车辆的内后视镜组件和具有其的车辆的制作方法

[0001]
本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体而言，涉及一种车辆的内后视镜组件和具有所述车辆的内后视镜组件的车辆。


背景技术：

[0002]
相关技术中的车辆内后视镜，需要驾驶员直接用手转动内后视镜以调节角度，调节不便，影响驾驶员的正常驾驶。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆的内后视镜组件，该车辆的内后视镜组件具有角度调节方便等优点。
[0004]
为此，本实用新型还提出一种具有所述车辆的内后视镜组件的车辆。
[0005]
为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种车辆的内后视镜组件，所述车辆的内后视镜组件包括：电器支架，所述电器支架安装在所述车辆的风挡玻璃上；内后视镜，所述内后视镜可移动地安装在所述电器支架上；驱动装置，所述驱动装置分别与所述内后视镜和所述电器支架相连以驱动所述内后视镜移动，所述驱动装置与所述车辆的车载电脑通讯。
[0006]
根据本实用新型实施例的车辆的内后视镜组件，具有角度调节方便等优点。
[0007]
另外，根据本实用新型上述实施例的车辆的内后视镜组件还可以具有如下附加的技术特征：
[0008]
根据本实用新型的一个实施例，所述车载电脑设有操作按钮，所述车载电脑根据所述操作按钮的指令控制所述驱动装置调节所述内后视镜的角度。
[0009]
根据本实用新型的一个实施例，所述车辆的内后视镜组件还包括用于识别驾驶员身份的识别装置，所述识别装置与所述车辆的车载电脑通讯，所述车载电脑根据所述识别装置的识别结果控制所述驱动装置调节所述内后视镜的角度。
[0010]
根据本实用新型的一个实施例，所述车载电脑与所述车辆的智能座椅通讯，所述识别装置包括所述智能座椅上的测重装置。
[0011]
根据本实用新型的一个实施例，所述车载电脑与所述车辆的智能座椅通讯，所述车载电脑根据所述内后视镜和所述智能座椅中一个的角度调节所述内后视镜和所述智能座椅中另一个的调度。
[0012]
根据本实用新型的一个实施例，所述电器支架粘接在所述风挡玻璃上。
[0013]
根据本实用新型的一个实施例，所述电器支架通过pu胶粘接在所述风挡玻璃上。
[0014]
根据本实用新型的一个实施例，所述驱动装置通过螺纹紧固件安装在所述电器支架上。
[0015]
根据本实用新型的一个实施例，所述内后视镜粘接在所述驱动装置上。
[0016]
根据本实用新型的第二方面的实施例提出一种车辆，所述车辆包括根据本实用新
型的第一方面的实施例所述的车辆的内后视镜组件。
[0017]
根据本实用新型实施例的车辆，通过利用根据本实用新型的第一方面的实施例所述的车辆的内后视镜组件，具有内后视镜调节方便等优点。
[0018]
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
[0019]
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]
图1是根据本实用新型实施例的车辆的内后视镜组件的局部结构示意图。
[0021]
图2是根据本实用新型实施例的车辆的内后视镜组件的结构示意图。
[0022]
附图标记：车辆的内后视镜组件1、电器支架10、内后视镜20、驱动装置30。
具体实施方式
[0023]
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0024]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0026]
下面参考附图描述根据本实用新型实施例的车辆的内后视镜组件1。
[0027]
如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的车辆的内后视镜组件1包括电器支架 10、内后视镜20和驱动装置30。
[0028]
电器支架10安装在所述车辆的风挡玻璃上。内后视镜20可移动地安装在电器支架10上。驱动装置30分别与内后视镜20和电器支架10相连以驱动内后视镜20移动，驱动装置30与所述车辆的车载电脑通讯。
[0029]
根据本实用新型实施例的车辆的内后视镜组件1，通过设置驱动装置30，可以利用驱动装置30驱动内后视镜20移动，以调节内后视镜20的角度。
[0030]
并且，通过将驱动装置30与所述车辆的车载电脑通讯，可以利用车载电脑控制驱
动装置30，以利用车载电脑调节内后视镜20的角度，实现内后视镜20角度的电动调节，相比相关技术中驾驶员用手转动内后视镜的调节方式，可以使内后视镜20的角度调节更加方便快捷，使驾驶员更容易集中注意力在驾驶上，减小对驾驶员正常驾驶的影响。
[0031]
此外，通过设置电器支架10，一方面可以便于驱动装置30和内后视镜20的安装，提高驱动装置30和内后视镜20安装后的稳定性，另一方面可以便于将其他电器装置安装在电器支架10上，便于实现车辆的更多功能。
[0032]
因此，根据本实用新型实施例的车辆的内后视镜组件1具有角度调节方便等优点。
[0033]
下面参考附图描述根据本实用新型具体实施例的车辆的内后视镜组件1。
[0034]
在本实用新型的一些具体实施例中，如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的车辆的内后视镜组件1包括电器支架10、内后视镜20和驱动装置30。
[0035]
在本实用新型的一个具体实施例中，所述车载电脑设有操作按钮，所述车载电脑根据所述操作按钮的指令控制驱动装置30调节内后视镜20的角度。这样可以使驾驶员通过操作车载电脑上的按钮实现对内后视镜20角度的调节，避免驾驶员用手转动内后视镜20调节角度，进一步便于用户对内后视镜20角度的调节。
[0036]
相关技术中的内后视镜，由于只能用手转动调节，不同的驾驶员上车之后因体型的区别会导致内后视镜的后视区域不同，这样就需要重新按照自己的需求重新调整内后视镜的角度，影响驾驶安全。
[0037]
在本实用新型的另一些具体实施例中，车辆的内后视镜组件1还包括用于识别驾驶员身份的识别装置，所述识别装置与所述车辆的车载电脑通讯，所述车载电脑根据所述识别装置的识别结果控制驱动装置30调节内后视镜20的角度。具体而言，车载电脑根据所述识别装置的识别结果记录每个驾驶员的身份以及首次驾驶时内后视镜20调节后的角度，对应的驾驶员再次驾驶时，车载电脑直接根据记录调节内后视镜20的角度。由此可以实现内后视镜20角度的记忆功能，在不同的驾驶员驾驶时自动调节内后视镜 20的角度，避免内后视镜20的手动调节，使驾驶员的注意力能够集中在驾驶上。
[0038]
所述识别装置可以为人脸识别装置、体重测重装置，或配置多把车钥匙，每把车钥匙上设有不同的识别特征，识别装置能够根据不同的识别特征判断驾驶员身份。
[0039]
具体地，所述车载电脑与所述车辆的智能座椅通讯，所述识别装置包括所述智能座椅上的测重装置。这样可以根据驾驶员的体重判断驾驶员的身份。
[0040]
在本实用新型的再一些具体实施例中，所述车载电脑与所述车辆的智能座椅通讯，所述车载电脑根据内后视镜20和所述智能座椅中一个的角度调节内后视镜20和所述智能座椅中另一个的调度。换言之，在驾驶员调节内后视镜20角度时，车载电脑根据内后视镜20的角度自动调节所述智能座椅的角度，或驾驶员调节所述智能座椅的角度时，车载电脑根据所述智能座椅的角度自动调节内后视镜20的角度。这样可以利用车载电脑实现智能座椅和内后视镜20角度的同步调节，使驾驶员驾驶时更加方便舒适。
[0041]
本领域的技术人员可以理解的是，上述的内后视镜20的角度调节方式可以同时应用，也可以根据实际需要进行组合。
[0042]
图1和图2示出了根据本实用新型一个具体示例的车辆的内后视镜组件1。电器支架10粘接在所述风挡玻璃上。这样可以提高电器支架10的安装强度和电器支架10安装后的稳定性，而且省去其他安装结构，避免在风挡玻璃上开孔。
[0043]
可选地，电器支架10通过pu(聚氨酯)胶粘接在所述风挡玻璃上。这样可以进一步提高电器支架10的安装强度和电器支架10安装后的稳定性。
[0044]
具体地，如图1所示，驱动装置30通过螺纹紧固件安装在电器支架10上。具体而言，所述螺纹紧固件为多个且沿驱动装置30的周向间隔设置。所述螺纹紧固件为螺栓且为三个，三个所述螺栓沿驱动装置30的周向等间隔设置。这样可以保证驱动装置30 的安装强度。
[0045]
有利地，内后视镜20粘接在驱动装置30上。这样可以保证内后视镜20的安装强度和稳定性，而且可以省去其他安装结构，降低车辆的内后视镜组件1的成本和占用的空间。
[0046]
下面描述根据本实用新型实施例的车辆。根据本实用新型实施例的车辆包括根据本实用新型上述实施例的车辆的内后视镜组件1。
[0047]
根据本实用新型实施例的车辆，通过利用根据本实用新型上述实施例的车辆的内后视镜组件1，具有内后视镜调节方便等优点。
[0048]
根据本实用新型实施例的车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0049]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0050]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。