护栏装置及作业机械的制作方法

1.本实用新型涉及作业机械技术领域，尤其涉及一种护栏装置及作业机械。


背景技术：

2.消防车的车顶部设置有护栏装置，护栏装置通常集成有照明灯或者爆闪灯，用于起到照明或警示作用。
3.现有技术中的一种护栏装置，包括护栏主体，护栏主体包括头部外饰、尾部外饰以及设置在两者之间的若干间隔布置的护栏型材，相邻的两个护栏型材之间设置有灯具支架，头部外饰、尾部外饰之间设置有护条，护条通过护条支架型材固定连接在护栏型材的顶部。
4.该类护栏装置，灯罩和护栏型材分段嵌入式安装，虽然更换灯罩以及维修更换内部线路时只需要更换其中一段结构，但是在拆卸时，由于相邻的两段灯罩和护栏型材是嵌入卡接的，需要将整条护栏装置都需要拆卸方可进行维修或更换。
5.因此，本实用新型提供的护栏装置，其维护拆装的工作量大，维护拆装不便。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种护栏装置及作业机械，其灯具的维护拆装方便，有效降低了工作强度。
7.本实用新型的第一方面提供一种护栏装置，包括：
8.护栏主体；
9.护板，与所述护栏主体相连接，所述护板与所述护栏主体围成安装腔；
10.灯座，用于安装灯体，所述灯座可拆卸地安装于所述护板的第一面；
11.所述安装腔内布置有灯具用线路和电气元件；所述护栏主体的背面开设有与所述安装腔相通的检修窗口。
12.根据本实用新型提供的护栏装置，沿所述护板的长度方向分布有多个所述灯座，所述检修窗口为多个，并且与所述灯座一一对应设置。
13.根据本实用新型提供的护栏装置，还包括可拆卸地封堵在所述检修窗口的第一封堵件。
14.根据本实用新型提供的护栏装置，所述护栏主体设置有供所述护板的一对侧边插入的插槽，所述护板插装于所述插槽内。
15.根据本实用新型提供的护栏装置，还包括可拆卸地封堵在所述安装腔的端部的第二封堵件，所述护栏主体的端部设置有卡钩结构，所述第二封堵件卡接在所述卡钩结构上。
16.根据本实用新型提供的护栏装置，所述护栏主体的顶部开设有安装滑槽，所述安装滑槽的槽内宽度大于槽口宽度，所述安装滑槽内可滑动地设置有连接件，所述连接件用于连接外部装置。
17.根据本实用新型提供的护栏装置，所述护栏主体的背面开设有用于安装内侧照明
灯具的安装槽。
18.根据本实用新型提供的护栏装置，还包括尾部灯具，所述尾部灯具与所述护栏主体的尾端相连接，并且所述尾部灯具的内腔与所述安装腔相连通。
19.根据本实用新型提供的护栏装置，还包括安装背板，所述安装背板设置在所述护板的第二面，所述安装背板设置有连接件，所述连接件穿过所述护板并与所述灯座相连接。
20.本实用新型的第二方面提供一种作业机械，包括车体和如上任一项所述的护栏装置，所述护栏装置设置在所述车体上。
21.本实用新型的护栏装置，包括护栏主体、护板及灯座，其中，护栏主体可以为消防车的防护栏杆，其具体可以为型材结构。护板与护栏主体相连接，并且护板与护栏主体围成安装腔，灯座用于安装灯体，灯座可拆卸地安装于护板的第一面。此处“护板的第一面”是指护板处于安装腔外部的侧面。
22.需要说明的是，灯具安装时需布置线路和控制类及接插端子等电气元件，本实用新型提供的护栏装置，上述线路和电气元件布置在安装腔中，并且在护栏主体的背面开设有与安装腔相通的检修窗口。此处“护栏主体的背面”是指与灯座所在一侧的相对侧。
23.如此设置，当维护检修线路或电气元件时，作业人员可通过检修窗口对内部线路或电气元件进行检修维护，而不需要拆卸整段护栏装置。而且维修更换灯座灯体，也只是在栏杆外直接维修更换即可，不需要拆装整段护栏装置。进而，本实用新型提供的护栏装置，其灯具的维护拆装方便，有效降低了工作强度。
24.本实用新型还提供了一种作业机械，包括车体和如上任一项所述的护栏装置，所述护栏装置设置在所述车体上。如此设置，本实用新型提供的作业机械，其护栏装置的灯具维护拆装方便，降低了作业人员的劳动强度。该有益效果的推导过程与上述护栏装置所带来的有益效果的推导过程大体类似，此处不再进行赘述。
附图说明
25.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1是本实用新型提供的护栏装置分解示意图；
27.图2是本实用新型提供的护栏主体的端面示意图；
28.附图标记：
29.1：灯座；
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2：护板；
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3：护栏主体；
30.4：检修窗口；
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5：第一封堵件；
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6：第二封堵件；
31.7：安装背板；
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8：雨帘型材；
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9：尾部灯座；
32.10：尾部灯罩；
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11：盖板；
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12：检修口；
33.13：尾部外围型材；
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14：插槽；
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15：安装滑槽；
34.16：安装槽；
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17：卡钩结构。
具体实施方式
35.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.下面结合图1-图2以及各个实施例对本实用新型提供的护栏装置进行详细说明。本实施例提供的护栏装置，包括护栏主体3、护板2和灯座1。
37.其中，护栏主体3可以为消防车的车体两侧的栏杆，具体可以为l型的型材结构，型材结构的型腔包括竖向空腔和横向空腔，以构成l型结构，具体如图2所示。
38.护板2与护栏主体3相连接，并且护板2与护栏主体3围成安装腔，灯座1用于安装灯体，灯座1可拆卸地安装于护板2的第一面。此处“护板2的第一面”是指护板2处于安装腔外部的侧面。
39.需要说明的是，灯具安装时需布置线路和控制类器件、接插端子等电气元件，本实用新型提供的护栏装置，上述线路和电气元件布置在安装腔中，并且在护栏主体3的背面开设有与安装腔相通的检修窗口4。此处“护栏主体3的背面”是指与灯座1所在一侧的相对侧。
40.如此设置，当维护检修线路或电气元件时，作业人员可通过检修窗口4对内部线路或电气元件进行检修维护，而不需要拆卸整段护栏装置。而且维修更换灯座1或灯体，也只是在栏杆外直接维修更换即可，不需要拆装整段护栏装置。进而，本实施例提供的护栏装置，其灯具的维护拆装方便，有效降低了工作强度。
41.护栏主体3通常为长条状结构，并且沿作业机械的车头一端至车尾一端的方向延伸，相应地，护板2设置为与护栏主体3长条状结构。并且，在进一步地实施例中，沿护板2的长度方向分布有多个灯座1，检修窗口4为多个，并且与灯座1一一对应设置。通过各个检修窗口4能够对各个灯座1后面的电气元件进行检修维护，而且设置多个检修窗口4可方便地对内部线路进行整理和布置。
42.上述各个灯座1可以通过螺钉连接在护板2上，护板2的材质可以为透明树脂材质、金属材质等。
43.为了避免杂质或雨水进入上述安装腔内，检修窗口4可以设置有第一封堵件5，该第一封堵件5可以为板状件。第一封堵件5通过螺钉连接在护栏主体3的背面上。当需要检修安装腔内部的线路或电气元件时，只需将第一封堵件5拆卸下来即可。
44.上述第一封堵件5也可通过其它方式连接在护栏主体3上，比如，在护栏主体3上可以设置有卡扣结构，板状件可以通过卡扣结构卡在护栏主体3上。
45.为了方便地拆装护板2，在进一步地实施例中，护栏主体3设置有供护板2的一对侧边插入的插槽14，护板2插装于插槽14内。
46.上述插槽14设置在护栏主体3上并且与护栏主体3的延伸方向一致，插槽14的插口可以位于护栏主体3的一端。当安装护板2时，可由护栏主体3的一端插入插槽14内，并沿插槽14方向将护板2完全插入插槽14内，实现了护板2的快速拆装。
47.此外，为了避免灰尘雨水等由安装腔的端部进入至安装腔内，在安装腔的端部可以设置有第二封堵件6，第二封堵件6可拆卸地封堵在安装腔的端部。
48.具体地，该第二封堵件6为板状结构，并且第二封堵件6上设置凸起结构。相应地，在安装腔的端面上设置有卡钩结构17，第二封堵件6的凸起结构能够卡接在卡钩结构17上，进而实现了第二封堵件6与安装腔端面的可拆卸连接。
49.如图2所示，上述卡钩结构17可以为多个，并且分布在安装腔的端面的不同位置。相应地，第二封堵件6上的凸起结构也对应设置为多个，如此设置，第二封堵件6通过多处卡接结构卡接在安装腔的端面上，形成了可靠地连接结构。
50.在进一步地实施例中，上述护栏主体3的顶部开设有安装滑槽15，安装滑槽15的槽内宽度大于槽口宽度，安装滑槽15内可滑动地设置有连接件，连接件用于连接外部装置，其中，安装滑槽15的延伸方向与护栏主体3的延伸方向一致。
51.需要说明的是，由于安装滑槽15的槽内宽度大于槽口宽度，安装在安装滑槽15内的连接件的宽度可以与槽内宽度相适配，以使连接件被约束在安装滑槽15内，并且可以沿安装滑槽15的延伸方向滑动。
52.设置在安装滑槽15内的连接件可以具体为滑块螺母，即连接件为能够在安装滑槽15内滑动的螺母结构，通过滑块螺母可以连接上车自保喷淋相关管夹、扶手等部件。
53.另外，为了向护栏主体3的另一侧提供照明，护栏主体3的背面可以开设有用于安装内侧照明灯具的安装槽16。安装槽16的结构可根据实际需求具体设定，此处不再进行具体限定。
54.护栏主体3的背面提供用于安装内侧照明灯具的安装槽16，内侧照明灯的照明方向朝向作业机械的内侧方向，进而为作业机械的内侧照明提供了较大的方便。
55.在进一步地实施例中，护栏装置还包括尾部灯具，尾部灯具与护栏主体3的尾端相连接，并且尾部灯具的内腔与护栏主体3的安装腔相连通，同时，尾部灯具还可以与作业机械的尾部外围型材13相连接。
56.具体地，尾部灯具与护栏主体3相连接一端，可以设置有用于卡在护栏主体3的尾端的卡接口，尾部灯具通过卡接口卡接在护栏主体3的尾端。
57.如此设置，尾部灯具的布线也可由安装腔内穿过，方便尾部灯具的布线。
58.其中，尾部灯具也可以包括尾部灯座9、尾部灯罩10。而且，为了方便对尾部灯具进行检修，同样，可在尾部灯座9的背面开设有检修口12，检修口12可拆卸地封堵有盖板11。打开盖板11可方便地对尾部灯具内部的线路或电气元件进行检修。
59.另外，需要说明的是，由于护板2的厚度较薄，为了保证灯座1的安装强度，在进一步地实施例中，还包括安装背板7，安装背板7设置在护板2的第二面，此处“护板2的第二面”是指护板2位于安装腔内的一面，上述护板的第一面和第二面为相对的两个侧面。安装背板7设置有连接件，连接件穿过护板2并与灯座1相连接。
60.比如，安装背板7和护板2上设置有对应的螺钉孔，螺钉穿过安装背板7和护板2上的螺钉孔并与灯座1相连接，进而可以将灯座1固定在护板2上。
61.如此设置，在安装背板7的作用下，进一步提高了灯座1的安装强度，保证了灯座1的连接稳定性。
62.本实用新型的实施例中还提供了一种作业机械，包括车体和如上任一实施例中所述的护栏装置，护栏装置设置在车体上。
63.该作业机械可以为消防车，护栏装置设置在消防车的车体上，消防车通常设置有
雨帘型材8，该雨帘型材8能够起到挡雨作用。本实施例中，护栏装置的护栏主体3可以安装在该雨帘型材8的顶面。
64.如此设置，本实施例中的作业机械，其护栏装置的灯具维护拆装方便，降低了作业人员的劳动强度。该有益效果的推导过程与上述护栏装置所带来的有益效果的推导过程大体类似，此处不再进行赘述。
65.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。