技术特征：
1.一种双显示屏汽车仪表，其特征在于，包括第一连接臂(5)、第一显示装置(2)、第二显示装置(1)和玻璃板(4)，所述第一显示装置(2)包括第一显示屏(22)和第一背壳(21)，所述第二显示装置(1)包括第二显示屏(12)和第二背壳(11)，所述玻璃板(4)倾斜设置，所述第一显示装置(2)位于所述玻璃板(4)的后方，所述第二显示装置(1)位于所述玻璃板(4)的上方，所述玻璃板(4)用于反射所述第二显示屏(12)显示的第二显示图像(13)以及透射所述第一显示屏(22)的第一显示图像(23)；所述第一连接臂(5)具有用于与所述第一背壳(21)固定连接的第一端部(52)及用于与所述第二背壳(11)固定连接的第二端部(51)，其中，所述第二背壳(11)与所述第二端部(51)之间设置有位置调节结构，所述位置调节结构用于调节所述第二显示装置(1)相对所述第二端部(51)在前后方向上的位置，以调节所述第二显示图像(13)关于所述玻璃板(4)正面的虚像与所述第一显示图像(23)之间的对齐度。2.根据权利要求1所述的双显示屏汽车仪表，其特征在于，所述位置调节结构包括设置于所述第二背壳(11)上的第一限位面(161)和第一导向结构，所述位置调节结构还包括设置于所述第二端部(51)上的第二限位面(511)和第二导向结构，所述第一限位面(161)与所述第二限位面(511)配合且均与所述第二显示屏(12)的显示面平行，所述第一导向结构与所述第二导向结构配合以对所述第二显示装置(1)在前后方向的位置调节进行导向。3.根据权利要求2所述的双显示屏汽车仪表，其特征在于，所述第二背壳(11)的外侧面设有第二连接部(16)，所述第二连接部(16)的上端面构成所述第一限位面(161)，所述第一导向结构包括设置于所述第一限位面(161)上的限位柱(162)，所述第二连接部(16)上还设有第一螺纹孔(163)，所述第一螺纹孔(163)与所述限位柱(162)沿前后方向间隔布置，所述第二导向结构包括设置于所述第二端部(51)上的调整槽(54)，所述调整槽(54)沿前后方向延伸；第一螺钉由所述第二端部(51)的上侧穿过所述调整槽(54)与所述第一螺纹孔(163)固定连接。4.根据权利要求3所述的双显示屏汽车仪表，其特征在于，所述调整槽(54)包括前后方向依次连通的第一固定段(512)、限位段(513)和第二固定段(514)，所述限位柱(162)的前后侧分别设置一个所述第一螺纹孔(163)，所述限位柱(162)前侧的所述第一螺纹孔(163)与所述第一固定段(512)对应，所述限位柱(162)与所述限位段(513)对应，所述限位柱(162)后侧的所述第一螺纹孔(163)与所述第二固定段(514)对应。5.根据权利要求4所述的双显示屏汽车仪表，其特征在于，所述第一固定段(512)的长度、所述限位段(513)的长度和所述第二固定段(514)的长度相等，两个所述第一螺纹孔(163)与所述限位柱(162)之间的距离相等，且等于所述第一固定段(512)的长度。6.根据权利要求3所述的双显示屏汽车仪表，其特征在于，所述调整槽(54)的数量为两个，两个所述调整槽(54)在所述第二显示屏(12)的长度方向间隔设置，每个所述调整槽(54)对应一个所述限位柱(162)。7.根据权利要求2所述的双显示屏汽车仪表，其特征在于，所述第一背壳(21)与所述第一端部(52)之间设置有固定所述第一连接臂(5)的固定结构，所述固定结构包括设置于所述第一背壳(21)上的第一连接部(25)和定位柱(27)，所述第一连接部(25)后侧面为第三限位面(26)，所述定位柱(27)设置于所述第三限位面(26)上，
所述固定结构还包括设置于所述第一端部(52)上的第四限位面(521)和定位孔(522)，所述第三限位面(26)与所述第四限位面(521)配合，所述定位柱(27)与所述定位孔(522)配合；所述第一连接部(25)上设有第二螺纹孔(28)，所述第一端部(52)上还设有与所述第二螺纹孔(28)相对应的连接孔(523)，第二螺钉由所述第一端部(52)的后侧穿过所述连接孔(523)与所述第二螺纹孔(28)固定连接。8.根据权利要求7所述的双显示屏汽车仪表，其特征在于，所述第三限位面(26)平行于所述第一显示屏(22)的显示面，所述第四限位面(521)与所述第二限位面(511)之间的夹角范围为80
°‑
100
°
。9.根据权利要求1-8任一项所述的双显示屏汽车仪表，其特征在于，所述汽车仪表还包括两个第二连接臂(6)，所述第二连接臂(6)具有用于与所述第一背壳(21)连接的第三端部(63)及与所述第二背壳(11)连接的第四端部(62)，所述第四端部(62)上设有前后方向的配合槽，所述第二背壳(11)上设有与所述配合槽相对应的第三螺纹孔，所述第二连接臂(6)的第三端部(63)与所述第一背壳(21)之间通过螺钉固定连接；在所述第二显示装置(1)的长度方向上，两个所述第二连接臂(6)分别位于所述第一连接臂(5)的两侧。10.一种汽车，其特征在于，包括前述权利要求1-9任一项所述的双显示屏汽车仪表。
技术总结
本实用新型提出一种双显示屏汽车仪表及汽车，包括第一连接臂、第一显示装置、第二显示装置和玻璃板，第一显示装置包括第一显示屏和第一背壳，第二显示装置包括第二显示屏和第二背壳，玻璃板倾斜设置，第一显示装置位于玻璃板的后方，第二显示装置位于玻璃板的上方，所述玻璃板用于反射所述第二显示屏显示的第二显示图像以及透射所述第一显示屏的第一显示图像。本实用新型将第一显示屏和第二显示屏进行组合，使得第二显示图像的虚像与第一显示图像组合形成组合图像，该组合图像中的虚像与第一显示图像在前后方向上具有间距，使得人眼在看到该组合图像时，在前后方向上形成视觉差异，使得组合图像带有3D效果。使得组合图像带有3D效果。使得组合图像带有3D效果。
技术研发人员：魏成禹 许佳慧
受保护的技术使用者：黑龙江天有为电子有限责任公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/3/29