技术特征：
1.一种工况覆盖程度好的低成本混合动力系统，包括动力输入端和动力输出端，所述动力输入端设置有第一动力源，其特征在于：该混合动力系统还包括第一离合器、第二离合器、第一周转轮系、第二周转轮系和制动器；所述第一周转轮系包括第一行星轮、第一太阳轮、第一齿圈和第一行星架，所述第一行星轮分别与所述第一太阳轮和所述第一齿圈连接，所述第一行星轮与所述第一行星架连接；所述第二周转轮系包括第二行星轮、第二太阳轮、第二齿圈和第二行星架，所述第二行星轮分别与所述第二太阳轮和所述第二齿圈连接，所述第二行星轮与所述第二行星架连接；所述第一太阳轮固定设置，所述第一行星架与所述动力输入端连接，所述第一行星架可通过所述第一离合器、第二离合器与所述第一齿圈连接；所述第二太阳轮与所述第一行星架连接，所述第二行星架与所述动力输出端连接，所述第二齿圈设置有所述制动器，所述第二齿圈可通过所述第二离合器与所述第二太阳轮连接，所述第二齿圈可通过所述第一离合器与所述第一齿圈传动连接。2.根据权利要求1所述的一种工况覆盖程度好的低成本混合动力系统，其特征在于：所述动力输入端还设置有第二动力源。3.根据权利要求2所述的一种工况覆盖程度好的低成本混合动力系统，其特征在于：所述第二动力源通过主离合器与所述第一行星架传动连接。4.根据权利要求3所述的一种工况覆盖程度好的低成本混合动力系统，其特征在于：所述主离合器为干式离合器。5.根据权利要求4所述的一种工况覆盖程度好的低成本混合动力系统，其特征在于：所述第一动力源为电机，所述第二动力源为发动机。6.根据权利要求5所述的一种工况覆盖程度好的低成本混合动力系统，其特征在于：所述动力输出端与车轮相连。7.根据权利要求6所述的一种工况覆盖程度好的低成本混合动力系统，其特征在于，包括：第一工作状态时，所述主离合器断开设置，所述第一离合器断开设置，所述第二离合器断开设置，所述制动器与所述第二齿圈结合设置；第二工作状态时，所述主离合器结合设置，所述第一离合器断开设置，所述第二离合器结合设置，所述制动器与所述第二齿圈断开设置；第三工作状态时，所述主离合器结合设置，所述第一离合器结合设置，所述第二离合器断开设置，所述制动器与所述第二齿圈断开设置；第四工作状态时，所述主离合器结合设置，所述第一离合器断开设置，所述第二离合器断开设置，所述制动器与所述第二齿圈断开设置。
技术总结
一种工况覆盖程度好的低成本混合动力系统，包括动力输入端和动力输出端，所述动力输入端设置有第一动力源，该混合动力系统还包括第一离合器、第二离合器、第一周转轮系、第二周转轮系和制动器。本实用新型设计的混合动力系统，采用一个电机和两个行星排，结构简单，成本低；整个架构通过三个离合器和一个制动器实现了重型自卸车的多种工作模式，该系统可设置三个档位，低速爬坡档、中速直接档以及高速档，工况覆盖程度好；利用发动机与电机各自的特点，以及二级行星齿轮的变速，达到了适合此类重型自卸车的最优性能。自卸车的最优性能。自卸车的最优性能。
技术研发人员：宋任波 刘伟华 郑志刚 敖忠
受保护的技术使用者：苏州亚太金属有限公司
技术研发日：2021.03.10
技术公布日：2021/10/23