防护板与散热窗之
间构成一体化结构。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车充电桩设置有遮挡板和底座，能够对充电桩起到防晒和防水的作用，并且该装置还设置有传动电机和收线杆，能够对充电线进行自动收放，给使用者带来大大的方便；
[0012]
该汽车充电桩设置有可拆拆卸结构，外壳通过固定螺母和连接板与底座之间构成可拆卸结构使得便于对外壳进行安装固定，且通过底座能够使得装置远离地面，从而可以防止雨水进入，并且通过遮挡板能够起到遮雨防晒的作用，使得大大增强装置的使用寿命；
[0013]
该汽车充电桩设置有旋转结构，盖板通过铰链与外壳之间构成旋转结构使得便于对盖板进行打开，便于工作人员对内部的装置进行安装和维修，给工作人员的维修带来方便。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型正视结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型收线杆结构示意图；
[0016]
图3为本实用新型后视结构示意图。
[0017]
图中：1、底座；2、连接板；3、固定螺母；4、外壳；5、遮挡板；6、人机交互设备；7、显示板；8、收线按钮；9、收线盒；10、收线杆；11、限位盘；12、固定块；13、皮带；14、传动电机；15、充电线；16、充电端口；17、盖板；18、铰链；19、把手；20、防护板；21、螺钉；22、散热窗。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车充电桩，包括底座1、连接板2、固定螺母3、外壳4、遮挡板5、人机交互设备6、显示板7、收线按钮8、收线盒9、收线杆10、限位盘11、固定块12、皮带13、传动电机14、充电线15、充电端口16、盖板17、铰链18、把手19、防护板20、螺钉21和散热窗22，底座1的上端连接有连接板2，且连接板2的两端上部连接有固定螺母3，连接板2的上端连接有外壳4，且外壳4的上端连接有遮挡板5，人机交互设备6安装于外壳4的中部，且人机交互设备6的中部安装有显示板7，外壳4通过固定螺母3和连接板2与底座1之间构成可拆卸结构，且外壳4与底座1之间呈平行状分布，遮挡板5与外壳4之间构成焊接一体化结构，且人机交互设备6与外壳4之间呈嵌入式结构，外壳4通过固定螺母3和连接板2与底座1之间构成可拆卸结构使得便于对外壳4进行安装固定，且通过底座1能够使得装置远离地面，从而可以防止雨水进入，并且通过遮挡板5能够起到遮雨防晒的作用，使得大大增强装置的使用寿命；
[0020]
显示板7的下部一侧分布有收线按钮8，外壳4的一侧连接有收线盒9，且收线盒9的内部分布有收线杆10，收线杆10的两侧分布有限位盘11，且收线杆10的一端连接有固定块12，固定块12的另一侧分布有皮带13，且皮带13的另一端连接有传动电机14，收线杆10与固定块12之间构成活动结构，且传动电机14通过皮带13与收线杆10之间构成传动结构，传动
电机14通过皮带13与收线杆10之间构成传动结构使得在传动电机14的转动下，通过皮带13带动收线杆10进行旋转，从而实现对充电线15进行收放的作用，给使用者带来大大的方便；
[0021]
收线杆10的外壁分布有充电线15，且充电线15的另一端连接有充电端口16，盖板17安装于外壳4的背面，且盖板17的一侧连接有铰链18，盖板17通过铰链18与外壳4之间构成旋转结构，且外壳4与盖板17之间呈平行状分布，盖板17通过铰链18与外壳4之间构成旋转结构使得便于对盖板17进行打开，便于工作人员对内部的装置进行安装和维修，给工作人员的维修带来方便；
[0022]
盖板17的中部连接有把手19，且把手19的下端分布有防护板20，防护板20的四角连接有螺钉21，且防护板20的中部分布有散热窗22，防护板20通过螺钉21与外壳4之间构成可拆卸结构，且防护板20与散热窗22之间构成一体化结构，防护板20通过螺钉21与外壳4之间构成可拆卸结构使得便于对防护板20进行安装，并且通过散热窗22能够对内部装置起到除湿散热的作用。
[0023]
工作原理：对于这类的汽车充电桩，首先通过连接板2和固定螺母3将外壳4安装于所需使用到的地方，然后再打开盖板17对内部的装置进行安装，且盖板17通过铰链18与外壳4之间构成旋转结构使得便于对盖板17进行打开，便于工作人员对内部的装置进行安装和维修，给工作人员的维修带来方便，当对装置进行使用时，先将充电端口16取下，按动收线按钮8的同时拉动充电线15，使得到达适当长度后再按动收线按钮8进行暂停，然后就可通过充电端口16对汽车进行充电，当充电结束后再按动收线按钮8，使得在传动电机14的转动下，通过皮带13带动收线杆10进行旋转，从而实现对充电线15进行收线作用，当收线完后，在通过按动收线按钮8进行停止，之后再将充电端口16放回原位置即可。
[0024]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。