技术特征：
1.一种用于汽车的充电装置，包括：安装于汽车（2）的高压配电盒（3）、电池（4）以及直流充电插座（16），所述高压配电盒（3）与所述电池（4）相连，所述直流充电插座（16）通过充电插座线束（17）与所述高压配电盒（3）相连，所述直流充电插座（16）用于连接直流充电枪头（15）向所述电池（4）充电，其特征在于；还包括充电机（22），用于将交流电转化为直流电并向电池（4）充电，所述充电机（22）安装于汽车（2）内，所述充电机（22）连接有输入电缆（21）以及支路线束（23），所述输入电缆（21）从所述汽车（2）的充电孔位置穿出，所述输入电缆（21）用于和交流电网（1）相连，所述支路线束（23）在所述直流充电插座（16）内与所述充电插座线束（17）并联，所述支路线束（23）与所述充电机（22）之间通过连接器（24）连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的充电装置，其特征在于，所述充电机（22）设有ac/dc模块、转换控制器以及反接保护模块，ac/dc模块用于将所述交流电网（1）输入的交流电转换成直流电，再通过转换控制器进行升压处理，控制电压范围，反接保护模块用于保障所述充电机（22）的安全。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的充电装置，其特征在于，所述输入电缆（21）采用螺旋结构具有伸缩性的弹簧线缆。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的充电装置，其特征在于，所述连接器（24）结构采用卡子连接器结构或插孔连接器结构。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的充电装置，其特征在于，所述输入电缆（21）通过交流三脚插头（11）与交流电网（1）相连，所述汽车（2）充电孔内设有与所述三脚插头（11）配合的固定座（25），所述三脚插头（11）的三个引脚分别固定于所述固定座（25）内。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的充电装置，其特征在于，所述连接器（24）在所述充电机（22）上的安装位置根据所述汽车（2）的安装布局设计。7.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的充电装置。8.根据权利要求7所述的一种电动汽车，其特征在于，所述充电机（22）采用绝缘材料制成的支架安装于所述汽车（2）的后备箱内。9.根据权利要求7所述的一种电动汽车，其特征在于，所述汽车（2）的后备箱内设有收纳盒用于存放所述输入电缆（21）。
技术总结
本申请提供一种用于汽车的充电装置，包括：安装于汽车的高压配电盒、电池以及直流充电插座，所述高压配电盒与所述电池相连，所述直流充电插座通过充电插座线束与所述高压配电盒相连，所述直流充电插座用于连接直流充电枪头向所述电池充电。还包括充电机，用于将交流电转化为直流电并向电池充电，所述充电机安装于汽车内，所述充电机连接有输入电缆以及支路线束，所述输入电缆从所述汽车的充电孔位置穿出，所述输入电缆用于和交流电网相连，所述支路线束在所述直流充电插座内与所述充电插座线束并联，所述支路线束与所述充电机之间通过连接器连接。使用的安全性高，使用更加方便，成本低。成本低。成本低。
技术研发人员：胡兵
受保护的技术使用者：胡兵
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021/9/21