技术特征：
1.一种一体式复合座椅减震器，其特征在于包含坐垫骨架模块(33)，坐垫骨架模块(33)由坐垫骨架右侧(1)与坐垫骨架左侧(2)、坐垫骨架前侧(3)、坐垫骨架加强管(4)焊接形成一个封闭的框架结构，坐垫骨架右侧(1)与坐垫骨架左侧(2)、坐垫骨架前侧(3)上设有若干定位安装孔；前支架总成(6)、后支架总成(7)、压簧固定杆总成(9)通过法兰面台阶螺丝(36)安装在坐垫骨架模块(33)的坐垫骨架右侧(1)与坐垫骨架左侧(2)；调角器总成(5)通过焊接工装，焊接在坐垫骨架模块(33)的坐垫骨架左侧(2)上；前支架总成(6)、后支架总成(7)上的焊有左连接块(17)、右连接块(18)，左右连接块(17)(18)上焊接了安装y形连接条(10)的销轴(14)；后支架总成(7)、压簧固定杆总成(9)上焊有拉簧支架(19)与左右转动螺母支架(21)，减震阻尼总成(11)通过销轴(14)装配在拉簧支架(19)、左右转动螺母支架(21)上，复位拉簧(12)的钩挂在前支架总成(6)与后支架总成(7)的拉簧支架(19)安装孔上；压簧固定杆总成(9)上的焊有左右转动螺母支架(21)，左右转动螺母支架(21)上装配了转动螺母(15)，体重调节杆总成(13)穿过坐垫骨架前侧(3)安装孔，通过螺纹结构与转动螺母(15)螺纹连接；体重调节杆总成(13)的花键轴(31)设有插销孔，花键轴(31)通过开口销(34)装配固定在调角器总成(5)上；滑轨连接板(8)通过法兰面台阶螺丝(36)装配固定在坐垫骨架右侧(1)与坐垫骨架左侧(2)上。2.根据权利要求1所述的一种一体式复合座椅减震器，其特征在于所述坐垫骨架模块(33)包含坐垫骨架右侧(1)、坐垫骨架左侧(2)、坐垫骨架前侧(3)、坐垫骨架加强管(4)；坐垫骨架右侧(1)、坐垫骨架左侧(2)设有很多安装孔，坐垫骨架右侧(1)与坐垫骨架左侧(2)为对称件，对应的安装孔位置大小一样；坐垫骨架右侧(1)、坐垫骨架左侧(2)、坐垫骨架前侧(3)、坐垫骨架加强管(4)通过焊接工装焊接形成一个封环的四边坐垫框架结构。3.根据权利要求1所述的一种一体式复合座椅减震器，其特征在于所述前支架总成(6)包含前支架杆(16)、左连接块(17)、右连接块(18)、销轴(14)、拉簧支架(19)；左连接块(17)、右连接块(18)设计为对称件，上设有安装销轴(14)和法兰面台阶螺丝(36)的孔，销轴(14)焊接在左连接块(17)、右连接块(18)上；前支架杆(16)两端设有安装孔，孔内为螺纹结构，左连接块(17)、右连接块(18)、拉簧支架(19)采用工装焊在前支架杆(16)上。4.根据权利要求1所述的一种一体式复合座椅减震器，其特征在于所述后支架总成(7)包含左连接块(17)、右连接块(18)、销轴(14)、拉簧支架(19)、后支架杆(20)；左连接块(17)、右连接块(18)、销轴(14)、拉簧支架(19)采用工装焊在后支架杆(20)上。5.根据权利要求1所述的一种一体式复合座椅减震器，其特征在于所述压簧固定杆总成(9)包含左右转动螺母支架(21)、转动螺母(15)、压簧固定杆(37)；左右转动螺母支架(21)上设有u型安装槽和安装孔，左右转动螺母支架(21)采用工装焊在压簧固定杆(37)上，转动螺母(15)装配在左右转动螺母支架(21)的u型槽内，压簧固定杆(37)两端设有安装孔，孔内为螺纹结构。6.根据权利要求1所述的一种一体式复合座椅减震器，其特征在于所述调角器总成(5)包含调角核心件(30)、连接板(29)、换位挡片(35)；调角核心件(30)与换位挡片(35)用工装焊接在连接板(29)上。7.根据权利要求1所述的一种一体式复合座椅减震器，其特征在于所述减震阻尼总成(11)包含压簧盖(23)、气弹簧(24)、u形卡(22)、阻尼器弹簧(25)；气弹簧(24)中间安装阻尼器弹簧(25)；气弹簧(24)两端焊有压簧盖(23)，固定阻尼器弹簧(25)脱落；u形卡(22)设有
插销安装孔，u形卡(22)焊接在气弹簧(24)的推杆一端，气弹簧(24)的气泵一端压簧盖上焊接u形卡(22)。8.根据权利要求1所述的一种一体式复合座椅减震器，其特征在于所述体重调节杆总成(13)包含体重调节螺杆(27)、体重调节手轮(26)、u型插销(28)；体重调节螺杆(27)一端上设有螺纹结构，另一端设有安装体重调节手轮(26)的卡槽；体重调节手轮(26)通过u型插销(28)插入卡槽上，来固定在体重调节螺杆(27)上。9.根据权利要求1所述的一种一体式复合座椅减震器，其特征在于所述调角器总成(5)包含花键轴(31)、调角塑料手柄(32)、开口销(34)、连接板(29)、调角器核心件(30)；花键轴(31)一端设有防转梅花形状结构，防止调角塑料手柄使用调角失效，另一端设有开口销的插孔，调角器核心件(30)焊接在连接板(29)上，花键轴(31)方轴一端可插入调角器核心件(30)的方孔中，实现靠背角度调节。
技术总结
本实用新型提供了一种一体式复合座椅减震器，包括坐垫骨架模块、前支架轴总成、后支架轴总成、压簧固定杆总成、调角器总成、Y形连接条、减震阻尼总成、复位拉簧、体重调节杆总成、滑轨连接板；在机械振动和冲击载荷及驾驶员本身重力作用下，复位拉簧、减震弹簧预紧力通过阻尼器连杆、阻尼器连杆分别带动前转轴、后转轴转动，从而带动平行四杆机构的Y形连接条、滑轨连接板，使座椅按平行四杆机构的运动轨迹作平行移动，移动过程中平行四杆机构的前转轴、压簧固定杆、后转轴与减震固定支架折边的夹角来控制移动距离。通过缓冲橡胶后在复位拉簧的作用下重新回到卧式减震机构预紧力状态下高度，从而形成悬浮式减震功能。从而形成悬浮式减震功能。从而形成悬浮式减震功能。
技术研发人员：周绵武 李双坪 廖宁波
受保护的技术使用者：南昌青林座椅制造有限公司
技术研发日：2020.12.21
技术公布日：2021/11/28