一种具有稳定固定结构的汽车用儿童安全座椅的制作方法

1.本实用新型涉及儿童安全座椅技术领域，具体为一种具有稳定固定结构的汽车用儿童安全座椅。


背景技术：

2.儿童安全座椅，是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，把孩子束缚在安全座椅内，能有效提高儿童乘坐的安全性，在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
3.现今的儿童安全座椅结构简单，一般只是对儿童进行乘坐使用，调节方向时只能进行细微的角度调节，不能进行全方位的旋转调节，同时调节后不具备稳定的固定结构，会在使用中造成麻烦，因此需要设计一种具有稳定固定结构的汽车用儿童安全座椅。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有稳定固定结构的汽车用儿童安全座椅，以解决上述背景技术中提出的一般只是对儿童进行乘坐使用，调节方向时只能进行细微的角度调节，不能进行全方位的旋转调节，同时调节后不具备稳定的固定结构，会在使用中造成麻烦的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有稳定固定结构的汽车用儿童安全座椅，包括装置本体，所述装置本体包括安全座椅本体，所述安全座椅本体的底端设置有调节机构，所述调节机构包括底座，所述安全座椅本体的底端连接有底座，所述底座的内部活动安装有传动杆，所述传动杆延伸至底座外侧的一端固定连接有转轮，所述传动杆的表面固定安装有第一啮合齿轮，所述第一啮合齿轮的一端啮合有第二啮合齿轮，所述第二啮合齿轮的一端固定安装有转盘，且转盘的一端与安全座椅本体的一端连接，所述底座的皆固定安装有滑块，所述转盘的侧面均匀开设有固定滑轨，所述滑块的一端皆延伸至固定滑轨的内部。
6.优选的，所述安全座椅本体的正面开设有散热通孔，且散热通孔的数量为若干个。
7.优选的，所述转轮的一端设置有固定机构，所述固定机构包括转轴，所述转轮的一端活动安装有转轴，所述转轴的一端活动安装有固定盒，所述固定盒的一端活动安装有固定架，所述固定架的内部固定安装有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧的一端皆固定安装有卡块，所述底座的一端固定安装有固定块，所述卡块的一端延伸至固定块的内部。
8.优选的，所述固定架的一端设置有稳定机构，所述稳定机构包括挤压杆，所述固定架的一端固定安装有挤压杆，且挤压杆的数量为两个，两个所述挤压杆的一端皆设置有摩擦垫，所述固定架的一端固定安装有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端延伸至固定盒的内部且与固定盒固定连接。
9.优选的，所述压缩弹簧的数量为两个。
10.优选的，所述卡块的的一端固定安装有合页，所述合页的一端活动安装有阻挡块。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过设置有传动杆、转轮、第一啮合齿轮、第二啮合齿轮、转盘、固定滑轨和滑块，进行调节时，通过旋转转轮，使第一啮合齿轮旋转带动第二啮合齿轮进行旋转，第二啮合齿轮旋转带动转盘进行对安全座椅本体调节旋转，同时滑块延伸在固定滑轨的内部，对转盘具有稳固和辅助滑动调节的作用，使其在旋转调节时更加稳定，提升了本装置的实用性。
13.2、通过设置有转轴、固定盒、固定架、压缩弹簧、卡块和固定块，在对安全座椅本体调节完毕后，通过转轴对卡块进行调节，使卡块能够与固定块进行卡合，同时压缩弹簧的回弹力能够挤压卡块，使卡块能够稳定的卡合在固定块的内部，对调节机构进行固定，同时对安全座椅本体也进行了固定，提升了本装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构正视局部剖面示意图；
15.图2为本实用新型的结构正视示意图；
16.图3为本实用新型的结构侧视示意图；
17.图4为本实用新型的图1中a处局部结构放大示意图。
18.图中：100、装置本体；110、安全座椅本体；111、散热通孔；200、调节机构；210、底座；211、传动杆；212、转轮；213、第一啮合齿轮；214、第二啮合齿轮；215、转盘；216、固定滑轨；217、滑块；300、固定机构；310、转轴；311、固定盒；312、固定架；313、压缩弹簧；314、卡块；315、合页；316、阻挡块；317、固定块；400、稳定机构；410、挤压杆；411、摩擦垫；412、拉伸弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
21.一种具有稳定固定结构的汽车用儿童安全座椅，包括装置本体100，装置本体100包括安全座椅本体110，安全座椅本体110的底端设置有调节机构200，调节机构200包括底座210，安全座椅本体110的底端连接有底座210，底座210的内部活动安装有传动杆211，传动杆211延伸至底座210外侧的一端固定连接有转轮212，传动杆211的表面固定安装有第一啮合齿轮213，第一啮合齿轮213的一端啮合有第二啮合齿轮214，第二啮合齿轮214的一端固定安装有转盘215，且转盘215的一端与安全座椅本体110的一端连接，底座210的皆固定安装有滑块217，转盘215的侧面均匀开设有固定滑轨216，滑块217的一端皆延伸至固定滑轨216的内部,进行调节时，通过旋转转轮212，使第一啮合齿轮213旋转带动第二啮合齿轮214进行旋转，第二啮合齿轮214旋转带动转盘215进行对安全座椅本体110调节旋转，同时滑块217延伸在固定滑轨216的内部，对转盘215具有稳固和辅助滑动调节的作用，使其在旋转调节时更加稳定，提升了本装置的实用性。
22.进一步的，安全座椅本体110的正面开设有散热通孔111，且散热通孔111的数量为若干个，开设散热通孔111可以在儿童乘坐时，对后背进行散热通风的效果，增加儿童乘坐的舒适感，提升了本装置的实用性。
23.进一步的，转轮212的一端设置有固定机构300，固定机构300包括转轴310，转轮212的一端活动安装有转轴310，转轴310的一端活动安装有固定盒311，固定盒311的一端活动安装有固定架312，固定架312的内部固定安装有压缩弹簧313，两个压缩弹簧313的一端皆固定安装有卡块314，底座210的一端固定安装有固定块317，卡块314的一端延伸至固定块317的内部，在对安全座椅本体110调节完毕后，通过转轴310对卡块314进行调节，使卡块314能够与固定块317进行卡合，同时压缩弹簧313的回弹力能够挤压卡块314，使卡块314能够稳定的卡合在固定块317的内部，对调节机构200进行固定，同时对安全座椅本体110也进行了固定，提升了本装置的实用性。
24.进一步的，固定架312的一端设置有稳定机构400，稳定机构400包括挤压杆410，固定架312的一端固定安装有挤压杆410，且挤压杆410的数量为两个，两个挤压杆410的一端皆设置有摩擦垫411，固定架312的一端固定安装有拉伸弹簧412，拉伸弹簧412的一端延伸至固定盒311的内部且与固定盒311固定连接，挤压杆410和摩擦垫411通过拉伸弹簧412的回弹力，使其紧贴转轮212的侧面，增加摩擦力，使得在固定时，转轮212不会发生旋转，增加了装置本体100的稳定性，提升了本装置的实用性。
25.进一步的，压缩弹簧313的数量为两个，压缩弹簧313对卡块314具有推挤的作用，使卡块314更牢固的与固定块317进行卡合，防止脱落，提升了本装置的实用性。
26.进一步的，卡块314的的一端固定安装有合页315，合页315的一端活动安装有阻挡块316，收回卡块314时，将阻挡块316打开利用固定架312对其进行阻挡，使卡块314不再进行伸出与固定块317固定卡合，有利于对安全座椅本体110更好地进行旋转调节，提升了本装置的实用性
27.工作原理：调节安全座椅本体110时，通过转动第一啮合齿轮213，使传动杆211进行旋转，传动杆211旋转带动第一啮合齿轮213旋转，第一啮合齿轮213通过与第二啮合齿轮214的啮合，使第二啮合齿轮214也跟着进行旋转，从而带动与第二啮合齿轮214连接的转盘215进行旋转调节，旋转至合适的位置后，将固定机构300拉起，使摩擦垫411不再接触转轮212，将卡块314对准固定块317进行卡合固定，压缩弹簧313的回弹力使卡块314稳定的卡合在固定块317的内部，不会发生掉落，然后拉伸弹簧412的回弹力使摩擦垫411紧贴转轮212的表面，使其不会发生转动。
28.再次调节时，将卡块314从固定块317中拉出，将阻挡块316打开，固定架312对阻挡块316进行阻挡，使卡块314不再与固定块317卡合，即可再次对安全座椅本体110进行调节，调节完毕后，再次进行固定卡合。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。