一种一体式复合座椅减震器的制作方法

文档序号:27622273发布日期:2021-11-29 14:36阅读:64来源:国知局
一种一体式复合座椅减震器的制作方法

1.本实用新型属于车辆座椅减震器结构领域,具体涉及一种一体式复合座椅减震器。


背景技术:

2.由于一般车辆座椅与减震器是分体式,并且减震器结构较为复杂笨重,减震器自身高度较高;装配座椅与减震器工序过于繁琐,开发费用及生产成本高,并且分体式组合座椅可能无法适合一些车辆座椅sip点的高度要求;且一般操作车厢的工作区域占用体积较大,但在一些特定的狭小驾驶舱内,分体式座椅会影响驾驶员对设备的操作,如不加装减震器则会造成驾驶员的疲劳度,降低其工作效率,易引发事故。而以往的分体式既要设计开发减震器骨架又要单独设计开发座椅坐垫骨架。


技术实现要素:

3.针对上述现有技术,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种一体式复合座椅减震器,解决在特定的狭小舱室内或工程载具上,复杂减震器对驾驶员的操作影响。
4.为了解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:减震器坐垫骨架模块由坐垫骨架右侧、坐垫骨架左侧、坐垫骨架前侧、坐垫骨架加强管焊接形成一个四边封环的框架结构,坐垫骨架右侧与坐垫骨架左侧上设有装配前支架总成、后支架总成、压簧固定杆总成的安装孔,前支架总成、后支架总成、压簧固定杆总成两端设计有安装孔,孔内设计螺纹结构;前支架总成、后支架总成、压簧固定杆总成通过法兰面台阶螺丝装配在坐垫骨架模块的骨架右侧与骨架左侧中间;调角器总成通过焊接工装焊接在坐垫骨架模块的坐垫骨架左侧外侧上;前支架总成与后支架总成上焊有左右连接块,左右连接块上焊接了安装y形连接条的销轴;后支架总成、压簧固定杆总成上焊有拉簧支架与左右转动螺母支架,减震阻尼总成通过插销装配在后支架总成与压簧固定杆总成上;前支架总成与后支架总成的拉簧支架设有安装孔,复位拉簧两端设有挂钩,两端挂钩直接钩挂在拉簧支架安装孔上;压簧固定杆总成上的焊有左右转动螺母支架,左右转动螺母支架设有u型安装槽,转动螺母安装在u型槽内,转动螺母可在u型槽内自由转动;体重调节杆总成穿过骨架前侧板安装孔,通过调节螺杆上的螺纹与转动螺母螺纹连接;调角器总成的花键轴上设有插销孔,花键轴插入调角器核心件安装孔内,通过开口销固定在调角器总成上;滑轨连接板通过法兰面台阶螺丝装配在前支架总成、后支架总成焊接左右连接块中间,滑轨连接板装配后可绕法兰面台阶螺栓轴心自由转动。
5.优选的,所述坐垫骨架模块由坐垫骨架右侧、坐垫骨架左侧、坐垫骨架前侧、坐垫骨架加强管焊接形成一个四边封环的框架结构,所述骨架右侧板、骨架左侧板设有翻边加强结构,所述骨架右侧板、骨架左侧板设有许多安装过孔,所述坐垫骨架加强管长度尺寸与坐垫骨架左侧、坐垫骨架右侧焊接后宽度尺寸一样,所述坐垫骨架加强管贯穿坐垫骨架左侧与坐垫骨架右侧,所述坐垫骨架加强管两端焊接在坐垫骨架左侧与坐垫骨架右侧的外
侧。
6.优选的,所述前支架总成包括前支架杆两端设计有安装孔且孔内设有螺纹,所述左右连接块平行焊接在前支架杆两端,所述左右连接块上焊接有装配y形连接条的销轴,所述法兰面台阶螺丝从外侧穿过坐垫骨架右侧、坐垫骨架左侧安装孔将前支架总成装配在坐垫骨架模块上,所述前支架总成装配后可绕法兰面台阶螺丝轴心自由转动。
7.所述压簧固定杆总成包括压簧固定杆长度与前支架杆一样,所述压簧固定杆两端设有安装孔且孔内设有螺纹,所述左右转动螺母支架平行焊接在压簧固定杆上,所述左右转动螺母支架上设有安装转动螺母的u型安装槽和安装减震阻尼总成的安装孔,所述法兰面台阶螺丝从外侧穿过坐垫骨架右侧、坐垫骨架左侧安装孔将压簧固定杆总成装配在坐垫骨架模块上,所述压簧固定杆总成装配后可绕法兰面台阶螺丝轴心自由转动。
8.优选的,所述后支架轴总成包括后支架杆中间部位设有折弯结构且两端轴心是同一水平高度,所述后支架杆两端设有安装孔且孔内设有螺纹,所述左右连接块平行焊接在后支架杆两端,所述左右连接块上焊接有装配y形连接条的销轴,所述法兰面台阶螺丝从外侧穿过坐垫骨架右侧、坐垫骨架左侧安装孔将后支架轴总成装配在坐垫骨架模块上,所述后支架轴总成装配后可绕法兰面台阶螺丝轴心自由转动。
9.优选的,所述调角器总成焊接在坐垫骨架左侧上,所述调角器总成焊接角度是通过调角核心件上的定位凸点与坐垫骨架左侧的孔来定位焊接角度。
10.优选的,所述y形连接条上设有扇形导向槽且两端有安装孔,所述左右连接块的焊接销轴可沿着y形连接条上的扇形导向槽上下滑动。
11.优选的,所述体重调节杆总成包括体重调节螺杆上一端设有螺纹且螺纹与转动螺母螺纹一样,所述转动螺母安装在左右转动螺母支架的u型槽内且在u型槽内可自由转动。
12.优选的,所述减震阻尼总成包括压簧盖外面设计圆形且中心部位有安装气弹簧推杆的圆孔,所述u形卡左右设有安装孔且安装孔同心,所述气弹簧中间装配阻尼器弹簧且两端焊上压簧盖,所述u形卡焊接在气弹簧两端的压簧盖上且安装孔轴心平行。
13.优选的,所述调角器总成包括花键轴一端设有防转梅花安装防转形状结构,所述花键轴另一端设有方形结构且端部有插销孔,所述塑料手柄安装部位设计与花键轴相同的梅花形状安装孔结构,所述塑料手柄与花键轴通过铁线卡子装配固定。
14.优选的,所述滑轨连接板,所述滑轨连接板两端设有折弯结构且折弯部位有安装孔,所述滑轨连接板设有翻边加强结构,所述滑轨连接板通过台阶螺栓装配在前支架总成与后支架总成焊接的左右连接块中间且装配后可绕台阶螺栓自由转动。
15.与现有技术相比,本实用新型结构连接方法简单,巧妙的运用坐垫骨架模块闭环结构做减震器外形支撑骨架,以及通过骨架左右侧板上的安装孔来装配减震器平行四杆机构,最大化的实现坐垫骨架与减震器骨架同用一个骨架,尽可能多的减低了座椅的外形及sip 点尺寸,节流了开发成本,实用性很强。
附图说明
16.图1是本实用新型一种一体式复合座椅减震器结构示意图。
17.图2是为本实用新型一种一体式复合座椅减震器另一方向整体结构示意图。
18.图示说明:坐垫骨架右侧板1、坐垫骨架左侧2、坐垫骨架前侧板3、坐垫骨架加强管
4、调角器总成5、前支架总成6、后支架总成7、滑轨连接板8、压簧固定杆总成9、y形连接条10、减震阻尼总成11、复位拉簧12、体重调节杆总成13、销轴14、转动螺母15、法兰面台阶螺丝36。
19.图3是图1坐垫骨架模块33组件结构示意图。
20.图示说明:坐垫骨架右侧1、坐垫骨架左侧2、坐垫骨架前侧板3、坐垫骨架加强管4。
21.图4是图1前支架总成6组件结构示意图。
22.图示说明:前支架杆16、左连接块17、右连接块18、拉簧支架19、销轴14。
23.图5是图1后支架总成7组件结构示意图。
24.图示说明:后支架杆20、左连接块17、右连接块18、拉簧支架19、销轴14。
25.图6是图2压簧固定杆总成9组件结构示意图。
26.图示说明:压簧固定杆37、左右转动螺母支架21、转动螺母15组。
27.图7是图2减震阻尼总成11组件结构示意图。
28.图示说明:压簧盖23、气弹簧24、u形卡22、阻尼器弹簧25。
29.图8是图1体重调节杆总成13组件结构示意图。
30.图示说明:体重调节螺杆27、体重调节手轮26、u型插销28。
31.图9是图1调角器总成5组件结构示意图。
32.图示说明:连接板29、调角器核心件30、花键轴31、调角塑料手柄32。
33.图10是一种一体式复合座椅减震器分解示意图。
具体实施方式
34.下面结合附图,对本实用新型作进一步地说明,其中相同的结构以相同的名称命名。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
35.如图1至图10所示,所述坐垫骨架模块33由坐垫骨架右侧板1与坐垫骨架左侧2、坐垫骨架前侧板3、坐垫骨架加强管4、焊接形成一个封闭的框架结构,调角器总成5的连接板29与调角器核心件30焊接位于框架坐垫骨架左侧2内侧;花键轴31从框架坐垫骨架左侧2外侧穿侧板,与调角器核心件30安装装配,装配的花键轴31一端插上开口销,调角塑料手柄32装配在花键轴31另一端,后支架总成7通过法兰面台阶螺丝36连接在坐垫骨架模块33上,所述法兰台阶螺丝36由外侧穿过坐垫骨架模块33的侧板定位孔,与后支架总成7两端的定位插孔连接,外侧满焊固定;所述前支架总成6两端穿孔设计螺纹结构,支架两端焊接左连接块17、右连接块和拉簧支架19,法兰面台阶螺丝36由外侧穿过坐垫骨架模块33的坐垫骨架左侧2与坐垫骨架前侧板3两板之间,压簧固定杆37两端穿孔设计螺纹结构,固定杆两端一端焊接压簧固定支架22,由法兰面台阶螺丝36穿过坐垫骨架模块33两侧定位孔通过螺丝连接在坐垫骨架模块上;体重调节杆总成13的体重调节螺杆27两端设计有螺纹结构,体重调节螺杆27穿过坐垫骨架前测板3的定位孔,与压簧固定杆总成9通过所述转动螺母15固定连接;复位拉簧12两端设有挂钩,两端挂钩直接钩挂在拉簧支架19的安装孔上,述复位拉簧12两端挂钩分别钩在前支架总成6和后支架总成7的拉簧支架19上;减震阻尼总成11两端设有
u形卡22,减震阻尼总成11通过销轴14固定在前支架总成6的左右转动螺母支架21和后支架总成7的拉簧支架19上, y形连接条10设计有扇形导向槽与两端设有定位连接孔,左连接块17、右连接块18的焊接销轴14可沿着y形连接条上的扇形导向槽上下滑动,滑轨连接板8两端设有折弯结构且折弯部位有安装孔,滑轨连接板通过法兰台阶螺丝36装配在前支架总成6与后支架总成7焊接的左连接块17、右连接块18中间且装配后可绕台阶螺栓自由转动。
36.以上所述仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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