一种矿车超速制动装置及智能型超速制动矿车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种矿车，尤其涉及一种矿车超速制动装置及智能型超速制动矿车。


背景技术：

[0002]
矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。在矿车在上下坡行进中，如若发生牵引绳断裂情况，矿车发生跑车现象无法紧急刹车，会造成重大安全事故，而且矿车在行进过程中，车轮通过绞车牵引被动旋转，而无法利用发电供储备使用，造成极大的浪费。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种矿车超速制动装置及智能型超速制动矿车，以解决上述技术问题。
[0004]
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
[0005]
一种矿车超速制动装置及智能型超速制动矿车，包括矿车超速制动装置,所述矿车超速制动装置包括矩形筒、横梁杆、紧固扣、抵板、铆钉、缓冲螺栓组、矩形柱、支撑板、脱扣装置，两个所述矩形筒相互平行，且中部垂直焊接有两根横梁杆，所述矩形筒底部通过紧固扣与车轮轴铰接，两个所述矩形筒一端通过铆钉铰接有抵板，两根所述矩形筒中部安装有竖直方向的缓冲螺栓组，所述矩形筒外端内壁安装有矩形柱，所述矩形柱沿矩形筒内壁滑动连接，所述矩形柱外壁焊接有水平的支撑板，所述脱扣装置安装于缓冲器底部。
[0006]
在上述技术方案基础上，所述脱扣装置包括电磁盒、盒盖、电磁铁线圈、伸缩轴、连接销、轴承柱、防摩擦轴承，所述电磁盒顶部安装有盒盖，所述盒盖与车架底部螺栓连接，所述电磁盒内部放置有两个电磁铁线圈，两个所述伸缩轴一端位于两电磁铁线圈中心，且另一端伸出电磁盒外，所述伸缩轴通过电磁铁线圈导电沿电磁盒内水平滑动，两个所述伸缩轴外端通过连接销垂直固定有轴承柱，所述轴承柱外壁过硬配合有多个等规格的防摩擦轴承，所述防摩擦轴承支撑于支撑板底部。
[0007]
在上述技术方案基础上，包括车箱、车架、缓冲器、联接器、支撑座、行走车轮、发电轮、磁感应装置、霍尔元件、发光二极管-、智能控制电器防爆箱、矿车超速制动装置、车轮轴，其特征在于：所述车箱底部焊接有车架，所述车架左右两端安装有缓冲器，所述缓冲器内部安装有弹簧，所述车架左右两端顶部分别安装有联接器，所述车架前后分别固定有左右对称的支撑座，三个所述行走车轮和一个发电轮通过车轮轴与左右支撑座安装，所述车架底部四角分别安装有磁感应装置，所述智能控制电器防爆箱安装于车架底面中心，所述霍尔元件一端电连接发电轮，另一端电连接智能控制电器防爆箱，所述发光二极管-安装于车架侧面，且与智能控制电器防爆箱电连接，所述智能控制电器防爆箱与左右两个脱扣装置电连接，左右所述车轮轴上分别安装有位置对称的矿车超速制动装置。
[0008]
在上述技术方案基础上，所述发电轮包括固定挡板、穿线孔、定子盘、螺孔、螺栓、t
型块、铜线、车轮、转子圈、转子、轴承槽、轴承、螺母，所述车轮轴与支撑座固定，所述固定挡板焊接与车轮轴两侧，所述固定挡板内部贯穿有穿线孔，所述定子盘为强磁铁材质，且圆周等角度贯穿有多个螺孔，所述定子盘通过螺栓与螺孔安装于固定挡板外侧，所述定子盘圆周外侧一体成型有多个等角度的t型块，所述t型块外侧缠绕有铺设绝缘漆的铜线，所述车轮与固定挡板外侧扣接，所述车轮内壁固定有转子圈，所述转子圈内壁圆周等角度固定有多个转子，所述车轮内侧中心固定有轴承槽，所述轴承槽内过盈配合有轴承，所述车轮轴与轴承中心过盈配合，且外端与螺母螺纹连接。
[0009]
在上述技术方案基础上，所述霍尔元件型号为half，所述智能控制电器防爆箱内部设置有桥式整流器、plc控制电路单片机、信号检测器、防爆电池和永磁感开关以及防水航空插头联接器，且plc控制电路单片机采用avr单片机，永磁感开关采用超好振动开关sw-200d镀金永磁感开关，信号检测器通过发光二极管相应有无信号。
[0010]
在上述技术方案基础上，所述铜线通过导线与桥式整流器连接，且桥式整流器采用kbpc3150型整流桥供防爆电池储备电量。
[0011]
在上述技术方案基础上，所述缓冲螺栓组为由外至内依次排列m8、m10、m12、m14、m16规格的螺栓。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型定子和转子的发电结构通过车轮转动供防爆电池储备电量，满足自发电供电所需，节省了矿车运行时的经济成本，霍尔元件能够识别车轮的行进速度，磁感应装置配合永磁感开关和霍尔元件为脱扣装置的开合做前提，使防摩擦轴承水平移动，便于矩形柱依靠重力旋转，使矿车紧急刹车，规避风险，且防摩擦轴承能够减少与支撑板的摩擦，延长使用寿命，发光二极管能够起到信号强弱的警示作用，缓冲螺栓组队矩形柱的反冲击力起到一个缓震作用，避免矩形柱与斜坡过硬接触造成翻车情况，抵板起到支撑缓冲器底部作用，避免矩形筒与缓冲器的破坏性接触。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型外观结构示意图。
[0014]
图2为本实用新型缓冲器底部结构示意图。
[0015]
图3为本实用新型缓冲器底面示意图。
[0016]
图4为本实用新型行走车轮装配示意图。
[0017]
图5为本实用新型定子盘与固定挡板位置示意图。
[0018]
图6为本实用新型转子位置示意图。
[0019]
图7为本实用新型行走车轮与制动装置安装示意图。
[0020]
图8为本实用新型制动装置外观结构示意图。
[0021]
图9为本实用新型脱扣装置装配结构示意图。
[0022]
图中：1、车箱，2、车架，3、缓冲器，4、联接器，5、支撑座，6、行走车轮，6-1、发电轮，7、磁感应装置，8、霍尔元件，8-1、发光二极管，9、智能控制电器防爆箱，10、矿车超速制动装置，11、车轮轴，12、固定挡板，13、穿线孔，14、定子盘，15、螺孔，16、螺栓，17、t型块，18、铜线，19、车轮，20、转子圈，21、转子，22、轴承槽，23、轴承，24、螺母，25、矩形筒，26、横梁杆，27、紧固扣，28、抵板，29、铆钉，30、缓冲螺栓组，31、矩形柱，32、支撑板，33、脱扣装置，34、电磁盒，35、盒盖，36、电磁铁线圈，37、伸缩轴，38、连接销，39、轴承柱，40、防摩擦轴承。
具体实施方式
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下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
[0024]
如图1-9所示，一种矿车超速制动装置及智能型超速制动矿车，包括矿车超速制动装置10,所述矿车超速制动装置10包括矩形筒25、横梁杆26、紧固扣27、抵板28、铆钉29、缓冲螺栓组30、矩形柱31、支撑板32、脱扣装置33，两个所述矩形筒25相互平行，且中部垂直焊接有两根横梁杆26，所述矩形筒25底部通过紧固扣27与车轮轴11铰接，两个所述矩形筒25一端通过铆钉29铰接有抵板28，两根所述矩形筒25中部安装有竖直方向的缓冲螺栓组30，所述矩形筒25外端内壁安装有矩形柱31，所述矩形柱31沿矩形筒25内壁滑动连接，所述矩形柱31外壁焊接有水平的支撑板32，所述脱扣装置33安装于缓冲器3底部。
[0025]
所述脱扣装置33包括电磁盒34、盒盖35、电磁铁线圈36、伸缩轴37、连接销38、轴承柱39、防摩擦轴承40，所述电磁盒34顶部安装有盒盖35，所述盒盖35与车架2底部螺栓连接，所述电磁盒34内部放置有两个电磁铁线圈36，两个所述伸缩轴37一端位于两电磁铁线圈36中心，且另一端伸出电磁盒34外，所述伸缩轴37通过电磁铁线圈36导电沿电磁盒34内水平滑动，两个所述伸缩轴37外端通过连接销38垂直固定有轴承柱39，所述轴承柱39外壁过硬配合有多个等规格的防摩擦轴承40，所述防摩擦轴承40支撑于支撑板32底部。
[0026]
一种矿车超速制动装置及智能型超速制动矿车，包括车箱1、车架2、缓冲器3、联接器4、支撑座5、行走车轮6、发电轮6-1、磁感应装置7、霍尔元件8、发光二极管8-1、智能控制电器防爆箱9、矿车超速制动装置10、车轮轴11，所述车箱1底部焊接有车架2，所述车架2左右两端安装有缓冲器3，所述缓冲器3内部安装有弹簧，所述车架2左右两端顶部分别安装有联接器4，所述车架2前后分别固定有左右对称的支撑座5，三个所述行走车轮6和一个发电轮6-1通过车轮轴11与左右支撑座5安装，所述车架2底部四角分别安装有磁感应装置7，所述智能控制电器防爆箱9安装于车架2底面中心，所述霍尔元件8一端电连接发电轮6-1，另一端电连接智能控制电器防爆箱9，所述发光二极管8-1安装于车架侧面，且与智能控制电器防爆箱9电连接，所述智能控制电器防爆箱9与左右两个脱扣装置33电连接，左右所述车轮轴11上分别安装有位置对称的矿车超速制动装置10。
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所述发电轮6-1包括固定挡板12、穿线孔13、定子盘14、螺孔15、螺栓16、t型块17、铜线18、车轮19、转子圈20、转子21、轴承槽22、轴承23、螺母24，所述车轮轴11与支撑座5固定，所述固定挡板12焊接与车轮轴11两侧，所述固定挡板12内部贯穿有穿线孔13，所述定子盘14为强磁铁材质，且圆周等角度贯穿有多个螺孔15，所述定子盘14通过螺栓16与螺孔15安装于固定挡板12外侧，所述定子盘14圆周外侧一体成型有多个等角度的t型块17，所述t型块17外侧缠绕有铺设绝缘漆的铜线18，所述车轮19与固定挡板12外侧扣接，所述车轮19内壁固定有转子圈20，所述转子圈20内壁圆周等角度固定有多个转子21，所述车轮19内侧中心固定有轴承槽22，所述轴承槽22内过盈配合有轴承23，所述车轮轴11与轴承中心过盈配合，且外端与螺母24螺纹连接。
[0028]
所述霍尔元件8型号为hal43f，所述智能控制电器防爆箱9内部设置有桥式整流器、plc控制电路单片机、信号检测器、防爆电池和永磁感开关以及防水航空插头联接器，且plc控制电路单片机采用avr单片机，永磁感开关采用超好振动开关sw-200d镀金永磁感开关，信号检测器通过发光二极管8-1相应有无信号。
[0029]
所述铜线18通过导线与桥式整流器连接，且桥式整流器采用kbpc3150型整流桥供
防爆电池储备电量。
[0030]
所述缓冲螺栓组30为由外至内依次排列m8、m10、m12、m14、m16规格的螺栓。
[0031]
本实用新型的工作原理：车轮旋转带动转子旋转，定子轮上的铜线圈切割磁感线从而产生电流，通过导线与桥式整流器连接，输出至防爆电池使用，上下坡端口设置了磁感应发生器，永磁感开关能够检测方向信号、霍尔元件识别车轮速度、磁感应装置确定磁感应信号，当三个信号同时具备时脱钩装置进行开合，伸缩柱水平移动使防摩擦轴承与支撑板脱离，矩形柱旋转插入地面，形成制动，插入地面过程中，矩形柱通过撞断缓冲螺栓组的螺栓，使矿车进行缓冲停车状态。
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以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。