技术特征：
1.一种汽车配件用职业赛车缓震车座，包括车座本体(1)以及车座本体(1)下方的固定底板(2)，其特征在于：车座本体(1)包括底座(11)，底座(11)两端的两侧均固定设有安装转轴(111)，底座(11)的一侧设有靠椅(12)，靠椅(12)与底座(11)之间转动连接，靠椅(12)远离底座(11)的一侧固定设有固定块(15)，固定块(15)上设有两个相互平行的横杆(151)，安装转轴(111)与固定底板(2)之间连接有缓震器(3)，缓震器(3)包括与安装转轴(111)之间转动连接的转轴安装块(31)，转轴安装块(31)的底端固定设有转轴柱(311)，转轴柱(311)的底端固定设有密封滑块(312)，转轴柱(311)靠近底端的地方设有滑筒(32)，滑筒(32)的底端与固定底板(2)之间固定连接，密封滑块(312)位于滑筒(32)内与滑筒(32)之间滑动连接，滑筒(32)的内部设有第一弹簧(33)，第一弹簧(33)位于密封滑块(312)的底端，横杆(151)与固定底板(2)之间连接有支撑杆(4)，支撑杆(4)包括位于上端的上滑柱(41)，上滑柱(41)的上端与横杆(151)之间转动连接，上滑柱(41)的底端固定设有上滑块(411)，上滑柱(41)靠近底端的位置设有上滑筒(42)，上滑块(411)位于上滑筒(42)内与上滑块(411)之间滑动连接，上滑筒(42)的底端固定设有上螺杆(421)，上滑筒(42)内设有上弹簧(43)，上弹簧(43)位于上滑块(411)的底端，上螺杆(421)的下方设有下螺杆(44)，下螺杆(44)与固定底板(2)之间转动连接，上螺杆(421)以及下螺杆(44)上套设有螺纹套筒(45)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用职业赛车缓震车座，其特征在于，所述靠椅(12)的两侧均固定设有扶手(13)，靠椅(12)的上端固定设有枕头(14)。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用职业赛车缓震车座，其特征在于，所述密封滑块(312)与滑筒(32)内壁之间紧密贴合滑动连接，上滑块(411)与上滑筒(42)内壁之间紧密贴合滑动连接，保证结构具有一定的气密性。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用职业赛车缓震车座，其特征在于，上滑筒(42)的上端内侧固定设有限位圈。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用职业赛车缓震车座，其特征在于，上螺杆(421)上的螺纹方向与下螺杆(44)上的螺纹方向相反，螺纹套筒(45)内上半截的螺纹方向与螺纹套筒(45)内下半截的螺纹方向相反。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车配件用职业赛车缓震车座，包括车座本体以及车座本体下方的固定底板，车座本体包括底座，底座两端的两侧均固定设有安装转轴，底座的一侧设有靠椅，靠椅与底座之间转动连接，靠椅远离底座的一侧固定设有固定块，本实用新型通过设置的密封滑块与滑筒内壁之间紧密贴合滑动连接，上滑块与上滑筒内壁之间紧密贴合滑动连接，实现了保证结构具有一定的气密性，使密封滑块以及上滑块分别在滑筒以及上滑筒内滑动时产生气压阻力，从而达到缓震作用，以解决背景技术中提出的问题。题。题。
技术研发人员：许月
受保护的技术使用者：许月
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2021/9/9