一种汽车清洗液喷嘴调整辅具的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车清洗液喷嘴调整辅具。


背景技术：

2.汽车清洗液首次加注完成后，需要对其喷嘴进行调整，以确保液体喷洒在合适的区域内，满足标准要求；同行业主机厂在工艺开发的过程中都增加了这一道作业工序。目前同行业主机厂所使用的调整工具是传统常用的“挑针”，使用传统常用的工具“挑针”来调整清洗液喷嘴存在很大的弊端：1.操作不便；2.调整不精准；3.容易造成零部件及面漆划伤造成质量缺陷；4.作业效率低下，严重影响生产节拍。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种针对清洗液喷嘴调整问题，有效克服现有技术中的工具的弊端，具有加工简单、操做精准，并且不会对零部件及面漆造成划伤等质量缺陷，使用方便，提高作业效率的汽车清洗液喷嘴调整辅具。
4.要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
5.本实用新型为一种汽车清洗液喷嘴调整辅具，包括辅具杆体，辅具杆体一端设置喷嘴调整部，喷嘴调整部包括卡片部、卡边部，卡片部侧面与卡边部形成调整卡腔，辅具杆体和喷嘴调整部结合部为凸台部。
6.所述的清洗液喷嘴为圆柱状结构，清洗液喷嘴凸出于喷嘴本体布置，清洗液喷嘴外端部设置开口部。
7.所述的卡片部每侧与卡边部形成半圆形的调整卡腔，所述的喷嘴调整部上包括两个对称布置的调整卡腔。
8.所述的汽车清洗液喷嘴调整辅具调整清洗液喷嘴时，卡片部设置为能够卡装在开口部内的结构，开口部每侧的清洗液喷嘴部位设置为能够卡装在一个调整卡腔内的结构。
9.所述的辅具杆体一端设置螺孔部，喷嘴调整部通过螺杆部拧装在螺孔部内。
10.所述的喷嘴调整部的凸台部、卡片部、卡边部为一体式结构。
11.所述的辅具杆体为金属材料制成的结构。
12.所述的喷嘴调整部为塑料材料制成的结构。
13.采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
14.本实用新型所述的汽车清洗液喷嘴调整辅具，针对现有技术中清洗液喷嘴调整的问题，提出新的技术方案，设计一种新的辅具。该辅具包括辅具杆体和喷嘴调整部。因为清洗液喷嘴是安装在汽车上的喷嘴本体上，而喷嘴调整部的形状与清洗液喷嘴配套设置，能够套装在清洗液喷嘴上，并且卡片部能够卡装在清洗液喷嘴的开口部，这样，旋动辅具杆体，带动喷嘴调整部旋转，带动清洗液喷嘴旋转，从而达到需要的角度，使清洗液喷嘴达到最佳的喷射状态。采用本实用新型的辅具，结构简单，只需要更换喷嘴调整部，就能够匹配
不同车型的不同清洗液喷嘴的调整，制造成本低，操作使用简单快捷。本实用新型所述的汽车清洗液喷嘴调整辅具，针对清洗液喷嘴调整问题，有效克服现有技术中的工具的弊端，具有加工简单、操做精准，并且不会对零部件及面漆造成划伤等质量缺陷，使用方便，提高作业效率。
附图说明
15.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
16.图1为本实用新型所述的汽车清洗液喷嘴调整辅具的结构示意图；
17.图2为本实用新型所述的汽车清洗液喷嘴调整辅具的调整卡腔的放大结构示意图；
18.图3为本实用新型所述的喷嘴本体的结构示意图；
19.附图中标记分别为：1、辅具杆体；2、喷嘴调整部；3、凸台部；4、卡片部；5、卡边部；6、调整卡腔；8、清洗液喷嘴；9、喷嘴本体；10、开口部。
具体实施方式
20.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
21.如附图1、附图2所示，本实用新型为一种汽车清洗液喷嘴调整辅具，包括辅具杆体1，辅具杆体1一端设置喷嘴调整部2，喷嘴调整部2包括卡片部4、卡边部5，卡片部4侧面与卡边部5形成调整卡腔6，辅具杆体1和喷嘴调整部2结合部为凸台部3。上述结构，针对现有技术中清洗液喷嘴调整的问题，提出新的技术方案，设计一种新的辅具。该辅具包括辅具杆体和喷嘴调整部。因为清洗液喷嘴是安装在汽车上的喷嘴本体上，而喷嘴调整部的形状与清洗液喷嘴配套设置，能够套装在清洗液喷嘴上，并且卡片部能够卡装在清洗液喷嘴的开口部，这样，旋动辅具杆体，带动喷嘴调整部旋转，带动清洗液喷嘴旋转，从而达到需要的角度，使清洗液喷嘴达到最佳的喷射状态。采用本实用新型的辅具，结构简单，只需要更换喷嘴调整部，就能够匹配不同车型的不同清洗液喷嘴的调整，成本低，操作简单快捷。本实用新型所述的汽车清洗液喷嘴调整辅具，针对清洗液喷嘴调整问题，有效克服现有技术中的工具的弊端，具有加工简单、操做精准，并且不会对零部件及面漆造成划伤等质量缺陷，使用方便，提高作业效率。
22.所述的清洗液喷嘴8为圆柱状结构，清洗液喷嘴8凸出于喷嘴本体9布置，清洗液喷嘴8外端部设置开口部10。上述结构，使用辅具调整清洗液喷嘴时，凹进的开口部呈一字型结构，相当于一个开槽，而喷嘴调整部的卡片部能够卡在开口部，而卡片部4侧面与卡边部5形成的调整卡腔6套装在一半的清洗液喷嘴，方便快捷实现调整。
23.所述的卡片部4每侧与卡边部5形成半圆形的调整卡腔6，所述的喷嘴调整部2上包括两个对称布置的调整卡腔6。所述的汽车清洗液喷嘴调整辅具调整清洗液喷嘴8时，卡片部4设置为能够卡装在开口部10内的结构，开口部10每侧的清洗液喷嘴部位设置为能够卡装在一个调整卡腔6内的结构。上述结构，方便快捷实现喷嘴的调整。
24.所述的辅具杆体1一端设置螺孔部，喷嘴调整部2通过螺杆部拧装在螺孔部内。上
述机构，辅具杆体可以设置一个，喷嘴调整部设置多个，不同喷嘴调整部与同一根辅具杆体拧装。这样，每个喷嘴调整部对应一款型号的清洗液喷嘴，不需要配备多种辅具杆体，降低成本。
25.所述的喷嘴调整部2的卡片部4、卡边部5为一体式结构。所述的喷嘴调整部2为塑料材料制成的结构。喷嘴调整部2采用注塑方式一体成型，塑料材料喷嘴调整部不会造成接触部的划伤。
26.所述的辅具杆体1为金属材料制成的结构。
27.本实用新型所述的汽车清洗液喷嘴调整辅具，针对现有技术中清洗液喷嘴调整的问题，提出新的技术方案，设计一种新的辅具。该辅具包括辅具杆体和喷嘴调整部。因为清洗液喷嘴是安装在汽车上的喷嘴本体上，而喷嘴调整部的形状与清洗液喷嘴配套设置，能够套装在清洗液喷嘴上，并且卡片部能够卡装在清洗液喷嘴的开口部，这样，旋动辅具杆体，带动喷嘴调整部旋转，带动清洗液喷嘴旋转，从而达到需要的角度，使清洗液喷嘴达到最佳的喷射状态。采用本实用新型的辅具，结构简单，只需要更换喷嘴调整部，就能够匹配不同车型的不同清洗液喷嘴的调整，制造成本低，操作使用简单快捷。本实用新型所述的汽车清洗液喷嘴调整辅具，针对清洗液喷嘴调整问题，有效克服现有技术中的工具的弊端，具有加工简单、操做精准，并且不会对零部件及面漆造成划伤等质量缺陷，使用方便，提高作业效率。
28.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。