一种便于收线的智能交直流充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种便于收线的智能交直流充电桩。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
3.由于充电桩是将充电头插入电动车充电口，电流由电源线输入，所以每个充电桩上都会有一截电源线，而传统的电源线收线方式更多的是将电源线手动卷几圈，再挂在充电桩侧壁上的挂钩上，不仅收线麻烦，不能够实现自动收线，而且有时会造成电源线被迫缠线，同时裸露在充电桩外，受到风吹雨淋，很容易损坏电源线，所以急需一种既能自动收线，又能保护电源线的装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于收线的智能交直流充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于收线的智能交直流充电桩，包括桩体，所述桩体的输电口设置有电源线，且所述电源线位于桩体外侧的一端电性连接有充电头，所述桩体的一侧且位于电源线出口区域固定连接有收线箱，所述收线箱内设有向下贯穿的内腔且两内侧壁上分别固定连接有一号凸型盘和二号凸型盘，所述一号凸型盘和二号凸型盘之间转动连接有绕线筒，所述绕线筒的表面设有二号穿孔，所述绕线筒的表面且位于二号穿孔的两端均套设有齿轮，所述一号凸型盘和二号凸型盘均中空设置且一号凸型盘的一侧设有三号穿孔，所述电源线贯穿收线箱且依次通过三号穿孔和二号穿孔贯穿一号凸型盘和绕线筒，且所述电源线缠绕于绕线筒再由收线箱的底面穿出，所述电源线位于绕线筒内腔的一段通过导电杆和导电筒分割，所述导电杆插在导电筒内且相互之间转动连接，所述收线箱的顶面设有一号穿孔，所述一号穿孔内滑动连接有一对齿板，两个所述齿板贯穿收线箱且与两个齿轮啮合传动。
6.在进一步地实施例中，两个所述齿板的顶端之间固定连接有顶板，且所述顶板的长度与宽度分别大于一号穿孔的长度与宽度。
7.在进一步地实施例中，两个所述顶板的底端之间通过螺栓固定连接有承重板，且所述承重板的顶端设有通孔。
8.在进一步地实施例中，所述收线箱的底端一侧设有凹槽，且所述凹槽内固定连接有防护杆。
9.在进一步地实施例中，所述桩体位于收线箱对应的侧面上固定连接有螺纹杆，且所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套。
10.在进一步地实施例中，所述导电杆和导电筒均采用铜金属材料制成。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在充电桩外侧面上设置收线箱，在收线箱内设置绕线筒，利用齿板与齿轮的啮合传动，加上承重板的重量，受重力影响，齿板下垂会带动齿轮转动，从而带动绕线筒旋转，使得抽出的电源线可以自动缠绕在绕线筒上，相对于传统手动摇动绕线筒或是直接将电源线挂在充电桩边上，不仅很好地保护了电源线，实现自动收线，而且也确保电源线整齐，避免电源线错乱无章。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型收线箱剖视图；
14.图3为本实用新型绕线筒与一号凸型盘以及二号凸型盘拆分图；
15.图4为本实用新型导电杆与导电筒结构示意图。
16.图中：1、桩体；2、收线箱；3、凹槽；4、防护杆；5、电源线；6、充电头；7、顶板；8、齿板；9、承重板；10、螺纹杆；11、螺纹套；12、一号穿孔；13、一号凸型盘；14、二号凸型盘；15、绕线筒；16、齿轮；17、二号穿孔；18、三号穿孔；19、导电杆；20、导电筒。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于收线的智能交直流充电桩，包括桩体1，桩体1的输电口设置有电源线5，且电源线5位于桩体1外侧的一端电性连接有充电头6，桩体1的一侧且位于电源线5出口区域固定连接有收线箱2，收线箱2内设有向下贯穿的内腔且两内侧壁上分别固定连接有一号凸型盘13和二号凸型盘14，一号凸型盘13和二号凸型盘14之间转动连接有绕线筒15，绕线筒15的表面设有二号穿孔17，绕线筒15的表面且位于二号穿孔17的两端均套设有齿轮16，一号凸型盘13和二号凸型盘14均中空设置且一号凸型盘13的一侧设有三号穿孔18，电源线5贯穿收线箱2且依次通过三号穿孔18和二号穿孔17贯穿一号凸型盘13和绕线筒15，且电源线5缠绕于绕线筒15再由收线箱2的底面穿出，电源线5位于绕线筒15内腔的一段通过导电杆19和导电筒20分割，导电杆19插在导电筒20内且相互之间转动连接，收线箱2的顶面设有一号穿孔12，一号穿孔12内滑动连接有一对齿板8，两个齿板8贯穿收线箱2且与两个齿轮16啮合传动。
19.在其中的一个实施例中，两个齿板8的顶端之间固定连接有顶板7，且顶板7的长度与宽度分别大于一号穿孔12的长度与宽度。
20.通过采用上述案例，保证齿板8不会脱离收线箱2。
21.在其中的一个实施例中，两个顶板7的底端之间通过螺栓固定连接有承重板9，且承重板9的顶端设有通孔。
22.通过采用上述案例，通过加重齿板8的重量，使得在收线过程中，整个承重板9和齿板8下垂会带动齿轮16转动，从而带动绕线筒15旋转，使得电源线5可以自动缠绕在绕线筒
15上。
23.在其中的一个实施例中，收线箱2的底端一侧设有凹槽3，且凹槽3内固定连接有防护杆4。
24.通过采用上述案例，避免电源线5受到收线箱2边角的摩擦而损坏。
25.在其中的一个实施例中，桩体1位于收线箱2对应的侧面上固定连接有螺纹杆10，且螺纹杆10的表面螺纹连接有螺纹套11。
26.通过采用上述案例，当整个齿板8和承重板9上升至合适高度后，可将电源线5抽出，然后将电源线5中部一段缠绕在螺纹杆10上，再转动螺纹套11，利用螺纹套11压紧电源线5，使得电源线5不会收回，这样就能放开拿着承重板9的手，无需继续拿着，方便省力。
27.在其中的一个实施例中，导电杆19和导电筒20均采用铜金属材料制成。
28.工作原理：使用时，当需要使用该桩体1时，首先向上抬起承重板9，上升至合适高度后，将放开的电源线5抽出，然后将电源线5中部一段缠绕在螺纹杆10上，再转动螺纹套11，利用螺纹套11压紧电源线5，使得电源线5不会收回，这样就能放开拿着承重板9的手，无需继续拿着，更加省力方便，随后就能将充电头6插入电动车充电口，当充满电后，将充电头6放回原地，同时一手拿着承重板9，另一只手松开螺纹套11，将电源线5从螺纹杆10上拿开，再缓慢放下承重板9，通过重力影响，齿板8下移会带动齿轮16转动，从而将电源线5重新缠绕在绕线筒15上，再次过程中，由于设置在绕线筒15内腔的电源线5由导电杆19和导电筒20转动连接，所以绕线筒15旋转过程中，不会将固定一端的电源线5拧褶皱，所以通过这样的设计可以很好地避免电源线5损坏，同时也能实现自动首先功能，相对于传统手动摇动把手或是直接将电源线5挂在充电桩边上，不仅很好地保护了电源线5，而且也确保电源线5整齐，避免错乱。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。