1.一种带有减震结构的稳定型行李架，包括行李架本体(1)，其特征在于：所述行李架本体(1)顶端的两侧均固定连接有护栏(2)，两个所述护栏(2)的内部均开设有安装槽(3)，两个所述安装槽(3)的内部通过轴承均转动连接有丝杆(4)，两个所述丝杆(4)的一端穿过安装槽(3)分别与两个驱动马达(11)的输出端固定连接，两个所述丝杆(4)的表面分别与两个套筒(6)的内壁螺纹连接，两个所述套筒(6)的顶端分别与两个滑杆(7)的一端固定连接，两个所述滑杆(7)的另一端穿过滑槽(5)分别与移动板(8)底部的两端固定连接，所述移动板(8)的一侧与褶皱挡板(9)的一端固定连接，所述褶皱挡板(9)的另一端与固定板(10)的一侧固定连接，所述行李架本体(1)底端的四个边角均开设有弧形滑槽(12)，四个所述弧形滑槽(12)的两端分别与八个铰接杆(13)的一端滑动连接，八个所述铰接杆(13)的另一端每两个为一对，四对所述铰接杆(13)分别与四个缓冲板(14)顶端的中部铰接，八个所述铰接杆(13)的中部通过第一伸缩柱(15)分别与四个缓冲板(14)顶端的两侧铰接，四个所述缓冲板(14)底端的中部分别与四个第二伸缩柱(16)的顶端固定连接，四个所述第二伸缩柱(16)的底端分别与四个连接板(17)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的稳定型行李架，其特征在于：所述滑槽(5)开设与安装槽(3)的顶部且位于护栏(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的稳定型行李架，其特征在于：所述第一伸缩柱(15)的表面和第二伸缩柱(16)的表面均套接有缓冲弹簧(18)。
4.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的稳定型行李架，其特征在于：所述固定板(10)的底端与行李架本体(1)顶端的一边侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的稳定型行李架，其特征在于：所述驱动马达(11)通过外接开关与电源电性连接。