本实用新型涉及汽车座椅制造技术领域,尤其涉及一种汽车座椅长行程的滑轨。
背景技术:
汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话,大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手),后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。
汽车座椅滑轨是座椅调节必备的结构部件,传统滑轨的长度为固定长度,无法实现行程更长的需求。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷,而提出的一种汽车座椅长行程的滑轨。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车座椅长行程的滑轨,包括上滑轨和下滑轨,所述上滑轨由两片高强度钣金件通过铆钉连接,所述上滑轨上安装有蜗轮和蜗杆,所述下滑轨上安装丝杆,所述上滑轨由水平电机通过软轴带动蜗轮和蜗杆转动实现前后移动。
进一步地,所述上滑轨与下滑轨滑动配合且通过带轴轴承与塑料件限位。
相比于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本方案通过各个结构的设置,使得汽车座椅滑轨可根据需求制作任意行程。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型提出的一种汽车座椅长行程的滑轨的整体结构示意图。
图中:1塑料件、2带轴轴承、3上滑轨、4丝杆、5下滑轨、6水平电机、7软轴、8蜗杆、9蜗轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1,一种汽车座椅长行程的滑轨,包括上滑轨3和下滑轨5,上滑轨3由两片高强度钣金件通过铆钉连接,上滑轨3上安装有蜗轮9和蜗杆8,下滑轨5上安装丝杆4,上滑轨3由水平电机6通过软轴7带动蜗轮9和蜗杆8转动实现前后移动。
上滑轨3与下滑轨5滑动配合且通过带轴轴承2与塑料件1限位。
上滑轨3为固定长度,下滑轨5与丝杆4可根据需求长度制作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种汽车座椅长行程的滑轨,包括上滑轨(3)和下滑轨(5),其特征在于,所述上滑轨(3)由两片高强度钣金件通过铆钉连接,所述上滑轨(3)上安装有蜗轮(9)和蜗杆(8),所述下滑轨(5)上安装丝杆(4),所述上滑轨(3)由水平电机(6)通过软轴(7)带动蜗轮(9)和蜗杆(8)转动实现前后移动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅长行程的滑轨,其特征在于,所述上滑轨(3)与下滑轨(5)滑动配合且通过带轴轴承(2)与塑料件(1)限位。